如果你有一个车的梦想,那么法拉利肯定在究极目标行列。“跃马”品牌既是时代的先驱者,也是经典的传承者。在法拉利的历史中,拥有众多经典车型,包括拉法拉利、法拉利458以及法拉利488等,每一辆都是机械与艺术的结晶。
今天这台F8 Spider依旧噱头满满,它是一辆V8车型,它是敞篷形式,而且它是最快的。
F8 Spider在法拉利旗下的定位
F8 Spider是法拉利的当前的旗舰车型。也就是说,曾经的神车拉法拉利、以及之前的旗舰法拉利488等车型都已经在F8之下。这台F8 Spider代表了目前法拉利最高的技术水准以及最新的设计理念。
法拉利F8 Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念,引进了S-Duct空气动力通道,车型前部进行了重新设计,并带来一系列空气动力学方面的革新。后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周,再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。
F8 Spider是一台敞篷车型。能够将敞篷车型依旧做得优雅、协调、流畅的恐怕非法拉利莫属。F8 Spider采用了可折叠式硬顶敞篷 (Retractable Hard Top)。作为488 Spider的后继车款,F8 Spider的输出功率提高了50马力,重量减轻20kg,和488 Pista Spider相比,F8 Spider车型也仅仅重了20kg。在车速不高于45公里/小时的情况下,可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启或闭合。
F8 Spider的座舱设计保留了以中后置发动机布局的Berlinetta车型中以驾驶者为中心的经典造型,设计理念旨在带来常见于F1比赛中,人车合一的极致驾控体验。全新方向盘集成了所有控制按钮,运动座椅也进行了全新设计。
F8 Spider的对手们
迈凯伦720S Spider
兰博基尼Huracán Evo Spyder
F8 Spider的对手当然是各家最强悍的性能代表。不过如果我们加几个限制条件,比如V8发动机、敞篷车型,那么其竞争对手将会锁定在兰博基尼Huracán Evo Spyder和迈凯伦720S Spider上。
F8 Spider到底有多快
F8 Spider搭载一台3.9T双涡轮V8发动机,这是法拉利当前最强的V8发动机:F154 CD。最大功率720马力(8000rpm),峰值扭矩为770牛·米(3250rpm),传动系统预计将沿用F8 Tributo同款的7速F1双离合变速箱,新车0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间为8.2秒,极速为340km/h。
另外,F8 Spider配置了渐进式扭矩管理系统(Variable Torque Management )。F8 Spider拥有6.1版本的侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)。以往法拉利动态强化系统(FDE)仅在车辆过弯和出弯时启动(制动情况下不启动);而升级后,动态强化系统升级版(FDE+)将能在低抓地力情况下工作,还可在RACE模式下启动。
最重要的是这是一台敞篷车型。在拉风、优雅的前提下还能达到这个量级,你只能感叹科技的伟大。
法拉利应该是众多车迷心中的Dream Car之一。每一次的车型更迭都能引起广大车迷的关注,同时也让我们感叹科技的进步。但每一次,我们都只能问:“你的砖搬够了吗”?
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