动力/智能兼顾 NVH给人惊喜 试驾哈弗枭龙MAX

3月21日，以“每个家庭都需要四驱”为主题的第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会盛大启幕。

2023年是哈弗转型新能源的决胜之年，哈弗不局限于提供用户单一的满足感，而是要建构全方位的链路体系

全新新能源产品——哈弗枭龙系列，其官方指导价为13.98万-17.98万元，针对订购用户，哈弗还推出了上市尊享7重礼，为用户带来真正价值匹配价格的新能源SUV标杆之作。

首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，无疑是本次哈弗展台的最大亮点。作为哈弗品牌的全新产品序列，哈弗枭龙MAX专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，真正为用户带来“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”的全新体验

近日，我们拍摄到了一组哈弗H-Dog汽油版路试车谍照，这也是它的内饰首曝。不同于之前成都车展所展出的H-dog试装车，此次接近于量产的H-dog对内饰进行了再升级，更加符合我们的日常使用习惯，新车预计今年年底上市。

9月6日，遭受美国层层围堵的华为秋季发布会如期举行，千呼万唤始出来的Mate 50惊艳亮相，压轴出场的AITO问界M5 EV更是拿下30000辆订单。在中美科技博弈的大背景下，这场成功的发布会最吸引人的是科技的魅力。同样面临“缺芯少魂”等供应链压力的新能源物流车产业，如何破局？

丰田SIENNA在海外凭借着出色的口碑以及性价比，受到了众多消费者的好评，同时也被冠以了“小阿尔法”的称号。而在国内，赛那SIENNA也有着不错的影响力，宽敞的乘坐空间完全符合国人用车喜好。尤其是国产发布以来，更是引发了消费者的强烈关注，且在上市初期还一度出现加价提车的情况，足可见其火爆程度。

东风风神皓极，一台普通消费者负担得起的混动，13万元拥有40万级越级实力，如果说40万元实力承载的是理想，那么 13万元级混动皓极普及的就是生活。

尽管纯电汽车是未来的大趋势，但有个事情我们必须要搞清楚，新能源汽车包含了纯电动车型，但纯电车型并不能代表新能源。这就意味着新能源汽车未来的发展轨迹里，纯电动汽车并不应该是唯一的存在，一定还存有其他的能源形式值得去探索与期待

吉利星越L作为紧凑级SUV尺寸的天花板，它超大的车内空间，智能化的配置，以及出色的动力，上市以来一直持续热销。不过近期，吉利旗下的雷神混动技术开始全面铺开，首款车型就搭载于星越L之上，今天我们试驾的车型就是吉利星越L雷神Hi·X混动版本。

全新奥迪A4 Avant谍照。新车采用了最新的家族式设计语言，前脸标志性的六边形熏黑进气格栅搭配两侧造型修长的前灯组极具辨识度。

“人民需要什么，五菱就造什么”，这是现在很多人对于五菱的认知，从神车之王五菱宏光、到电动车之王五菱MINI EV，再到五菱跨界做的口罩、螺蛳粉、喜茶、Yoho时尚、五菱潮服等等，让五菱成为一家神奇而众口皆碑的车企。

在今年成都车展期间，哈弗H6S共推出5款车型并对外发布了预售价，新车预售价区间为13.89万-16.49万元。

作为奇瑞汽车的高端品牌，星途自上市以来就以其高颜值和高性价比受到了不少关注，这次更是推出了纯粹追求驾驶乐趣的星途TX超能四驱版，并在原有车型上进行了升级与改动，最大程度满足消费者对于操控性能的需求。

去年8月，第三代哈弗H6首批上市车型仅有1.5T发动机和前轮驱动，动力日常代步虽然够用，但遇到重载、爬大坡或其它高负荷工况时还是有些力亏；另外四轮驱动欠奉对于SUV也是遗憾。好在今年1月哈弗H6推出了2.0T版本，带四驱，补齐了产品阵线的高位空缺。

2020年已经接近尾声，回望这个不平凡的一年，有疫情中“逆行者”带来的温暖，也有“后浪”激励着更多年轻人，更有数不胜数的“打工人”让我们感受到了生活的不易。近期，央视更是发起了#想对2020说#的话题，引发社会各界踊跃参与。而在车市中，作为市场的顶流座驾，一路高光的哈弗F7同样有着诸多话想对即将过去的2020年说。

双十一、双十二、618、电商周年庆……随着人民消费水平的提高，商家的促销时间也越来越五花八门，恨不得每一天都是电商节。但是，对于尝到了甜头、也吃过了苦头的消费者来说，到底什么样的促销政策才算是真优惠呢？别急，让还没上市的哈弗初恋来跟大家讲讲。

打贏蓝天保卫战，是我国经济社会向高质量发展的必然要求，也是内燃机行业转型升级的重大历史机遇。在中国内燃机工业协会秘书长邢敏看来：“内燃机的可靠性直接影响着配套装备的性能和使用寿命，深刻影响着内燃机工业以及相关产业的可持续、高质量发展。”不言而喻，内燃机的可靠性至关重要，也是各大内燃机制造企业所共同奋斗的方向。

谈起自主品牌中的SUV，相信大部分朋友会跟我一样首先想起哈弗，没错，从销量口碑双丰收的H6再到颜值大提升的F系列，哈弗在SUV这一领域的发展越发让人佩服。但是哈弗的设计师似乎已不满足传统SUV的套路，在今年推出了轿跑SUV—哈弗F7x车型。轿跑SUV这一车型对于自主品牌可以说是一个新的尝试，无论从外观还是性能都要区别于传统SUV，似乎要从根本上摆脱臃肿、厚重的形象，当然这也是为了迎合更加追求激情、追求运动的年青市场。那么从传统SUV起家的哈弗，能否让F7x跳出传统的束缚呢？让我们往下看。