智能汽车改变出行习惯 解读小鹏汽车智能运营报告

近日，小鹏汽车发布了2020年“智能数据报告”，此报告是继2019年“1024小鹏汽车智能日”后的第二次发布，报告中展现了小鹏汽车的购买人群属性、自动驾驶辅助、智能语音使用、车主使用率最高应用等可视化数据，充分的表现出用户对于智能汽车的智能能力接受程度，鉴证了智能汽车赛道的未来发展趋势。

图：小鹏汽车智能数据报告

月均累计行驶3030万里程，地球到太阳的101次往返距离

发布的报告中，首先呈现的是小鹏汽车购买人群属性（G3+P7），除了车主的平均年龄、男女比例、车主省份分布以外，值得关注的是旅程最远的用户达3784公里，这个里程数相当于用户从广州自驾到呼伦贝尔的旅途距离，加上月均累计充电次数、累计充电度数的公布，证实小鹏汽车产品已逐步在解决用户电量焦虑的问题，而随着小鹏汽车超充站的不断布局，车主免费充电等权益的推出，用户出行成本也会越来越低，充电也会越来越便利。同时，报告还公布了用户月均累计行驶3030万里程，相当于地球到太阳的101次往返，通过该数据可以看出小鹏汽车产品跑的里程越来越多，使用率也越来越高。

图：购买人群属性及使用数据

越用越爱用的智能能力，自动驾驶辅助

自动驾驶辅助，一直都是小鹏汽车的核心智能能力。首先，报告中泊车方面的数据显示，小鹏用户使用自动泊车系统平均耗时32.3秒、月均使用8.8万次、月均避障次数9585次，该数据证实了小鹏泊车系统已经在解决用户泊车难及泊车效率低的问题。其次，在用户使用ACC、LCC的数据方面，月均达到了半数用户的使用率，足以证明用户对于这两项功能的喜爱程度，而从每车每天行驶20+公里的里程上来看，基本覆盖了用户上下班的里程，是用户越用越爱用的智能能力。

图：自动驾驶辅助使用数据

99.74%月均使用率，几乎人人都用的智能语音系统

车载智能语音方面，语音交互月均使用率达99.74%，小P累计唤醒1791万次，人均每天有效唤醒7.1次，从这组数据可以看出，这项能力几乎所有用户都会使用，其主要原因除了语音交互更便捷以外，还有小鹏汽车提供的极致驾乘智能为用户打下了爱用的基础，以导航为例，拥有道路拥堵路线重新规划、长途导航规划、充电规划手机APP地址发送车机直接导航等优点，让导航的月均使用率达92.54%，累计提供路线达1917万次。综上所述，好用的语音交互与驾乘智能结合，正在逐步的改变人们车载交互习惯。

图：智能语音交互数据

让用户放下手机的车载生态系统

小鹏汽车具备行业中最广泛的车载生态系统，从数据中可以看到，小鹏G3用户使用频率最高的应用覆盖了视频类、娱乐类、游戏类等，其车载生态的多样性一览无余，极大满足用户需求。而P7基于应用商店及支付宝小程序的双重生态体系，使用频率最高的应用包括了如爱奇艺的视频类、如保卫萝卜的游戏类、如唱吧的娱乐类等，让用户手机上需要使用的功能，都可以在车机上实现。小鹏P7还有一个特殊的生态，那就是车辆硬件能力的开放，用户可以用方向盘玩狂野飙车、用唱吧唱歌让车内氛围灯不断律动，让P7的智能趣味不限于驾驶。

图：小鹏P7、G3车载生态使数据

小鹏汽车此次数据的发布，更好的说明了用户对于智能汽车的依赖性，也证明智能这条赛道将是行业前进的方向。小鹏汽车作为智能汽车的推动者和引领者，未来将会为用户带来更多的智能能力，进一步改变人们的智能出行生活。