京西智行宣布全新产品线体系，IPD管理深度落地

京西智行正式宣布全新产品线体系，确立悬架与制动业务领域涵盖当前及未来主流底盘科技方向的8大产品线。京西智行将以产品线为中心开展运营，落实前沿科技落地，加速全球智能汽车底盘产业升级。

近日发布的京西智行产品线不仅覆盖了主流智能底盘领域的核心技术，也为未来新技术快速量产做好前期体系搭建。四大悬架系统产品线为MagneRide®磁流变悬架系统、空气悬架系统、被动减震器、主动稳定控制系统；四大制动系统产品线为电子机械制动系统（EMB）、线控制动系统、机械制动与两轮制动系统。

京西智行全球CEO刘喜合表示：“京西智行从默默无闻，到越来越受行业关注，已经进入新的发展阶段。我们用系统化方法持续推进自我进化，以科技平权普惠用户，持续为客户创造技术价值与成本优势。”

京西智行全球CEO刘喜合宣布全新产品线体系负责人

京西智行全球CEO刘喜合宣布全新产品线体系负责人

京西智行全球CEO刘喜合正式宣布了通过内部竞聘产生的产品线负责人，同时启动全球产品线总经理机制。各产品线总经理相应汇报了今年经营规划，具体阐述了目标设定、团队建设、策略落地与文化打造等。

京西智行全新产品线体系遵循集成产品开发（IPD）管理体系进一步明确了各阶段责任归属。各产品线总经理将全面负责经营目标的制定与推进，拥有跨职能资源调配权，并配备采购、制造等代表组成完整经营团队；通过敏捷协作机制，将财务、人力资源、研发等专业支持资源与一线经营目标高效链接。

京西智行高级副总裁、首席人力资源官何世勇代表公司向产品线总经理发布了2025年度经营目标责任书。京西智行组织形态随之升级，并将完成IPD体系下的组织机制搭建。京西智行将以产品团队加决策团队为基本结构，构建起跨部门、全流程协同的流程型组织模型，为高质量产品交付提供制度支撑。

京西智行全新产品线体系是IPD管理体系的重大应用成果，旨在实现五大核心价值：一、确保资源正确投向，规划可持续增长路径；二、对产品的收入和利润负责，实现从交付到盈利的跃升；三、提升研发效率，推动产品一次做对；四、沉淀知识，培养人才，构建长期产品竞争力；五、交付契合需求的解决方案，建立可持续的客户关系。

IPD流程作为管理体系变革的基石已在京西智行广泛落地。目前，京西智行已完成概念、计划、开发、验证、发布与生命周期管理六大阶段的流程梳理，确保每项产品在技术可行性与商业价值双重维度上的有效推进。

未来一年，京西智行优先级最高的战略任务之一将是直面机制问题，坚定不移地推进IPD和产品线运营体系的落地。

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京西智行简介

京西智行是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，承袭DELCO和德尔福逾百年历史和积淀。公司在中国、欧洲、北美核心汽车产区设有1家全球研发创新中心、7家技术研发中心、1家软件中心、9座生产基地和2处试车场。

京西智行专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造。在悬架系统方面，京西智行提供完整产品矩阵，包括智能全主动悬架、MagneRide®磁流变减震器、SARC主动稳定杆。京西智行也是唯一具备磁流变悬架系统量产能力的公司，而且MagneRide®磁流变减震器和SARC主动稳定杆技术居于全球业界前沿。在制动系统方面，京西智行具备完善汽车底盘核心零部件和电子系统研发、生产及品控能力。产品包括电子机械制动系统（EMB）、iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）、电子稳定控制系统（ESC）、集成式电子卡钳（EPB）等。京西智行的电子机械制动系统（EMB）将支持L3及以上自动驾驶，处于行业领先地位。

京西智行的客户覆盖兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、大众、标致、雪铁龙、凯迪拉克、雪佛兰、福特、比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城、零跑、蔚来、小鹏等50多个知名汽车品牌。

公司秉承“成就智能出行”的企业愿景，致力于为全球消费者提供安全、舒适、智能且可持续的出行解决方案。