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五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

2022 年 11 月 16 日 09 : 26 来源:网通社 编辑:张旭涛
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以前,我们听说过电脑系统开源和手机系统开源,但是,车企主动将自己的标准开源,您听说过吗?
[ 中华网 行业 ]

11月3日,中国新能源代步车求是大会,暨五菱新能源GSEV科技进化日正式举办。会中,五菱新能源公布“九大标准”,并带来全新进化的GSEV 全球轻出行生态智能架构。同时,五菱全新新能源全球车——Air ev也在会中完成了国内首秀。

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

以往的汽车架构大多说的都是平台中的一些硬件,但是随着理念的不断更新,GSEV架构成长为一个车云同步的智能架构,包括硬件、软件和服务。而且和传统架构以硬件为核心不同,GSEV架构以“场景定义汽车”为核心理念,面向电动化、智能化、网联化、绿色化。

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

九大标准是什么?

在本次会中,五菱新能源公布了耕耘多年的GSEV架构,同时还公布了“一块基石、五大体验、三大体系支撑”的“九大标准”,即安全标准、空间体验、经济体验、续航体验、补能体验、全周期体验、品质保障、体验保障、服务保障。

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

“九大标准”的核心基石是安全,五菱新能源在安全标准上绝不让步,为宏光MINIEV打造“电池安全、车身安全、整车电安全”三大安全策略,经过五菱新能源“CNAS实验室”严苛检验,以及持续优化电子电气、核心三电布置与车身设计方案,使其成为中国最畅销的新能源车型。

在电池安全方面,以MINIEV为例,其电池要经受住电气、机械、环境滥用、电磁干扰、热失控热扩散等全方位多维度严苛的设计评价和安全考验。

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

GSEV架构的电池安全更是一个系统性全方位的防护体系,整车用电安全标准,是为了保证在整车使用周期内的电安全。其中,包含41项严苛测试标准、安全充电设计、碰撞涉水绝缘安全、云端数据监测以及全生命周期维护等多种策略,保证了整车的电安全。

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

在五大体验和品质保障方面的服务标准,GSEV架构相比其他品牌也有更彻底和细节的体验。

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

值得一提的是,上汽通用五菱官方公布最新产销数据显示,宏光MINIEV25个月蝉联中国品牌新能源纯电轿车市场销量冠军,并以85.33%的保值率,位列2022年中国汽车保值率风云榜紫檀奖纯电动微型车保值率第一的位置。

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

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三大保障也是GSEV架构下的重要组成部分,品质保障、体验保障和服务保障分别应对车辆的品质、用车体验以及服务体系。

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

五菱发布新能源代步车九大标准 GSEV架构再升级

五菱将“九大标准”开源共享,共同推动服务生态共享、体验生态共生、品质生态共创,让新能源代步车,持续提升人民代步出行体验,为中国消费者带来更为便捷、高效的新能源代步车产品。未来的发展,令我们有所期待。

五菱MINIEV宏光
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