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驾驶乐趣从未如此之近 旧金山体验性能版Model 3

2019 年 01 月 27 日 20 : 58 原创 来源:EV知道 编辑:崔成
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一直以来,驾驶乐趣都是众多汽车爱好者所追求的,无论是保时捷911,还是宝马M3/M4,都能够激发起人们对于驾驶的欲望与热情......随着年代的更替,电动车的兴起,我也在怀疑,如果有一天,燃油车真的被取代了,那么驾驶乐趣从何而来呢?这次我亲赴美国,亲身体验了来自美国特斯拉的那款明星产品Model 3,并且有幸成为首批试驾Model 3车型的几个人之一!

一直以来,驾驶乐趣都是众多汽车爱好者所追求的,无论是保时捷911,还是宝马M3/M4,都能够激发起人们对于驾驶的欲望与热情......随着年代的更替,电动车的兴起,我也在怀疑,如果有一天,燃油车真的被取代了,那么驾驶乐趣从何而来呢?这次我亲赴美国,亲身体验了来自美国特斯拉的那款明星产品Model 3,并且有幸成为首批试驾Model 3车型的几个人之一!

驾驶乐趣从未如此之近 旧金山体验性能版Model 3

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这不是Model 3,而是Model 3 Performance

在到达旧金山之前,我一直以为会试驾Model 3长续航版本的车型,谁知当我们来到Fremont工厂体验中心取车的时候,才发现原来特斯拉给我们准备的是Model 3 Performance!

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特斯拉Model 3 Performance还是如特斯拉Performance家族的其它产品一样低调内敛,表面上看来,与一般的Model 3似乎没有太明显的区别,依然是流畅而清新的设计,但红色的刹车卡钳,以及位于车尾部那个精致的尾翼,表露了它的与众不同。

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极简与创新,再次革命汽车行业

相比外观设计的优雅和低调,Model 3 Performance的内饰再一次颠覆了我对于汽车内饰设计的传统认知——极简的设计让我仿佛穿越到了未来,之前只在概念车上见到的车内布局,在Model 3上变为了现实,而Model 3 Performance 通过专属的白色内饰设计,让内饰的格调不仅极简,还有了一丝奢华质感。

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当然,特斯拉Model 3在创新方面已经足以让人们对这款车有着足够的期待,无论是取消了前进气格栅的前脸设计、隐藏式车门把手、全玻璃车顶,还是那块整合了车辆所有功能的15英寸大屏幕、突破传统的隐藏式空调出风口、按键式内车门开启方式,或者是更与众不同的PhoneKey和卡片钥匙…...无不体现着Model 3对于产品的重新定义,而这在汽车行业中,确实是充满了前瞻性的。

颠覆想象的驾驶体验

之前已经无数次接触过Model S和Model X,早已对特斯拉电动车的驾驶体验驾轻就熟,那种顺畅的加速,优雅的乘坐体验,以及刚柔并济的操控体验,让我很难忘怀。

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当我坐进这台Model 3 Performance之后,一种从未有过的科技感,让我再次提高了这台车的期待值。座椅的贴身度很好,而且白色内饰的座椅所采用的高聚合材质让它的贴身度更舒适。由于省去了前方的仪表,所以在视野方面确实开阔了很多,当然这也归功于尺寸更小的方向盘,不仅更合手,用起来也更灵巧。

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不得不承认,电动车在动力响应方面,确实比传统燃油车要高,但特斯拉在这方面的平衡很好,车辆启动灵敏迅速,但却并不那么突兀,反而让人有种非常顺滑的感受。

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特别是当我行驶在加州1号公路上时,底置电池加前后双电机的布局,让车辆的平衡性近乎完美,而欢快的动力输出,却又让人有着不断挑战极限的冲动。

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不过,这个造型确实有些过时,如果我是设计师,我希望可以让方向盘变得更未来一些,哪怕直接使用Roadster 2的方向盘呢?

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如果,你热衷于驾驶,并且希望可以拥有一定的日常实用性,那么这台Model 3 Performance毫无意外是你的不二之选。尽管它使用的是电动动力,但长达330英里(531公里)的续航,以及便利的特斯拉超级充电网络,相信不会让人感受到不便。

就在笔者开始静下心来写这篇驾驶体验之前不久,特斯拉正式在中国市场开放Model 3 Performance的选配,而售价为人民币560000元。用这个价格购买一台兼具了日常实用与堪比保时捷911一样性能卓越的产品,何乐而不为呢?

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· Model 3  特斯拉    ·
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