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配转子发动机 马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV官图

2023 年 01 月 14 日 13 : 28 来源:网通社 编辑:张旭涛
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转子发动机可能是很多车迷朋友心中的一种“明星”发动机,因为其结构特殊,排量小却能得到很强的动力,呗很多人所喜爱。
[ 中华网 行业 ]

日前,中华网获取到了一组马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV车型的官图,作为一款用电动机来驱动的车型,它其实配备的是一套类似日产e-POWER的增程动力总成,“增程器”将使用转子发动机。

配转子发动机 马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV官图

新车在车尾及前翼子板上都有专属的身份标识,尤其是前翼子板上的标志是以转子发动机的转子形状为基础设计的,突显车辆使用了转子发动机。

配转子发动机 马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV官图

配转子发动机 马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV官图

内饰部分,新车基本照搬了普通版车型的设计,没有做出明显的修改,在车辆座椅头枕上还能看到身份标识,也在强调其使用了转子发动机。

配转子发动机 马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV官图

配转子发动机 马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV官图

配转子发动机 马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV官图

马自达希望通过增程式系统将MX-30的续航增加至400公里,增加续航里程的同时使用转子发动机技术还能增强电动机的性能。官方称新款动力为“multi-electric technology”(多电技术),转子发动机将成为新款电动机的增程器。

配转子发动机 马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV官图

据悉,马自达此前有过此类概念的技术,使用一台功率为28kW的0.3L单转子发动机,能够为20kWh的电池增加续航能力。其中,转子发动机不直接为车提供动力,而是保证电动机一直处在高效运转工况下。

马自达MX-30增程式
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