6月19日,比亚迪汉EV在京第二万辆车交付,也是北京首台汉EV千山翠交付,比亚迪官方细心的在长城脚下的公社—竹屋举办了一场交付仪式。
自2020年7月12日,比亚迪宣布汉正式上市,截止今年5月汉家族已经累计交付超23万辆。今年5月汉家族单月销售23934辆,比亚迪一个车系的销量就已经远超新势力品牌的全系车型的销量!比亚迪汉为什么这么好卖?
1、三电自研自造,产品力强
在2020年比亚迪汉正式上市的现场上,清楚地记得比亚迪股份有限公司总裁王传福先说过:“汉,从车型规划到正式量产,十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成,致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”
新能源车最关键的“三大件”,电机、电池、电控,全部都是比亚迪自研、自产,这也是今年4月其它车企受疫情影响产量几乎接近“腰斩”,而比亚迪几乎不受影响的重要原因之一。产品力强,安全可靠是比亚迪汉EV受欢迎的原因之一。
2、造型好看,卖相好
汉整体基于Dragon Face设计语言打造,外观造型采用双龙并型·性能美学设计语言,前脸造型凌厉低趴、侧身的线条设计合理、无论是此前贯穿式龙爪尾灯设计,还是现款全新的贯穿式中国结尾灯设计,都是能烘托出中大型轿车的豪华气质。
3、车机系统有升级,目前来看还是好用的
2022款比亚迪汉标配的智能车机搭载DiLink 4.0智能网联系统、支持5G速联、双频定位,部分配置还搭载了丹拿品牌音响以及一体式运动化座椅,座椅的支撑性和包裹性有所提升。新款汉EV还增加凝夜紫碳纤维内饰、红色碳纤维内饰可以选择,虽然车内的运动氛围提升不少,但要注意内饰材料只是碳纤维贴纸,并非是真碳纤维材质。
4、动力强劲,有亮点
动力方面;现款汉EV共有两个版本,单电机的两驱版电机总功率180kW,总扭矩350N·m,0-100km/h加速时间7.9秒。双电机四驱车版,总功率380kW,总扭矩700N·m ,0-100km/h加速时间仅为 3.9秒。目前市面上量产的家用轿车能和汉EV拼零百加速的我想也只有特斯拉Model 3了吧?
2022年5月国内新能源乘用车终端销量(上险量)为323,853辆,其中比亚迪终端销量101,692辆,相当于每3个购买新能源车的用户就有1个人选择了比亚迪!
伴随着销量的日益增长,比亚迪面对的挑战也越来越大,比如终端门店参差不齐的服务水平,比亚迪该如何优化?还有日益丰富的产品矩阵,终端门店的销售人员该如何掌握各个产品的卖点?未来比亚迪的表现又将如何,我们拭目以待。
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