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汽车新零售又出黑马,久车GO百城聚力直播购车季玩儿出新花样

2025 年 09 月 12 日 14 : 38 来源:中华网汽车 编辑:邱添
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首播成效充分验证了久车GO平台在集采分配、流量运营及渠道赋能方面的优势,以实际线索量与品牌曝光为商户抢占市场提供支撑
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9月11日晚,久车GO百城聚力直播购车季活动正式启幕。启动日当晚,久车GO平台联动全国百家汽车商户同步线上开播,首日直播2小时内曝光近百万人次,观看达人数达8w+。

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此次直播采用“1个主会场+N个分会场”的矩阵式直播模式,联动平台合作客户近百家,触达近百个市县,覆盖河北、山西、山东、黑吉辽、云贵川州等地域,通过平台化运营与新媒体营销深度融合,积极探索营销赋能、生态协同的新模式,旨在为汽车消费产业链的重构注入新动力,助力行业数字化升级。

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整个汽车流通领域里,二级经销商作为连接主机厂与下沉市场的重要桥梁,虽在车源稳定性、政策支持度和品牌认知上不如一级经销商(即4S店),但其在拓宽销售渠道、激活县域及农村市场方面发挥着不可替代的作用。据统计,中国每年经由二级经销商销售的车辆约占全国汽车总销量的30%左右,尤其在燃油车领域,其在下沉市场的渗透率甚至超过40%,是推动汽车市场纵深发展的重要力量。

然而,二级经销商的发展长期面临严峻挑战。数据显示,超70%的二网经销商存在车源不稳定、获客难的问题,近60%的经销商面临利润薄、库存积压的挑战,且约55%的经销商营销方式单一。尤其是当前市场环境下,如何降低经营风险、获取稳定的车源与高质量销售线索,已成为决定二网经销商生存的关键。

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针对市场痛点,久车GO于2024年11月完成全面升级,聚焦汽车交易与服务环节,打通主机厂与县域市场的“最后一公里”。平台不仅整合上游主机厂资源,为二级经销商提供稳定车源;还通过提供全链路数字化支持,包括精准线索推送、金融保险衍生产品、供应链库存协同及售后服务体系构建,显著降低二级经销商的运营成本与库存风险,助力其提升盈利能力和市场竞争力。

供应链方面,今年初平台成功与一汽丰田达成战略合作,实现卡罗拉1.2T全系车型的独家包销。久车GO将作为该车型在全国下沉市场的唯一出口,承担分销与交付职能,显著提升二级经销商在销售政策、价格操作和供应链响应等方面的灵活性。此外,除厂家直发车源,久车GO还依托母公司长久股份在汽车质押监管领域的龙头地位与资源网络,直接整合全国超半数4S店渠道八百万监管库存的优势车源。

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渠道建设方面,截至目前,久车GO注册二级商家数5.4万,几乎覆盖全国超1000个县级市场,预计2025年底将实现100%县域覆盖率(部分偏远区域除外),有效填补主机厂直营及4S店网络未覆盖区域,助力主机厂推进渠道多元化布局。平台通过数字化“人、货、场”闭环体系,直接触达县域客户,缓解二网经销商“无车源、无曝光、无客源”的核心焦虑。

事实上,此次直播购车季活动的背后是久车GO对下沉市场战略的进一步深化。久车GO作为长久股份倾力打造的汽车新零售平台,依托长久集团强大的资源整合能力,全面贯通产业链上下游:上游链接主机厂、中游打通二级网经销商及金融机构、下游服务终端客户。通过久车GO“线上交易平台+线下县域加盟”双轮驱动,构建“交易+服务+数据”全生态体系,展现出对汽车流通产业资源整合与运营能力。

业内人士认为,随着汽车市场逐渐饱和,下沉市场成为主机厂抢占的新高地,成为销量的新增长点。平台此次深耕下沉市场的举措,不仅填补主机厂在县域市场的盲区,也为二网经销商带来了新的发展机遇,也为汽车流通行业的创新发展提供了有益借鉴。

首播成效充分验证了久车GO平台在集采分配、流量运营及渠道赋能方面的优势,以实际线索量与品牌曝光为商户抢占市场提供支撑。未来一个月内,久车GO百城聚力直播购车季还将持续火热进行,伴随更多场次的直播,为消费者带来更具吸引力的购车福利,也将推动卡罗拉1·2T在全国市场迎来新一轮的热销高峰。


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