捷豹路虎削本计划奏效 在华欲告别价格战

10月28日捷豹路虎公布了最新业绩报告，今年7-9月，公司在全球营收61亿英镑，同比增长8%，税前盈利达1.56亿英镑，实现了营收、盈利双增长。其中，捷豹路虎在中国市场表现强劲，7-9月累计销量同比增长了24.3%。

从产品来看，全新一代路虎揽胜极光在全球市场表现抢眼，销量增长54.6%，路虎揽胜运动增长17.5%。

报告显示，今年第二财年捷豹路虎业绩能够实现逆袭，头功归于此前的降本增效计划。受中国市场销量疲软、英国脱欧等方面影响，捷豹路虎在2018-2019财年末累计亏损达36亿英镑。为此，品牌于2018年推出“Charge & Accelerate”计划，旨在提高企业运营效率。降本增效计划在2018年为品牌节省超5亿英镑的资金，因此其于今年1月对外宣布新一阶段的降本增效全球战略部署，旨在实现18个月25亿英镑的成本削减和现金流改善。

截至第二财季，该公司已经实现了22亿英镑的成本节约目标，并有望在2020年3月底前实现25亿英镑的成本与现金流改善目标。

除品牌销量实现逆袭之外，今年第二财年经销商盈利能力较之前也有大幅上涨。此前在2018年之际，因打折促销的原因使得捷豹路虎与经销商之间的关机日渐紧张，这也间接使得其在华销量呈现出同比下滑趋势。

今年来，捷豹路虎致力于稳定终端市价和维系经销商关系，捷豹路虎首席商务官菲利克斯·布罗蒂加姆对外也表示道：“捷豹路虎现在专注于实现可持续的增长和利润，而不是追求销量。现在我们在中国专注于价格，并在价格上表现出侵略性。未来我们将与经销商密切合作，让他们达到最高水平，捷豹路虎也将不再在中国打折销售车型。”

据悉，今年第二财年，捷豹路虎经销商盈利情况较此前有较大改善，整个经销商网络平均盈利情况实现了扭亏为盈。同时，捷豹路虎在华零售表现实现连续三个月的两位数增长，7月、8月、9月分别同比增长40%、17%、18%。

“今年，我们排除一切困难，把提升经销商盈利能力及确保其健康运营视为第一目标，目前已经取得了有效成果，这样的成绩也绝非偶然。” 捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生公开表示，“下一步，我们将在保持这一向好趋势的同时，构建厂家与经销商双赢，销售数量与质量双增长的可持续发展模式；为应对较长阶段的行业周期调整夯实基础，奠定未来可持续发展的基石。”