谁说没有可看的？盘点深港澳车展值得关注重点车

新款雷克萨斯RX/RX L

作为中期改款车型，新款雷克萨斯RX正式发布，提供了RX和RX L两种车型可供选择，首次进入大陆市场的RX 450hL车型也正式亮相。虽然新款雷克萨斯RX/RX L的外观造型变化不大，但是多处细节进行了重新设计。标志性的纺锤形格栅尺寸更大，内部也调整为黑色蜂窝状。两侧雾灯位置由现款的大灯组下方边缘调至前唇边缘，更夸张的进气口造型提升了该车的辨识度。

RX 450hL在C柱后车窗采用特别设计，形成独特的悬浮车顶效果。车尾同样采用纺锤形设计元素，环绕式L型LED尾灯一直延伸至后翼子板。虽然该车带“L”，但是仅限于长度增加了110mm，宽度、高度和轴距均未发生改变。

内饰方面，新车的中控台高度得到了降低，还缩小了A柱的宽度，造型更平直的12.3英寸中控液晶屏支持Apple CarPlay和Android Auto等互联功能。

动力方面，RX300搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为175kW，匹配6挡手机一体变速箱。而油电混合的RX 450hL搭载的3.5L自然吸气发动机，最大功率193kW，峰值扭矩335Nm，系统综合最大功率为227kW，匹配的是E-CVT无级变速箱。

斯柯达新款速派

新款速派采用了斯柯达全新的家族式设计，前脸换装了全新样式的保险杠，内部采用蜂窝状纹理，并添加了连接至两侧矩阵式LED雾灯区域的镀铬饰条。虽然多边形的前大灯组外部轮廓没有改变，但灯组内部换装了矩阵式LED灯光布局，可针对不同驾驶情况和天气条件提供不同的照明模式。

新款速派的车尾与现款大致相同，标志性的C形尾灯由一条贯穿式镀铬条相连，增加了层次感。同样，尾灯的内部结构也进行了调整，与前大灯相呼应。新款速派的车尾采用了字母标识，这也是斯柯达的最新设计。

新款速派的内饰相比老款进行了升级，新车配备有全液晶仪表盘以及全新的平底式方向盘。中控屏幕保留了物理控制键，不过全新的空调控制区域则更换为最新的触控面板。此外，新车还增加了全新的中控装饰板材质和氛围灯设计。

动力方面，国产新款速派将提供1.4T和两款2.0T发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。传动系统方面，预计将继续匹配7速双离合变速箱。

全新一代揽胜极光

奇瑞捷豹路虎全新一代揽胜极光于本届车展开启了预售，预售价格为35.90万元起。新车是捷豹路虎全新PTA横置架构所打造的首款车型，其外观更加注重扁平化设计。狭长的LED大灯造型锐利，内部结构也与揽胜星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，突出了运动感。隐藏式门把手设计，也进一步降低了行驶中的空气阻力。

车尾部分，全新一代揽胜极光的尾灯采用了贯穿式设计，并由黑色装饰条相连。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。

内饰方面，全新一代揽胜极光的内饰更具豪华感。双色皮质包裹的全新触控式多功能方向盘，具有更加酷炫的视觉观感和触觉体验。值得一提的是，新车不再采用旋钮式换挡机构，换成了常规的电子挡把。同时，流媒体内后视镜、全地形透视技术的加入，也为新车增添不少科技感。

动力上依然搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机，最大功率249马力，并匹配有48V轻混系统。传动系统方面，新车继续匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。

腾势Concept X概念车

腾势的这款全新概念车的车身采用了大量的平直线条勾勒。概念车的前脸采用了封闭式设计，大灯为贯穿式设计，雾灯区则使用了不规则多边形灯带进行勾勒，底部保险杠还设计有矩阵式光带，整体造型具有一定的科幻感。值得一提的是，新车车头还使用了腾势最新的品牌LOGO。

车身侧面的设计没有太多亮眼之处，几条流畅的线条在视觉效果上具有一定的运动感。尾部的设计与前脸相呼应，灯组的设计十分吸睛。贯穿式尾灯和保险杠区域的矩阵式灯带，点亮后有着很高的辨识度。

动力方面，将会有插电混动和纯电两种形式，0-100km/h加速性能小于5秒，续航里程将会超过500km。

总结：要说本届深港澳车展亮点着实不少，但其中最吸引我的还是腾势的Concept X概念车。这款新车可以算腾势转型后的首个产品，虽然有些设计确实很新颖，可是还是有些细节能看到腾势之前车型的影子。不知道这款新车能否帮助腾势占领更大的市场份额，我们拭目以待。