对于车企来说,一年当中的淡季唯独春节那一个月。一是假期长,二是大家为了图个好彩头,都会在年前置办新车。所以,这个月的销量,是一年当中最低的。而今年的春节在2月份,从销售数据上可以看出,有些品牌车型的销量几乎只是上一个月份的一半。今天,我们就看看自主品牌在2月份的销量表现如何。
第一名长安汽车 2月销量:94068辆
根据长安汽车官方公布的2019年销量快报显示,长安系中国品牌2月售出新车94068辆,1-2月份长安汽车累计销量为252205辆,在自主品牌里排名居前,但较去年同期相比仍然有27.6%的跌幅。
车型方面,长安CS75单月销量为11297辆,CS55的2月销量达到10476辆,CS35系列则卖出了10353辆,三款SUV均月销过万。而轿车逸动系列车型在2月售出9121辆,新能源系列2月共售出2038辆,同比增长289.7%。
第二名吉利汽车 2月销量:83552辆
与往常一样,吉利依然是最早公布2月销量情况的自主车企之一,不过采用了比较迂回的表达,公布的是1-2月的累计销量241945辆,并标明已经完成151万辆年销目标的16%。结合吉利1月的158393辆成绩来看,2月新车销量实际就是83552辆,环比跌幅近50%,下滑速度有些惊人。
车型方面,新帝豪和博越分别以16292辆与15013辆的销量继续领跑轿车和SUV,但可惜的是除了这两个“带头大哥”外,缤瑞、缤越和远景等众“小弟”都出现了不同程度的下跌,一个过万的都没有,看起来还是老将更能打一些。
领克方面,2月共销售汽车7276辆。其中,领克01、领克02、领克03的具体销量分别是3237辆、1686辆和2353辆。而在新能源市场,吉利前2个月总销量达到15219辆。其中,帝豪EV、帝豪GSe两款车型的总销量占到了新能源车型总销量的80%。
第三名长城汽车 2月销量:69037辆
与吉利同一天,长城汽车也发布了销量快报,2月销售新车69037辆,同比增长18.34%,1-2月累计销量达到了180752辆,已经完成2019年120万辆目标的15%。
车型方面,常青树哈弗H6在2月售出25728辆,虽然与1月相比几乎腰斩,但在不甚景气的2月车市里,这已经算是不错的成绩了,继续霸占SUV榜单冠军位置应该不是问题。哈弗F7和M6分别售出10665辆与5024辆,其余的H2、H4、F5等车型则只有两千余辆的成绩,这对以SUV为主的长城来说,的确是一个不得不重视的问题。
WEY品牌2月销量为6205辆,不论是与去年同期相比,还是与1月相比,都出现了不小幅度的下滑,其中VV5、VV6和VV7分别售出1037辆、4049辆和1013辆。
新能源车方面,欧拉品牌2月共销售3280辆,其中欧拉iQ销量为1443辆,欧拉R1则售出1837辆,表明欧拉品牌的第二款车型也开始发力。截至2月底,欧拉品牌累计订单超过万辆,未来也有望成为长城稳定的销量助力。
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