| 厂商指导价(元) | 341.80万 | 298.80万 |
| 厂商 | 法拉利 | 法拉利 |
| 级别 | 跑车 | 跑车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 上市时间 | 2019.12 | 2019.04 |
| 最大功率(kW) | 530 | 530 |
| 最大扭矩(N·m) | 770 | 770 |
| 发动机 | 3.9T | 3.9T |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4611*1979*1206 | 4611*1979*1206 |
| 车身结构 | 2门2座硬顶敞篷车 | 2门2座硬顶跑车 |
| 最高车速(km/h) | 340 | 340 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 2.9 | 2.9 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - |
| 工信部纯电续驶里程(km) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 长度(mm) | 4611 | 4611 |
| 宽度(mm) | 1979 | 1979 |
| 高度(mm) | 1206 | 1206 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2650 |
| 前轮距(mm) | 1677 | 1677 |
| 后轮距(mm) | 1646 | 1646 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 车身结构 | 硬顶敞篷车 | 硬顶跑车 |
| 车门数(个) | 2 | 2 |
| 座位数(个) | 2 | 2 |
| 油箱容积(L) | 78 | 78 |
| 行李厢容积(L) | 200 | 200 |
| 整备质量(kg) | 1400 | 1435 |
| 发动机型号 | - | - |
| 排量(mL) | 3902 | 3902 |
| 排量(L) | 3.9 | 3.9 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V | V |
| 气缸数(个) | 8 | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 720 | 720 |
| 最大功率(kW) | 530 | 530 |
| 最大功率转速(rpm) | 8000 | 7000 |
| 最大扭矩(N·m) | 770 | 770 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3250 | 3250 |
| 发动机特有技术 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 98号 | 98号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国V |
| 挡位个数 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 双叉骨悬架 | 双叉骨悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 陶瓷通风盘式 | 陶瓷通风盘式 |
| 后制动器类型 | 陶瓷通风盘式 | 陶瓷通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/35 R20 | 245/35 R20 |
| 后轮胎规格 | 305/30 R20 | 305/30 R20 |
| 备胎规格 | 无 | 无 |
