意大利品牌英得尔是全球第一台车载冰箱的发明者，专门从事压缩机车载冰箱的生产。在欧美市场是沃尔沃、雷诺、斯堪尼亚等汽车品牌的全球合作伙伴，2005年进入中国市场后，至今已成为奔驰、林肯、江淮等品牌的一级供应商； 在欧洲市场，英得尔嵌入式卡车冰箱的市场占有率为70%，是欧美市场占有率最高的品牌，而其游艇冰箱和酒店冰箱同样独占鳌头，分别达到了85%和50%，产品畅销美、德等66个国家和地区，可谓行业标杆。 目前英得尔主攻高端车载冰箱市场，在售全系列产品均为压缩机车载冰箱，无半导体冰箱产品线，压缩机车载冰箱在原理方面与家用电冰箱非常类似，核心的部件是压缩机，英得尔全系列产品采用的均是世界最顶尖的德国SECOP直流变频压缩机，在部分国内媒体评测中，英得尔车载冰箱各方面均全面优于其他品牌的同类型产品。 英得尔车载冰箱容量从12-40L不等，产品线比较齐全，在国内设有生产工厂，因此产地均在国内，虽然整体价格较高，但胜在产品性能和品质都比较过硬，产品通过欧洲CE(EN50498)、E/e‐Mark认证，全系列产品均支持抗震防颠簸功能（在倾斜角30°的路况下依然能正常工作）、低压保护和手机APP控制(除T12R)。 英得尔车载冰箱共分为健康H系列、越野Y系列、触控T系列、专业P系列以及立式M系列。其中P系列在产品线中处于最高端，主打45L以上超大容量，但并未面向一般消费人群开放购买，目前国内市场旗舰是Y系列。需要注意的是，英得尔全系列产品均需要专门的适配器才能支持220V交流电，但除了Y系列产品，其他系列的标配中都是不含家用适配器的，需要额外购买。 英得尔Y40作为当前国内市场的旗舰产品，面向的是长途驾驶人群以及多人活动场景，箱内容积分为冷冻区和冷藏区，最低制冷温度-18℃，箱内配备LED照明灯、数字液晶显示器，支持精确到1℃的温控调节，但40L的大容量和高达17公斤的自重可能并不适合大多数人。

作为全球顶尖的便携式制冷产品专业制造商，美固在欧洲地区的市场占有率达到50%，与英得尔互为竞争对手。 在国内，美固是唯一同时掌握压缩机制冷、半导体制冷、气体吸收式制冷技术的厂家，并同时通过ISO9001、ISO14001、SA8000和TS16949四项国际标准认证，只有极少数企业能达到这一标准。 和英得尔只做高端市场不同，美固旗下的车载冰箱产品既有高端的压缩机冰箱，也有中低端的半导体冰箱，目前在售的压缩机冰箱共有C/CF/MCF三个系列，产品线横跨12L-110L，相当齐全。美固有MOBICOOL和WAECO（后更名为DOMETIC多美达）两个品牌商标，其中MOBICOOL主打C/MCF系列，DOMETIC主打CF系列，两者均产于国内，从参数指标来看，CF系列使用的是德国进口压缩机，最低制冷温度能达到-18℃，MCF系列则只标明压缩机采用德国技术，最低制冷温度为-16℃，因此在同样容量下，CF系列价格会比MCF系列高出不少，但对普通用户来说，-16℃也已经在冰点以下，足以冷冻食物，2℃的制冷性能差距在实际使用中感觉并不明显，对于注重实用性的用户来说，MCF系列相对会更实惠些。 半导体冰箱产品线则相对杂乱，大致可分为T/F/TC系列，产品容量在7L-45L之间，价格从两三百到一千多元不等，从标称性能参数和价格来看，TC系列在其半导体冰箱产品线中的定位相对要更高一些。 作为国内极少数同时通过ISO9001、ISO14001、SA8000和TS16949四项国际标准认证的公司之一，美固全系列车载压缩机冰箱均支持电压保护，防震防颠簸，在45°倾斜仍能正常工作，比英得尔30°倾斜正常工作的规格要更高一些，比较适合路况复杂的使用场景或有越野需求的用户。此外美固部分MCF系列以及C系列产品原生支持220V家用交流电，不用额外的适配器就可直接居家使用，有家用需求的用户也可以考虑选购。不过其核心压缩机部件均只标注采用德国技术，并未标明具体品牌。 美固C12S/C16S是定位比较高端的车载冰箱，由于采用压缩机制冷方式，制冷效果可以保证，最低温度-18℃，支持精准到1℃的温控调节，而且原生支持220V交流电，无需适配器即可直接居家使用。作为美固压缩机冰箱系列仅有的2款小容量产品，便携性可以得到一定保障，无需大容量产品的用户可考虑选择。相对而言C12S更具性价比，C16S虽然属于小容量，价格却与30-40L的大容量产品相当。

普能达作为国内最早一批进入车载冰箱制造行业的企业，现在可算是国内车载冰箱领域做得最好的品牌之一，其全系列压缩机车载冰箱的核心部件均采用德国SECOP直流变频压缩机，产品性能不输国外一流品牌，是一汽大众、一汽马自达、北京现代等汽车厂商的车载冰箱指定供应商。 和美固一样，普能达也是既做高端的压缩机冰箱，也做中低端的半导体冰箱，但相对于美固，普能达推出的机型不多，目前在售的压缩机冰箱只有5款，容量涵盖了16L-46L的范围，主要是以不到20L的中等容量产品为主，最低制冷温度-18℃，制冷性能与英得尔、美固产品差距不大，而价格基本在3000-4000元，相对英得尔和美固有显著优势。半导体冰箱4款，容量6L-18L，价格均在500元上下，虽然产品数量不多，但选择的余地也还是比较大的。 普能达车载压缩机冰箱分为PFC/PDC系列，其中PDC系列容量均不到20L，而且支持远程遥控，其原理类同汽车钥匙遥控原理，可在50米范围内远程控温，而PFC系列既有大容量的PFC-36/PFC-46，也有小容量的PFC-16，其中大容量的PFC-36/PFC-46顶盖均为可拆卸设计。 单品首推PDC-16，支持全球首创的无线遥控功能。16L的容量，自重做到了8.2公斤，比英得尔、美固的同容量产品都要轻，相对于同容量的PFC-16，PDC-16箱体外部有置物格设计，同时具备远程温控功能，箱体重量、功耗都要优于PFC-16，价格却低于PFC-16，更值得购买。 更大容量的则有PFC-36/46,容量为36L/46L升，本身即是为货车、中巴、SUV等大中型车辆设计，无脚轮、肩带设计，便携性一般，但顶盖可拆卸，在一定程度上提升了易用性，购买前最好先确认车内空间是否足够充裕。 半导体冰箱则推荐PN-09，虽然只有9L容量，但内部空间比较方正规整，可竖直放入矿泉水瓶，用户评价制冷/保温效果达到预期，有用户评测放入冰袋后可在环境温度30℃条件下保冷17个小时。箱体自重3公斤，并且加入了肩带设计，便携性良好，不到500元的售价，性价比颇高。

美国知名品牌，旗下包括车载冰箱在内共200多个产品线，拥有强大的产业配套，总体实力无庸赘述，但由于产品主要在北美市场销售，未进入国内市场，需要海淘转运，购买相对困难，在国内声名不显。 Koolatron旗下涵盖压缩机冰箱和半导体冰箱产品线，不过其压缩机冰箱是专为重型卡车或者家用设计， 容量尺寸都比较大，普通消费市场还是以半导体冰箱为主。如在售的45L容量的BC-46SS Kool压缩机冰箱，重量达到了20公斤，基本放弃了便携性，只能在空间宽裕的大中型车上使用，局限性比较大，最低制冷温度也只能达到-2℃，性能比较一般。 半导体冰箱则推荐KCR40B，虽然没有压缩机，但却使用了专门的R134A制冷剂，制冷能力要优于普通半导体冰箱，可达到低于环境温度30℃，比一般半导体冰箱的性能要好上不少，但1400元左右的价格也远高于一般半导体冰箱500元左右的价位，算上运费和税，成本已经不低于一些中小容量的压缩机冰箱了。KCR40B和BC-46SS Kool一样，重量体积都比较大，48L的超大容量未必适合多数人，购买前一定要先确认车内空间是否足够。 小容量产品则是KWCXJ6 Coca-Cola，可口可乐定制产品，可放入9瓶350ml的饮料，嵌入式自锁箱门设计，这对于一个便携冰箱来说十分必要，可以有效防止在移动过程中箱门因关闭不严而自动打开的情况，不过箱体容量只有7L，略微偏小，比较适合短途通勤使用。 和其他品牌相比，Koolatron的产品在价格和性能上都没有特别显著的优势，不过作为美国知名品牌，其质量仍有所保障，并且与可口可乐等全球顶级企业有着合作关系，会推出其定制产品。

婷微也是国内最早一批进入车载冰箱行业的品牌之一，产品长期出口欧美市场，是欧洲多家汽车制造商的车载冰箱合作供应商，积累了丰富的生产经验，是当前国内唯一一家具有模具开发生产能力的电子冰箱生产企业，拥有的制冷系统专利使其成为中国目前唯一在日本收取专利费用的企业。 在产品布局方面，婷微专注于中低端市场，只生产销售半导体车载冰箱，产品通过欧盟EMC、EMARK等强制产品认证，安全性值得肯定，全系列均支持抗震防颠簸功能，但受限于半导体制冷本身固有的性能劣势，总体制冷性能比较一般。 旗下有CB系列半导体冰箱，产品容量覆盖6L到40L，但总体上是以20L左右的产品为主，大容量和小容量产品都不多，定价集中在500元左右，相对来说比较低廉，作为国内老牌的电子冰箱制造商，其技术水平和产品质量都比较可靠。 CB-18容量为18L，适合大多数用户，是电商平台上的热销单品，最低制冷温度可达到低于环境温度24℃，性能相对其他普通的电子冰箱要高出一截，还采用了立式卧式两用设计，可根据实际空间调整，颇为便利，纯白色/蓝色/银白色三色可选，其中纯白和蓝色无需适配器，原生支持家用220V交流电，而银白色则需要适配器。 CB-12容量为12L，自重只有3.6公斤，可谓相当轻便，最低制冷温度低于环境温度22℃，比CB-18稍弱，但也高于普通半导体冰箱的平均水平，除了同样支持立式卧式两用外，还附带空净功能，能产生600万个/立方厘米负离子，分数显版和不带数显版本。

纽福克斯于1994年成立，属上海市高新技术企业，2005年上市，成为内地首家在香港上市的汽车后市场服务公司。作为较早进入车载冰箱领域的厂家之一，除在国内销售外，还出口至北美、欧洲、日本等多个发达国家和地区 。 当前纽福克斯只生产销售半导体车载冰箱，无压缩机冰箱产品线，产品数量不多，以小容量的车载半导体冰箱为主，容量大多在10L以下，最大的5238C也不过才12L，价格则基本在300元左右，即便是在相对低端的半导体冰箱市场，价格也算得上非常有竞争力了。 5272C可以说是纽福克斯中相对高端的产品，极限制冷温度比普通的半导体冰箱要稍好一些，最大的亮点是可以制冰，通过一个内置的小冰盒，让温度在极小的空间内达到局部0℃以下，由于制冰盒空间较小，因此并不能用来冷冻，而且84W的功率着实不低。 5274C是5272C的升级版本，除了和5272C一样支持制冰功能外，制冷性能也要比5237C要更强一些，极限制冷温度低于环境温度30℃，但功率相较5272C更大，达到了115W。 纽福克斯总体上价格低廉，适合预算不多的用户，但产品容量都比较小，只适合用于短途旅行或者对容量需求不高的用户。

澳特赛创立于2002年，总部位于北京，2008年才开始推出压缩机车载冰箱系列，相对于普能达、婷微、纽福克斯等国内老牌车载冰箱制造企业，澳特赛进入行业的时间比较晚。不过澳特赛在车载冰箱领域还是有所建树的，旗下压缩机冰箱全系列均采用德国SECOP直流变频压缩机，性能可靠，在半导体冰箱产品领域中，也是率先提出并研发双制冷/制热电子系列车载冰箱。 澳特赛车载冰箱产品包括压缩机冰箱和半导体冰箱，从7.5L的小容量产品到49L的大容量产品均有布局，产品线比较齐全，高端的车载压缩机冰箱以ATS系列为主，全系使用德国SECOP压缩机，在35°倾斜角度下仍然能正常运行；半导体冰箱产品线则相对杂乱，并没有成体系的系列产品线。 对比英得尔、美固等国外品牌，澳特赛在15L以下的小容量产品中价格优势不大，但在25L及其以上的容量中拥有比较明显的价格优势，如ATS-B-25P、ATS-B-30P，由于均采用德国压缩机，性能较强，有大容量需求，预算又相对有限的用户可以考虑选购。 半导体冰箱则可以考虑1178/1189/1199，从价格上看三者在澳特赛半导体冰箱产品线中相对高端，属同一系列，除了容量不同，无其他功能上的差别，双供电设计，无需额外的适配器即可家用，性能上则无明显亮点，处于市场平均水平。

易泽特（EZETIL）是德国IPV公司旗下品牌，成立于1994年，总部设在德国，主营汽车户外用品、汽车装潢内饰用品、挂车、汽摩产品制造设备、汽车小电器及车载冰箱业务。 易泽特旗下既有高端的EZC系列压缩机冰箱，也有中低端的E系列半导体冰箱，从性能上来说，由于全系列压缩机冰箱均采用德国SECOP压缩机，制冷性能有所保证，最低制冷温度同样可以达到-18℃，但相对英得尔、美固来说没什么独特的优势，价格上也差距不大。 需要注意的是，易泽特虽然在国内设有生产工厂，但主要用于批发和出口，并未在国内面向普通个人用户销售，国内的北京易泽特贸易公司也仅是其销售总代理，除销售易泽特品牌产品外，还代理销售其他品牌的车载冰箱产品，无电商旗舰店，在美亚等国外电商网站也无法找到其车载冰箱产品，仅在淘宝上零星有售，如无可靠渠道，售后方面可能难以保证。

TC21是美固半导体车载冰箱中定位最高的型号，最低制冷温度能达到低于环境温度30℃，远优于其他品牌的大部分半导体冰箱，21L的容量比较适中，支持温度数显控制面板，直观易用，细节设计也比较完善，有提手设计，方便移动使用。

TC14可以说是TC21的小型款，除容量缩小为14L外，其他方面基本一致，最低制冷温度同样能达到低于环境温度30℃，保留了温度数显控制面板、提手等易用设计，只是968元的售价相对TC21的1088元来说性价比并不算特别突出。

婷微CB-21为半导体车载冰箱，兼具制冷制热功能，理论最低制冷温度可以达到低于环境温度24℃，制热最高为60℃，21L容量也还算宽裕，用于冷藏一些饮料、水果或者化妆品都可以，配合冰袋使用效果更好，其缺点在于不能制冰，因此无法保存需要冷冻的物品，799元的售价也略微偏高。

PN-09是普能达天猫旗舰店销量最高的单品，容量为9L，属小容量产品，最低制冷温度能达到低于环境温度25℃，略逊于美固TC21/TC14，但也要高于普通半导体冰箱的平均水平，从用户评价来看，性能值得肯定，箱体自重只有3公斤，此外保留了肩带设计，使其更具便携性。

Y40是当前英得尔在国内市场旗舰型号，容量为40L，核心部件采用顶级的德国SECOP压缩机，制冷温度可达-18℃，制冷性能优秀；功能齐全，温度数显面板且支持手机APP控制，直观易用；防震防颠簸，可在30°倾斜角下稳定运行；可拆卸把手、内置储物篮、LED夜间照明等细节设计也非常到位。定价不低，售价超过4000元。

MCF32最低制冷温-16℃，性能上略逊于英得尔Y40，除了LED照明灯和温度数显面板外，还有电源插口防尘塞设计，原生12V/24V/220V电压支持，无需额外适配器即可家用，这一点是其他品牌绝大多数的产品所不具备的，此外，2780元的定价具有非常大的竞争力，是三者中最具性价比的型号。

PFC-36拥有36L的容量，介于英得尔Y40和美固MCF32之间，有LED夜间照明、可拆卸顶盖等易用性设计，但无温度数显面板，作为大容量产品，本身是为货车、中巴、SUV等大中型车辆设计，无脚轮、肩带设计，加上箱体重量尺寸都比较大，和英得尔Y40一样，基本放弃了便携性，尺寸控制在三者中最为到位，容量要大于美固MCF32，箱体尺寸却还要小一些。

Y40和Y30两款产品同属于越野Y系列，是英得尔目前在国内市场最高端的产品系列，两者规格功能和配置各方面都比较类似，只是Y30的容量为30L，性能和品质同样优秀，3580元的售价相对与Y40实惠不少。

普能达作为国内老牌车载冰箱制造商，长期用于出口，产品质量过硬，其PFC系列压缩机冰箱同样采用德国SECOP压缩机作为核心部件，性能与英得尔差距不大，同等容量下性价比相对要高一些，可拆卸顶盖、LED照明灯等细节同样做得不错，不过由于没有数显面板，温度调控不够直观，易用性打了折扣，稍显遗憾。

英得尔H18可以说是英得尔产品系列中重量控制比较出色的型号了，18L的容量，和T20差不太多，重量做到了只有8.6公斤，比美固一些低容量型号还要轻一些，此外，肩带设计更利于户外便携，在同等容量产品中非常有性价比，不过有用户反映制冷过程中噪音较大但还算在可接受范围内。

C12S是美固压缩机冰箱产品线中为数不多的小容量产品，12L容量设计适合大多数人，最低制冷温度-18℃，45°倾斜角度下仍可正常运行，这一规格要优于英得尔产品，车家两用型产品，无需额外的适配器即可在家用220V电压下工作，适用范围比较广，2000元出头的定价也非常有竞争力。

PDC-16容量16L，自重做到了只有8.2公斤，比英得尔、美固的同容量产品都要略轻，相对于同品牌同容量的PFC-16，PDC-16箱体外部有置物格设计，还支持全球首创的无线遥控功能，具备远程温控功能，箱体重量、功耗都要优于PFC-16，价格却略低，更值得购买，但本身没有肩带设计，便携性受到了一定影响。

T12R容量为12L，也是一款小容量产品，其最大的亮点在于它是目前压缩机车载冰箱中唯一具备制热功能的产品，对既有冷冻需求又有加热需求的用户来说，这是唯一的选择。英得尔T12系列中包括T12/T12S/T12R三个单品，其中T12R具备制热功能，是当前压缩机冰箱中唯一具有制热功能的型号；T12S则配备有LED照明灯和阻尼式缓降门，T12作为基础版本，以上功能配置都没有，可根据实际需要选择。

英得尔T20是2018年3月推出的最新型号，当前各品牌车载冰箱外观普遍是灰白蓝的磨砂塑料，T20的白色汽车烤漆外观非常有辨识度，控制面板支持触控操作，细节设计更是可圈可点，除LED照明灯外，更加入了阻尼式缓降门设计，防止箱门直落砸手，易用性设计非常完善，值得推荐。

C12S是美固压缩机冰箱产品线中为数不多的小容量产品，12L容量设计适合大多数人，最低制冷温度-18℃，45°倾斜角度下仍可正常运行，这一规格要优于英得尔产品，车家两用型产品，无需额外的适配器即可在家用220V电压下工作，适用范围比较广，2000元出头的定价也非常有竞争力。

T12R容量为12L，也是一款小容量产品，其最大的亮点在于它是目前压缩机车载冰箱中唯一具备制热功能的产品，对既有冷冻需求又有加热需求的用户来说，这是唯一的选择。英得尔T12系列中包括T12/T12S/T12R三个单品，其中T12R具备制热功能，是当前压缩机冰箱中唯一具有制热功能的型号；T12S则配备有LED照明灯和阻尼式缓降门，T12作为基础版本，以上功能配置都没有，可根据实际需要选择。

MCF32最低制冷温-16℃，性能上略逊于英得尔Y40，除了LED照明灯和温度数显面板外，还有电源插口防尘塞设计，原生12V/24V/220V电压支持，无需额外适配器即可家用，这一点是其他品牌绝大多数的产品所不具备的，此外，2780元的定价具有非常大的竞争力，是三者中最具性价比的型号。

PDC-16容量16L，自重做到了只有8.2公斤，比英得尔、美固的同容量产品都要略轻，相对于同品牌同容量的PFC-16，PDC-16箱体外部有置物格设计，还支持全球首创的无线遥控功能，具备远程温控功能，箱体重量、功耗都要优于PFC-16，价格却略低，更值得购买，但本身没有肩带设计，便携性受到了一定影响。

英得尔H18可以说是英得尔产品系列中重量控制比较出色的型号了，18L的容量，和T20差不太多，重量做到了只有8.6公斤，比美固一些低容量型号还要轻一些，此外，肩带设计更利于户外便携，在同等容量产品中非常有性价比，不过有用户反映制冷过程中噪音较大但还算在可接受范围内。

PFC-36拥有36L的容量，介于英得尔Y40和美固MCF32之间，有LED夜间照明、可拆卸顶盖等易用性设计，但无温度数显面板，作为大容量产品，本身是为货车、中巴、SUV等大中型车辆设计，无脚轮、肩带设计，加上箱体重量尺寸都比较大，和英得尔Y40一样，基本放弃了便携性，尺寸控制在三者中最为到位，容量要大于美固MCF32，箱体尺寸却还要小一些。

Y40是当前英得尔在国内市场旗舰型号，容量为40L，核心部件采用顶级的德国SECOP压缩机，制冷温度可达-18℃，制冷性能优秀；功能齐全，温度数显面板且支持手机APP控制，直观易用；防震防颠簸，可在30°倾斜角下稳定运行；可拆卸把手、内置储物篮、LED夜间照明等细节设计也非常到位。定价不低，售价超过4000元。

Y40和Y30两款产品同属于越野Y系列，是英得尔目前在国内市场最高端的产品系列，两者规格功能和配置各方面都比较类似，只是Y30的容量为30L，性能和品质同样优秀，3580元的售价相对与Y40实惠不少。

普能达作为国内老牌车载冰箱制造商，长期用于出口，产品质量过硬，其PFC系列压缩机冰箱同样采用德国SECOP压缩机作为核心部件，性能与英得尔差距不大，同等容量下性价比相对要高一些，可拆卸顶盖、LED照明灯等细节同样做得不错，不过由于没有数显面板，温度调控不够直观，易用性打了折扣，稍显遗憾。