新科技到“黑科技” 全新一代奔驰GLE有何不同？

全新一代奔驰GLE将提供包括直列六缸、V8和插电混等多种动力组成，其中最先推出的奔驰GLE 450 4MATIC车型将采用全新的EQ Boost 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机，并搭配48V轻混系统，发动机最大功率为270kW，峰值扭矩达500Nm，电动机则可以提供16kW和250Nm的动力输出，同时匹配9速自动变速箱。

奔驰GLE还将提供“E-Active Body Control”主动悬架系统，通过48V电气系统单独控制每个车轮上的空气弹簧磅数和减震器阻尼系数，从而减小路面颠簸与侧倾，提供更舒服的驾乘体验，同时整车操控性也更为灵活。

奔驰GLE搭载的这套全新的4MATIC四驱系统可以在0-100%的范围内进行前后轴扭矩的自动分配，在选装越野套件后，低速扭矩放大和扭矩矢量分配功能将可以同时实现，届时GLE将达到真正的“越野”级。

另外通过全新的“Free Driving Mode”脱困系统，可以凭借悬架让车轮以固定的频率进行10cm悬架行程的跳动，让沙土落回到轮胎下方，从而改变轮胎的附着力，这样一来就再也不用人工“挖坑填土”了。（图片来源：netcarshow）

（左上图：宝马X5；右上图：保时捷Cayenne；左下图：路虎揽胜运动版；右下图：玛莎拉蒂Levante）

编辑点评：目前全新奔驰GLE的竞争对手不仅仅只是宝马X5和奥迪Q7，来自保时捷Cayenne、路虎揽胜运动版和玛莎拉蒂Levante的威胁也在逐步增大，甚至还有特斯拉Model X，所以此次全新换代后，通过各方面的提升，相信奔驰GLE也会像其他兄弟车型一样，有着不错的销量表现，当然更让人期待的还是这款车带来的动态表现和越野能力展示。