速来围观：北京车展即将亮相的三款新能源车型

距离2020北京车展开幕还有11天，据了解，今年北京车展专门给新能源车型划分了“专属”展馆，由此可见，即将上市的新能源车型不仅数量多，而且还一个比一个重磅！下面我们就来看看，即将在北京车展亮相的几款高热度新能源车型有没有你的菜呢？

国产版奥迪e-tron

国产版奥迪e-tron一直是本届北京车展关注度比较高的新能源车型之一，该车定位纯电动豪华中大型SUV，其外观与在售的进口版车型基本一致，NEDC续航里程为465km。

造型方面，国产奥迪e-tron同样采用全新家族式设计元素，前格栅采用八边形设计，在拉伸了整个车头部分的视觉宽度的同时，增加了整体时尚感。新车尾部的造型较为圆润，同时还采用了大量凹凸有致的线条进行装饰，尾灯采用了贯穿式设计。值得一提的是，位于车后面右侧的“一汽奥迪”及“50 quattro”字样则可以证明其国产车型的身份。

尺寸方面，新车长宽高为4901/1935/1640mm，高度相比进口版车型增加12mm。动力系统部分，国产奥迪e-tron采用了前后双电机的驱动形式，并采用三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg，NEDC续航里程为465km。进口版车型NEDC续航里程为470km。

丰田威飒

作为新一代Harrier的美版车型，新一代威飒未来也将引入国内市场，并分别落户于广汽丰田及一汽丰田。据悉，该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，动力上搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱系统。

造型方面，新一代威飒融入了新家族式设计元素，与此前发布的Harrier保持一致。前脸造型时尚大气，搭配两侧双“L”形日间行车灯具有很高的辨识度。车侧的造型与雷克萨斯RX近乎一致，倾斜的C柱和后窗给人以轿跑SUV的感觉。

尾部的造型简洁中不失硬朗，狭长的尾灯组与前大灯组形成呼应，夜晚点亮后拥有着不错的辨识度。此外，新车还在后保险杠加入了镀铬装饰，并采用了双边共两出式排气布局。在而前翼子板和后门上，分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识，据悉，19英寸的多辐式轮圈会配备在中高配车型上。

内饰方面，新一代威飒与新一代Harrier的内饰布局基本保持一致，马蹄形设计元素彰显其档次感。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，中低配提供了8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘尺寸同样有所差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。

新一代威飒基于TNGA架构下的GA-K平台打造，动力方面将搭载2.5L混合动力系统，系统综合最大功率163kW（222Ps）。传动部分，匹配E-CVT变速箱，并标配四驱系统。

大众ID.4

作为旗下全新纯电SUV，大众ID.4基于大众MEB平台打造而来，续航里程可达500公里。同时，ID.4也将采用与ID.3相同的设计语言。

新车前脸LED大灯采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果非常惊艳。新车尾灯造型与ID.3相似，但采用了贯穿式一体式的设计，贯穿的尾标同样配有红色光源，带来很好的整体性。车身尺寸方面，大众ID.4其长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距2765毫米。

目前大众官方尚未公布ID.4的动力参数，但据我们了解，ID.4将率先推出后驱版本，纯电动四驱版本将随后推出。高压电池被置于车辆底部靠近中央的位置，确保车辆低重心的同时，能够获得优秀的动态行驶表现，同时可实现平衡的轴荷分配。续航方面，据官方透露，根据电池容量的不同，ID.4的续航里程最高可达500公里。

总结：北京车展作为国内最重要的大型国际车展，尽管今年受到疫情原因导致延期，但目前来看，无疑更受到了各大厂商的重视。除以上三款新能源车型之外，更多参展新车我们也将会持续关注，敬请期待！