金九银十放大招 盘点本月上市的重磅新车

10月一到，感慨2020过的飞快的声音不绝于耳，年初的隔离，年中的抗疫给我们留下很多感动的瞬间，一转眼都来到10月中旬了，这也将是2020的最后一个季度了，除了车企冲销量外，你是不是也该买辆爱车回家过年了呢？别急，今天为你盘点一下10月上市的几款重磅新车，希望能够对您有所参考帮助。

面对接下来的“金九银十”，本季度的新车承载了车企在下半年冲击销量目标的厚望。对于消费者来说，可供选择的新车阵容也十分丰富，以上为大家整理的几款重磅新车，无论从颜值和口碑来说，都有不错的表现，希望能够对你有所帮助。

宝马X4/X5/X6/X7

宝马家族X4/X5/X6/X7均有年度改款上市。

宝马X4

外观方面，此次上市的2021款宝马X4与现款车型并无区别，整体设计为大家所熟知，中型轿跑SUV的定位是同级别车型里富有个性的选择。而此次上市新增的曜夜版车型可参考现款X4黑骑士限量版车型，其前格栅、窗框等车身镀铬饰条将采用黑化处理，进一步凸显运动感。

配置方面，此次上市三款车型中，入门版车型将配备19英寸的轮圈，而其余车型为20英寸。同时360度环绕影像、无钥匙进入、Harman/Kardon音响等配置将在入门版车型上缺席，而M高性能刹车卡钳、前排电动调节腰托、前排座椅加热、HUD抬头显示、换挡拨片、无线充电和Wi-Fi热点等配置仅出现在顶配车型上。

动力方面，新款宝马X4仍然搭载2.0T发动机，其中xDrive25i的最大功率为184Ps，峰值扭矩为290Nm；xDrive30i的最大功率为252Ps，峰值扭矩为350Nm。传动系统都匹配8速手自一体变速箱。

宝马X5

外观方面，宝马X5所有新款车型与现款在售车型相比差别不大，但新车可定制丹泉石蓝和紫水晶车漆。内饰方面较现款进行了一定调整，首先是音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的内饰组件；其次全景天窗的遮阳帘由Alcantara变为织物材质，遮光效果不变，其他区域保持Alcantara材质。值得一提的是，这种情况还是在选装了个性化定制Alcantara车顶棚的前提下；最后如果没有配备星空全景天窗或者专业级后排娱乐系统，则后排座椅不再配备氛围灯饰条。

配置方面，新车的舒适套装增加了发动机远程启动；40i 尊享M运动套装车型标配双轴空气悬架（老款车型需选装，价格24500元）；另外，选配的越野套装由现在的5.5万元降至3.05万元；老款车型标配的M运动型排气系统，新款新款车型需额外花费6000元选装；40i 尊享M运动套装上的电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装。

而混动版本的xDrive45e M运动套装将标配X型智能激光大灯，老款车型为选装，但老款标配的全彩的HUD抬头显示，新款车型则需花费1.68万元进行选装。

宝马X6

2021款X6延续了2020款车型的设计，车身尺寸为4947/2004/1690毫米，轴距为2975毫米。内饰方面，也与2020款车型没有太大区别，中控屏幕与仪表盘进行了一体化的设计，配合大量的碳纤维饰板与真皮材质，档次感有所提升。

配置方面增加舒适进入系统，高配车型增加了发动机远程启动系统。另外，值得一提的是，宝马X5/X5新能源/X6的所有车型均取消了智能液晶触控钥匙。

动力系统方面，新车将沿用老款车型的动力配置。宝马X5/X6均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别为265马力与340马力，最大扭矩分别为400牛·米与450牛·米；传动系统将匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动。而X5混动车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机加电动机的混动系统，起系统综合功率为395马力，系统最大扭矩为600牛·米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动，其纯电续航里程为85公里。

宝马X7

2021款宝马X7造型上与老款车型基本一致，前脸双肾格栅进行镀铬处理，搭配细长的车灯整体看上去更加犀利，尾部通过型面与棱线的勾勒整体看上去更加具有层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5163/2000/1835毫米，轴距为3105毫米。

从内饰上看，新车采用皮质及镀铬饰条等多种材质点缀，同时，还采用了时下流行的双屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘加上12.3英寸的中控大屏，整体质感有了很大提升。此外，新车座椅方面提供6座、7座版供消费者选择。

配置方面，2021款宝马X7 xDrive40i领先型豪华套装新增前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合功能；xDrive40i尊享型M运动套装/豪华套装新增星空全景天窗、定制真皮仪表板、尊享型互联驾驶组合功能；xDrive40i行政M运动套装/豪华套装新增车门吸合功能以及尊享型互联驾驶组合功能；而xDrive M50i车型则新增前排座椅按摩功能和尊享型互联驾驶组合功能，而配置的提升也带来价格方面的调整。

动力方面，2021款宝马X7搭载3.0T直列六缸与4.4T V8发动机，3.0T发动机最大功率为340马力，最大扭矩为450牛米；4.4T V8发动机最大功率为530马力，最大扭矩为750牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

荣威iMAX8

外观方面，新车高度还原了荣威iM8 Concept概念车设计，秉持数字律动设计语言，整体视觉张力十足。具体来看，该车采用了大尺寸前格栅造型，内部加入“荣鳞”元素中网元素，配合两侧狭长灯组造型，使新车看上去魁梧且科幻。

车身侧面，荣威iMAX8则依旧保持了标准的MPV风格，传统侧滑门结构的使用能够更加便于乘客上下车。车尾方面，新车配备了荣威家族式设计的尾灯，内部采用折线状的LED灯带，视觉效果突出。同时，该车采用了隐藏式排气结构，使其尾部整体造型更加协调。车辆采用了多辐式的18英寸轮圈，与之搭配的是来自米其林的PRIMACY 4系列轮胎，尺寸为225/55 R18，备胎则安置于车尾底部。

内饰方面，新车采用了展翼式中控台设计，丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果。同时，光学蓝和硅晶白的整体色调，搭配多处细节的木纹饰板，让新车看上去宜商宜家。细节方面，新车配备了贯穿式空调出风口，配合三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏，科技感十足。同时，新车还将搭载D-MARK（Digital Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示（削减视野盲区、提高行车安全）、最新斑马智行VENUS系统。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率234Ps，最大扭矩360Nm。与之搭配的是8速手自一体变速箱。

捷途X70 PLUS

捷途X70 PLUS基于iPeL全球化5G智享技术平台打造，该平台是由奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队，以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台。

捷途X70 PLUS更可选装80万以上高端车顶配才配备的激光大灯，照射距离长达600米，是LED大灯的2倍，打远光且车速70km/h时，激光灯自动点亮，照射距离可达600m；大灯和光源采用与奥迪、宝马品牌相同的供应商，保证高端品质。

捷途X70 PLUS长宽高数据分别为4749×1900×1720mm，配合2745mm超长轴距，营造出媲美豪华商务座舱的宽敞超大空间，拥有同级SUV的顶级舒适感和体面感。

新车采用5/6/7座随心组合座椅，二排座椅可实现25-41度的随心调节，通过人机工程学贴合设计，科学牵引颈部、腰背和腿部的最佳受力角度，达到科学受力效果。

新车大尺寸中央扶手箱，形状很规整，放下两瓶水没问题，内设空调出风口，可以给饮料制冷或加热，夏有清凉，冬送暖阳，为用户提供人性化的惬意感受。坐在车内，62英寸超广角星际观景天窗的巨屏效果提升全车采光性，全车7人更可轻松将浩瀚星空尽收眼底。

捷途X70 PLUS在用户关注的NVH性能上毫不妥协，风噪路噪性能全面提升。新车采用声学夹层玻璃、车门三层密封配置，提升密封性能，后视镜造型优化14处提升风噪性能；新车副车架采用软连接，轮胎优化，杆件优化，衬套优化8项，车身优化10项提升路噪性能，前围隔声性能提升，声学包优化55项，强化怠速与加速噪声控制。

捷途X70 PLUS空调系统搭载CN95级安全空气滤芯，相当于给汽车带上了“N95口罩”般的周密防护，PM2.5智能香氛空气净化系统且支持同级SUV领先的双通道实时监测功能，负离子健康新风系统让乘客时刻享受清洁空气。

捷途X70 PLUS搭载中国心十佳1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，该发动机采用应用于BBA汽车品牌的博格华纳快速响应增压技术，并采用缸内直喷技术。

此外，包括双独立控制VVT、静音链条驱动正时系统、高压铸造铝合金缸体框架、零部件集成化设计、平衡轴系统等技术优势进一步提升了性能表现。该发动机匹配7DCT湿式双离合变速器，结构紧凑，传动效率高，可输出最大功率145kW、峰值扭矩290Nm的强劲动力，拥有37.1%发动机热效率，综合热效率可达94.1%。

奇瑞瑞虎8 PLUS

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车旗下车型在动力方面的表现一向是十分抢眼，瑞虎8 PLUS更是如此。为满足消费者多元化的购车需求，瑞虎8 PLUS提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成可选。

其中，1.6TGDI发动机曾获“中国心”2019年度十佳发动机荣誉，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，功重比高达1.16。采用奇瑞iHEC燃烧系统等尖端技术，配置ISS智能启停功能，该款1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器完美匹配，带来出众的加速性能和超低油耗，使得瑞虎8 PLUS百公里加速仅为8.9秒，百公里油耗低至6.8L。

另一方面，瑞虎8 PLUS是奇瑞汽车首款搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统的车型。采用行业领先的48V轻混动力技术，该动力系统可实现电机助力及能量回收等功能，使得瑞虎8 PLUS的行驶品质与节能表现全面提升，百公里油耗低至6.4L。

越级舒适科技 重置旗舰级驾乘体验

优越的动力表现之外，瑞虎8 PLUS豪华科技座舱所拥有的高级质感和高阶装备，更是将“豪装陆地飞行舱”的豪华感、科技感、未来感演绎得淋漓尽致。内饰方面，瑞虎8 PLUS以优雅而舒展的横向设计元素为主，减少视觉干扰的同时，使座舱更显宽阔。极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界，打造沉浸式的科技氛围座舱。

此外，瑞虎8 PLUS不仅配备SONY定制豪华音响，还采用多种技术手段，将车内怠速噪音控制在34分贝，以营造更为静谧和私人化的座舱体验。而来自李尔、安道拓品牌的专属贴身豪华真皮座椅的每一寸用料、每一根缝线都展露着高贵细腻的质感，搭配航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等超丰富的舒适配置，更是为用户带来媲美头等舱的尊贵享受。

车身尺寸方面，4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距，使瑞虎8 PLUS可轻松实现5\6\7座多种座椅布局。同时，新车还配备双温区双独立高效自动空调、第二排空调面板可操控以及第三排独立空调（7座），让全家人都能享受超舒适的座舱环境。

领先智能科技 定义极致的未来驾乘

在智联科技方面，搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,瑞虎8 PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统，为用户提供高效智能、体贴入微的智能车管家服务。实现语音和视觉的双向情感交互，“小奇”不仅可通过语音与用户互动，还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情，并可提供全场景陪伴式主动关怀。

在驾控科技和安全科技方面，瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备，带来“好开”“好停”“好安全”的极致体验。其中，以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，让前方路况尽收驾驶员眼底，极大程度避免安全问题。

在灯光科技配置方面，瑞虎8 PLUS则全系标配全LED豪华灯组，并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置。更出色的照明效果，给用户“看得见”的安心。此外，瑞虎8 PLUS拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置，全方位满足用户多场景下的各种用车需求。

作为基于全球标准打造的旗舰级SUV，瑞虎8 PLUS是奇瑞汽车融合全球智慧与核心技术的最新产品载体，也是奇瑞汽车布局全球市场的战略车型。目前，奇瑞汽车已初步完成瑞虎8在全球市场的布局，接下来，瑞虎8 PLUS也将陆续在沙特、俄罗斯、乌拉圭、乌克兰、智利等全球多地上市，进一步助力奇瑞汽车向“打造具有全球竞争力的国际化品牌”的战略目标大步迈进。

星途TXL

外观方面，新车采用最新设计语言，“EXEED”五个英文字母贯穿于两侧狭长的车灯之间，采用“星空物语LOGO呼吸灯”的设计，点亮后十分有辨识度。前格栅采用横向多辐贯穿式设计，两侧垂直的LED日间行车灯拉伸了横向的视觉界限。前腰线平直的划过车身前半部分，后腰线与宽厚的后翼子板弧线相连。搭配多条辐涡轮叶扇造型的大尺寸轮圈，显得整车沉稳大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780mm/1885mm/1730mm，轴距达到2800mm。

内饰方面，新车采用黑色菱形暗纹皮质座椅，搭配三辐式多功能方向盘，以及拨杆式的电子换挡结构。触摸式空调控制面板与中央扶手紧密相连，整体提升了新车的品质感。

配置方面，新车配备双16英寸贯穿式高清触控大屏，并搭载全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统”，可实现人脸识别+声纹识别等多项应用。

动力方面，新车依旧搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率197Ps，峰值扭矩290Nm；传动系统匹配7速双离合变速箱。并且新车会继续提供两驱和四驱车型供用户选择。

大众新款朗逸

外观方面，新车与现款车型的外观造型依旧保持一致，最大的变化是采用了全新的品牌标识，整体看上去更显精致。新车倒梯形的前进气格栅与两侧灯组相融合，提升了新车的视觉宽度。

新车侧面整体线条流畅且饱满，车身腰线从车头平直的贯穿至车尾，外后视镜上还集成了转向灯，新车还使用了密条辐的16英寸轮圈。车尾部分，新车尾灯采用了多边形的设计，整体尾部层次感分明，排气虽然采用了隐藏式设计，但依旧使用了双边共两出的造型装饰。

内饰方面，新车中控台采用了对称式设计，依旧使用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。全系采用8英寸车载智联娱乐交互系统，豪华版新增前触摸式空调控制面板，科技化的触摸体验更显便捷。

智能配置方面，全系配备智慧车联系统，该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级App，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务，增加车辆的互联技能。

动力方面，新车搭载1.4T发动机和1.5L发动机，最大功率分别为150Ps和113Ps，最大扭矩分别为250Nm和145Nm，并满足国六排放标准。传动系统方面，根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。