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平日市内是主场 十一中途出游也胜任的车型推荐

2022 年 10 月 04 日 08 : 59 来源:网通社 编辑:张旭涛
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十一国庆假期已经到来。市内是主场,中途自驾游也能胜任的车型会有哪些呢?我们一起来看看吧。
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平日市内是主场 十一中途出游也胜任的车型推荐

不同品牌有着属于自己的设计理念,但对于豪华品牌的车型来说,细节和气场是不可忽视的重要环节。冒险家作为林肯旗下的车型,在外观上采用了柔和的车身线条进行勾勒,并有着美系豪华车沉稳且不失优雅的气场。

平日市内是主场 十一中途出游也胜任的车型推荐

格栅是一款车型辨识度最高的地方,冒险家前格栅的细节表现十分出色,其内部是由无数个林肯星辉LOGO的轮廓组合而成,再加以镀铬材质,不仅能够彰显品牌基因,而且看起来精致并富有质感。来到车身侧面,冒险家更多展现的是其优雅的一面,车尾不仅有下坠的视觉感受,黑色的B/C/D柱还营造出了悬浮式车顶的设计。

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冒险家的车尾层次感很强,贯穿式的尾灯和横向线条让尾部有着更好的视觉宽度。为了增加运动氛围,冒险家采用了双边共两出的外露式排气。

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内饰是否豪华不仅需要讨好眼球,更要讨好触觉,在这方面林肯冒险家深入人心。冒险家全系车型的方向盘使用了带欧式手工缝线的真皮材质包裹,中高配车型的座椅则采用了有着150多年历史的美国Eagle Ottawa出品的Savannah高级皮质座椅。这样做可以极大程度地保留皮质部分的天然毛孔与丰满质感,抗污耐磨的同时,不含任何对人体有害的物质。

平日市内是主场 十一中途出游也胜任的车型推荐

冒险家的前排座椅支持24向电动调节和4向手动可调头枕,前排座椅通风、加热、按摩和驾驶位记忆功能也没有缺席。当然,冒险家没有忘记后排乘客,为他们配备了座椅加热、座椅前后和靠背角度调节,还支持电动放倒的功能,再加上14扬声器的Revel音响系统。这样在中途出行时,可以为车厢内的乘客带来更舒适的乘坐体验。

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在智能化配置方面,冒险家的中控屏尺寸最大为12.8英寸,且搭载了第三代SYNC+智行互联系统,除了支持在线电台、在线音乐和在线导航等常用应用以外,导航系统也支持车路协同的功能。此外,L2+级的智能驾驶辅助系统能减轻驾驶者在中途驾驶时的强度。

动力配备上,冒险家全系搭载的是“2.0T+8AT”的动力组合,发动机的最大输出功率为180kW,峰值扭矩为390N·m,这台发动机也不“挑食”,可以加92号的汽油。根据车型配置的不同,还提供了四驱系统和CCD自适应悬架系统。

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■ 东风本田全新CR-V

指导价:18.59万-24.99万元。

本田CR-V我们十分熟悉,自2004年进入国内市场以来已有18年的时间,凭借着经济性、可靠性和实用性有着非常出色的市场表现,如今第六代CR-V在9月刚刚完成上市。

平日市内是主场 十一中途出游也胜任的车型推荐

新一代CR-V在设计方面有着脱胎换骨的改变,相比老款车型新车的车身线条更加笔直,且前脸的造型更加扁平化,看上去也硬朗了许多。与此同时,前格栅的尺寸也进一步增加,并与两侧细长的灯组相连。

车尾依然是CR-V经典的L型尾灯设计,比现款车型更有设计感。此外,后保险杠保留了双边共两出的排气布局。

平日市内是主场 十一中途出游也胜任的车型推荐

车身尺寸方面,全新CR-V有全面的提升,长/宽/高分别为4703/1866/1680毫米,轴距为2701毫米。四驱版车型的高度和轴距分别为1690毫米和2700毫米。此外,得益于全新CR-V的车身尺寸的增加,这款新车还提供了2+3+3的7座版车型可选。

平日市内是主场 十一中途出游也胜任的车型推荐

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来到车内,全新CR-V的内饰为本田最新的样式,与现款思域相同,采用了T型布局,中控有蜂窝状的饰板,空调的出风口隐藏在其中。10.1英寸的中控屏幕搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,UI设计较为简单,功能主要以实用为主。

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在驾驶辅助系统中,除了入门版车型以外,全新CR-V配备了全速自适应巡航、车道居中保持等功能,让中途高速驾驶也更加轻松。空间上一直是本田的强项,车厢内储物空间的多样性和后备厢的空间很大,完全可以满足出游的需求。

平日市内是主场 十一中途出游也胜任的车型推荐

动力方面,全新CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力参数与上代车型相同,发动机最大输出功率142kW,峰值扭矩243N·m,匹配的是CVT变速箱,并提供了前驱和四驱版本的车型,而搭载混动系统的全新CR-V目前还未上市。

冒险家CR-V
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