记得有一天上班时,听见我的同事们再聊黑猫、白猫。作为十分有爱心的宠物爱好者来说自然凑过去询问是谁想养猫啊,结果在同事的一脸鄙夷下我终于知道原来他们聊的是车。为了避免这种尴尬事情的发生,今天也就来盘点一下那些以动物命名的新车们吧,我们对“动物”的认知不能再停留在野马、甲壳虫、大黄蜂这些深入人心的汽车了。
哈弗大狗
在2020成都车展上,哈弗全新SUV—哈弗大狗正式亮相。新车基于哈弗全新的平台打造,动力方面搭载1.5T发动机。作为一款热度非常高的车型,哈弗大狗也是本次成都车展必看车型。
哈弗大狗名字听上去确实显得比较夸张,但这也是网友们在澜途、大狗、狼、御风、远行者、峰尚、战斧、哈弗reactor这些备选名字中投票得来的。
哈弗官方给出的解释是希望它做一条忠犬,能陪我柴米油盐,也能陪我诗和远方,能陪我潮流炫酷,也能陪我偶尔撒野,这才是一款车该有的样子。
哈弗大狗由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔西蒙斯操刀设计,新车凭借硬朗外观展现了硬派越野风格,也进一步体现了哈弗对于SUV市场的一种全新探索。
外观方面,新车采用了平直方正的设计风格,配合引擎盖上隆起的线条、大尺寸的进气格栅、粗壮的保险杠、粗犷的下护板,整体气场比较强悍,圆角矩形的前格栅配以横条进行点缀,展现出车型的力量感。同时,前大灯采用复古圆形设计,整体看上去非常犀利个性。
车身侧面,新车采用了类似双腰线的设计风格,下方的腰线非常粗旷,彰显出了力量感。而粗旷较高的轮眉设计也让该车拥有较高视觉冲击力,配合较高的离地间隙,硬派风格进一步凸显。
新车尾部采用了独特的“倒L”形尾灯,结合装饰条的贯穿式设计拉伸了整车的视觉宽度,同时以上小下大的反差式设计压低整体视觉重心,尾翼、尾门则通过大量平直线条的运用营造出简约的造型风格,搭配粗犷的后保险杠设计,使整车看起来力量感十足。
哈弗大狗的内饰同样带给人眼前一亮的感觉,无论是内嵌中控大屏,还是旋钮式的电子挡杆,都营造出很强烈的科技感,而宽大的中央扶手,与中央通道下镂空的储物空间,则表现出不俗的质感与便利设计。此外,该车还将配备车顶行李架以及全景天窗等配置。
奇瑞小蚂蚁
奇瑞新能源2019款小蚂蚁在外观上延续着现款车型可爱时尚的造型,而且双色的车身设计也增添了这样一款微型电动车的颜值魅力。
新车在外观上进行了细节的优化,大灯进行了熏黑的处理,品牌logo也进行了蓝色的点缀,“X”型前脸搭配回字型格栅,方正的保险杠一如既往的精致立体,新增的竖状LED日间行车灯增强了前脸视觉宽度。
2019款小蚂蚁的车身侧面造型并未发生改变,规整的轮廓保障了车内的乘坐空间,而车身长宽高分别为3200/1670/1550mm,轴距为2150mm。新车采用了双色四辐式铝合金轮毂,同时匹配规格为165/65 R16的赛轮轮胎。
简洁的尾部一如既往的耐看,LED示宽灯和LED高位刹车灯可以给予后方很好的警示作用,另外新车还增加了星空蓝、熔岩红、钛金灰共3款车身颜色。
2019款小蚂蚁的内饰依旧是橙黑的配色,但是在车门板、中控周边饰板、换挡旋钮、座椅等位置均发生了细微的变化,除了活泼还增加了些稳重。
三辐式多功能方向盘的左右两侧按键可以进行多媒体、空调温度、风速等功能的调节。全新样式的数字仪表盘将显示的信息重新排列,让驾驶员可以更直观清晰的了解当前车辆信息。
10英寸的中控高清液晶大屏包括了多媒体、空调、GPS、动能回收等功能的操作,并且新车还增加了车载WiFi、无线充电等功能。在空调控制区域,2019款小蚂蚁将常用的温度、风速调节设计为旋钮式操作,十分方便,并且车辆的驾驶模式和后雾灯的开闭也设计于此。
2019款小蚂蚁搭载了一台最大功率30kW,最大扭矩120Nm的永磁同步电机。同时新车搭载了一块容量为35kWh的三元锂电池,NEDC工况续航里程为301km。另外新车还支持家用220V、交流慢充和直流快充三种充电方式,在快充模式下,将电池电量从30%充至80%需30-50分钟,而在慢充模式下,需5-7小时可将电池充满。
奇瑞蚂蚁
新车是奇瑞新能源全新车型,定位纯电动中型SUV,采用奇瑞正向研发的纯电平台,搭载全铝车身,动力采用后置后驱的布置形式,拥有NEDC标准510km的纯电续航里程。
外观方面,奇瑞蚂蚁采用了“自然美学”设计理念,但并没有设计出我们预计的蚂蚁“细腰”的特点。整体造型比较流畅而动感。车头采用了时下流行的分体式设计,通过较多的横向线条拉宽了车头的视觉效果。车身侧面奇瑞蚂蚁呈现很明显的前低后高低趴姿态,圆润腰线向上延伸到尾灯,营造出悬浮车顶的效果。
奇瑞蚂蚁的车尾同样拥有丰富的线条,较多的锐角造型增强了尾部的战斗气息。时下流行的贯穿式尾灯也没有在这台车上缺席,细长的造型增添了蚂蚁的感觉。尺寸方面,该车的长宽高分别为4630mm、1910mm、1655mm,车身轴距为2830mm。
在内饰的设计上,沿用了传统燃油SUV的布局,通过线条、材质、色彩的组合搭配,来营造豪华氛围,座椅采用真皮包覆。配置方面,该车采用了12.3英寸双联屏设计、并且具备辅助驾驶以及其它智能化功能。
动力方面,奇瑞蚂蚁后置后驱布局,共有最大输出功率120kW\130kW两种动力提供选择,而NEDC续航里程最大为510km。
欧拉好猫
欧拉好猫在2020成都车展上首次亮相,新车通过弧形线条的应用、长轴短悬的设计,打造了复古未来的概念,整体车型较为圆润、可爱。椭圆形的头灯配合前包围底部贯穿式进气口,使新车辨识度得到很好地提升。前脸采用封闭式进气格栅设计,这是纯电动车的标志性设计。
车身侧面,圆弧形的车顶和大尺寸轮圈,让该车看上去更加时尚,双色车身也让车辆看起来更像是戴了一顶帽子。尾部方面,新车尾部的设计饱满性感,为了不破坏车尾的整体性,尾灯被设计在左右两侧后保险杠上方,大尺寸梯形牌照区域配合平直的后备厢盖边缘直线,进一步丰富其整体层次感。根据之前的申报信息显示,在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4235、1825、1596mm,轴距为2650mm。
动力方面,新车作为基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型,将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,其最大功率为143Ps。同时,其还将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。
欧拉黑猫
欧拉黑猫整体外观设计沿袭了现款车型的极简设计风格,保留了消费者喜欢的“萌”系设计元素,车身外观颜色达12种,再搭配8种内饰色彩。欧拉黑猫长宽高尺寸分别为3495/1660/1560mm ,轴距2475mm,后排座椅可放倒,最大储物空间可达872L。
作为改款车型,欧拉黑猫具有21项升级。在整车安全上,车身结构高强度钢占比超60%,更配有416项三电安全设计,超预见性的智能前视+主动刹车系统以及6安全气囊。在智能科技等方面,欧拉黑猫在现款车型的智能前视、主动刹车、手机蓝牙钥匙、FOTA远程升级等基础上,新增定速巡航、电子围栏,后排辅助开门镜、PM2.5、主驾座椅6向调节等贴心配置。
值得一提的是,欧拉黑猫即将上市的改款车型,还新增了单踏板驾驶模式,可以自由开关调节反馈力度,比如说新增可调SOC功能,可以自定义充电百分比,车主可以根据用车实际情况灵活充电,还可以预防夏季高温潮湿环境下过量充电的一些潜在风险;而在线直播路书、欧拉应用市场、以及智能顶灯等,也是一些更加人性化智能配置,为日常用车提供便利。
欧拉黑猫在续航里程上的提升最为明显,由现款的351KM续航将提升至405KM续航,日常快充,仅需30分钟(30%-80%,常温);慢充需要5.5小时。
欧拉白猫
欧拉白猫是由长城汽车日本技研株式会社横滨造型室设计,圆润的外观搭配上窄下宽的车身线条设计,明显主打萌系路线。新车前脸采用了封闭式前格栅设计,并在中央加入类似蜂窝式元素进行妆点,配合两侧横向的大灯组,使其外观独具辨识度。
尾部方面,新车将尾灯组和高位刹车灯一同放置在黑色尾窗之中,配合欧拉LOGO以及下方椭圆形的牌照区域造型,进一步凸显其呆萌的视觉感。欧拉白猫的车身尺寸为3625×1660×1530mm,轴距为2490mm。
内饰方面,新车采用深色与浅色的撞色设计,中控台造型同样饱满圆润,搭配空调出风口处的亮色修饰,整体时尚感很强。其中一体式大屏(由全液晶仪表与中控显示屏组成)是最大亮点,连屏尺寸达到了23英寸,同级别罕见。新车配备三辐式多功能方向盘,同时还有比较丰富的功能按键,使得车主能比较方便操作各种功能,中控台上则基本没有设置实体键。
配置方面,“欧拉白猫”标配有多功能方向盘、科大讯飞云端语音识别、全高清23英寸大屏,囊括音乐、电话等多种信息,支持双屏互动、手机互联、整车OTA升级、倒车影像;在手机APP远程控制方面,标配远程诊断、远程空调、远程预约充电等,方便了车主日常使用。同时旗舰型配有手机无线充电、主动刹车及车道偏离系统。
动力以及续航里程部分,新车电池容量有34千瓦时和38千瓦时两种版本可选,NEDC续航里程分别对应为360km和401km。360km版本车型配备最大功率35千瓦(48马力),最大扭矩为125牛·米的电机,401km版本车型配备最大功率45千瓦(61马力),最大扭矩为130牛·米的电机。
电池方面它搭载了来自宁德时代的三元锂电池组,据悉后期会采用蜂巢动力电池。在充电时间方面,慢充的话需要使用3.3kw充电枪大概是10个小时充满,6.6kW的充电枪大概需要5.5小时,快充30%-80%需要40分钟。三电系统享受8年或15万公里质保。
总结:从哈弗大狗后,车企们的起名手段也越来越夸张了,将动物灵动聪明的个性和外貌融入到汽车的设计中,实在是让人称赞的做法。而现在以猫狗这种宠物来命名,给我的感受就是,汽车已经不仅仅是一个钢铁坐骑,它和宠物一样能陪我柴米油盐、能陪我诗和远方,能充当我内心的港湾和避风港。
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