极星3/极星5原型车 将于2024年正式推出

日前，Polestar极星旗下两款车型——极星3和最新款极星5原型车，在今年古德伍德速度节上进行动态首秀，其中，极星3定位超豪华纯电SUV，极星5定位高性能纯电动4门GT轿跑。此外，极星3的线上预订通道也已正式开启，由极星Precept概念车开发和演变而来的极星5，也将于2024年正式推出。

在古德伍德速度节期间，在极星主展台对面的First Glance Paddock主赛场，最高功率达380千瓦的极星3、最高功率达650千瓦的极星5原型车以及最高功率达350千瓦的极星2 BST edition 230将每天完成两次爬山赛。

极星全球CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)表示：“我们很高兴能在古德伍德速度节，向大众展示极星最新的原型车。极星3即将首次出战著名的爬山赛。作为为电气化时代而生的极星首款SUV车型，极星3不仅拥有出色的设计理念，更能带来非凡的驾驶体验。最新的高性能纯电动4门GT轿跑极星5原型车也将同场亮相，作为在英国研发的车型，古德伍德速度节就是它的主场。”

静态方面，极星3封闭格栅搭配两侧类似“雷神之锤”的双翼大灯使其极具辨识度。另外，该车保险杠造型较为简洁，梯形格栅上方横幅饰条提升运动气息。新车侧面，极星3采用溜背设计且锋利的腰线延伸至车尾，进一步拉长了视觉效果，底部黑色包围搭配多辐轮圈突显运动氛围。车尾两侧贯穿式尾灯组形成C字造型，点亮后较为醒目。

动力方面，极星3配备了高性能套件，可提供380kW的最大功率和910N·m的最大扭矩。并且极星3所有版本车型将搭载以后电机为主的双电机动力系统，通过后电机双离合系统实现电动扭矩矢量控制。同时，极星3还将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，使车辆能够动态调节减震器的软硬程度并以每两毫秒(500赫兹)一次的频率调整减震器，从而适应不同的路况条件。

极星5在外观设计中融入了部分Precept概念车的设计元素，整体极具动感。前脸部分，新车采用封闭式格栅设计，搭配两侧造型犀利的前灯组辨识度较强。此外，该车还将配备运动前唇组件。

动力方面，新系统基于800伏电气架构打造，形成完整双电机驱动系统，目标提供650千瓦(884马力)的综合最大输出功率和900牛·米的峰值扭矩。

此外，全新极星2目前已经可以在线上订购。极星3的线上预订通道也已正式开启，目前已进驻全国各大城市极星空间。由极星Precept概念车开发和演变而来的极星5，将于2024年正式推出。豪华纯电概念超跑的量产车型极星6，也即将在2026年正式推出。