曝特斯拉拥有可疑代码 或用于碰撞测试作弊
2022 年 09 月 19 日 11 : 02
来源：快科技
编辑：张旭涛
一直以来，特斯拉在安全碰撞测试中的表现都十分优秀，高分通过了包括IIHS、E-NCAP、i-VISTA等在内的世界多家知名碰撞测试机构的测验。
[ 中华网 行业 ]
一直以来，特斯拉在安全碰撞测试中的表现都十分优秀，高分通过了包括IIHS、E-NCAP、i-VISTA等在内的世界多家知名碰撞测试机构的测验。
不过近期，著名的特斯拉黑客和软件专家@Greentheonly在社交平台上爆料称，其从特斯拉的代码中发现了不一样的东西。
据其表述，他发现了与ANCAP（澳大利亚）、I-VISTA（中汽研中国智能汽车指数）、EuroNCAP（欧洲）、Korea NCAP（韩国）等车辆测试中心相关的代码。
对此，该黑客怀疑特斯拉针对这些测试机构为车辆设置了专用的代码（代码中带有测试机构的名字），并可能会调整设置，以便在测试中能够取得更好的成绩。
如果激活安全系统的代码能够确定事故即将发生，那么任何车辆在安全测试中的表现都不会太差，它可能会给它足够的额外时间来改善安全气囊的打开方式以及其他功能。
若猜测成真，那将与大众汽车在测试期间修改软件来欺骗排放标准的方式非常相似。
而ANCAP的官方人员对媒体表示，他们已经知道这件事情，并对此展开调查，不过截至目前，特斯拉方面并未就代码一事进行回应。
特斯拉可疑代码碰撞测试作弊
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
用户评论
相关文章
用事实说话 吉利银河L7通过中高速底部碰撞测试
搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验
本田全新一代雅阁碰撞测试解析 获得“2023最高等级安全评定”称号
日前，全新一代本田雅阁在美国高速公路安全保险协会（IIHS）进行了碰撞测试，新车全部5大项考核成绩均拿到最高分，获得“2023最高等级安全评定”称号。
荣获五星认证 奇骏C-NCAP碰撞测试成绩出炉
奇骏C-NCAP碰撞测试成绩出炉。该车在碰撞测试、鞭打试验以及行人保护多个维度综合得分率达85.0%，达到C-NCAP“五星级”。
安全神话破灭？特斯拉碰撞测试被发现猫腻
近日有外媒爆料称，有人发现特斯拉软件的一部分与安全测试协议直接相关。虽然还不知道这些代码到底是做什么的，但这是这一发现，还是让至少有一家安全测试机构正在询问特斯拉。
拥有不少于四个电机 BMW M对首批原型车测试
日前，网通社从海外媒体motor.es获悉，BMW M部门目前已经对第一批配备新技术的电动原型车进行测试，该套系统将拥有不少于四个电机，并且每个车轮还可单独控制动力输出。据了解，BMW M部门计划在未来十年内实现电动化转型，并将推出多款性能更加强劲的新车型。
拥有不少于四个电机 BMW M部门对首批原型车测试
BMW M部门目前已经对第一批配备新技术的电动原型车进行测试，该套系统将拥有不少于四个电机，并且每个车轮还可单独控制动力输出。
特斯拉FSD测试扩至百万人意味着什么？
特斯拉正在考虑在年底前将目前FSD Beta的测试人数从10万人扩大到100万人，这给特斯拉实现真正的自动驾驶带来了更大的可能性。
Fraunhofer IIS发布5G测试平台 用于汽车应用
Fraunhofer IIS发布5G测试平台 用于汽车应用盖世汽车讯 据外媒报道，弗劳恩霍夫集成电路研究所（Fraunhofer Institute for Integrated Circuits IIS
2022-05-10 17:17:36
·
Fraunhofer IIS5G巴伐利亚汽车测试台
有惊喜也有失望 看懂中保研最新碰撞测试
现在大部分消费者买车，首要看的就是安全，一台车就算再便宜再好看，如果不能达到安全目的的话，那么我们也只能将它称为工业废铁了。近日，国内碰撞测试的“大拿”中保研发布了最新一期的碰撞测试成绩，其中有我们意想不到的惊喜。
获最高5星评级 WEY Coffee 01欧洲碰撞测试解析
Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）公布2022年评定结果，摩卡PHEV（Coffee 01）在大型SUV细分市场中综合分数排名第一，获得最高5星评级。
获G级安全评价 福特电马IIHS碰撞测试成绩公布
在美国公路安全保险协会最新侧面碰撞测试中，，福特电马赢得G的最佳安全评价，这与福特为电马配备的超高强钢结构车身与全方位安全气囊密不可分。
FCA或与美国就排放作弊达成认罪协议
FCA或与美国就排放作弊达成认罪协议FCA与美国司法部官员通过谈判所达成的认罪协议最快将于下周公布，不过时间可能会有变化。
岚图FREE通过全球首个涉水后底部碰撞测试
9月26日，由中汽中心权威机构认证，以公安部交管局提供高频事故场景为依据，岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试。本次电动车涉水、底部碰撞测试，岚图FREE测试结果均 “未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。
揭晓第三代哈弗H6碰撞测试异常问题真相
第三代哈弗H6在中汽中心C-NCAP侧碰中出现侧气帘未打开的异常问题，引起网友热议。
上汽大众帕萨特中保研完美收官，第二次碰撞测试获G
上汽大众在国内汽车市场上可以说是家喻户晓，几乎路边十辆汽车其中就会有上汽大众帕萨特。帕萨特在这些年中，收获了消费者的认可，也在汽车市上走的越来越远，但从来都是把消费者放在第一位，这次上汽大众参加中保研碰撞测试，帕萨特第二次碰撞测试后的荣获G评级，耐撞性与维修经济性也表现十分出色，获得了A评级，可以说给消费者吃下了一颗定心丸。
再次申请中保研碰撞测试的上汽大众帕萨特有何亮点？
今年4月20日，2020款帕萨特正式上市，而上市之后帕萨特就申请了中保研碰撞测试，那么申请中保研测试的2020款帕萨特有何亮点呢？
再好的宣传噱头也抵不过碰撞测试下弯折的A柱
在今年上半年，中国保险汽车安全指数（C-IASI）又公布了新一批的车辆安全评测报告，其中共包含4款合资车型和1款自主品牌车型。东风风神AX7就是此次与4台合资车型同时测试的自主品牌，当然，它也拿下了两年以来的首辆无A车型（即所有评分均在M（一般）和P（最差）之中）的特殊称号。最近有不少车迷朋友在问我中保研碰撞的事，觉得相比较某五星批发商来说，中保研的数据要更为真实，那今天咱们就借着这辆两年来的首辆无A车型来聊一聊这些评分中的实际意义。
因大众汽车排放测试作弊 德国检方起诉前奥迪CEO
德国检方本周三表示，就大众汽车排放测试作弊事件，他们已经对奥迪公司前任CEO鲁珀特·施塔德勒（Rupert Stadler）提起了诉讼。此外，除施塔德勒外，还有3名嫌疑人被德国检方指控开发了奥迪、大众和保时捷品牌汽车所使用的发动机，并且在测试时使用了排放作弊装置，其中便包括以前曾在大众集团统管动力传统系统（包含发动机及变速箱等在内的驱动系统）开发的沃尔夫冈·哈茨（Wolfgang Hatz）。
热门文章
猜你喜欢
换一换
发表我的评论