10万级轻奢家轿 试驾长安锐程Plus

所谓轻奢，是一种生活态度，是对品质与精致的理性追求，拒绝追求浮夸外露的虚荣感的生活方式。而我们今天试驾的长安锐程Plus就十分符合这样的生活理念。在刚刚结束的成都车展上，我们已经带大家做了静态体验，今天在这美丽的泉州，我们一起来体验一下长安锐程Plus的行驶感受如何。

这台锐程Plus搭载的是长安自主研发的1.5T蓝鲸动力发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm。这套动力相信大家都不陌生了，技术可以说相当成熟了。

此次试驾的路况涉及城市道路、高速公路、以及省道县道等。在城市道路行驶时，起步和低速区间，油门踏板的响应十分轻快灵敏，并且很线性，对驾驶者的包容性很强，上手感觉相当友好。当然，如果想让驾驶更加激情一些，也可以把驾驶模式调至运动模式，此时的动力输出会更加迅速，而驾驶者也能体会到明显的推背感。

不过受限于发动机排量，锐程Plus在高速上行驶时，中后段的加速会略有减弱。然而，对于一款家用车来说，还是足够用的，相比之下，驾乘的舒适性会更为重要。

得益于7挡双离合器变速箱较密的齿比，再加上这套成熟的动力组合的默契程度，使整个换挡过程都十分平顺，基本上很难在感官上察觉到顿挫感；而且，锐程Plus的转向也比较轻盈，无论是驾驶者还是乘坐者，都能有一个比较舒适安逸的体验。

在底盘调教方面，锐程PLUS采用麦弗逊式前独立悬架、多连杆式后独立悬架，这也算是精品家轿的主流配置了。作为一款家用车，锐程Plus悬架的调校还是更加偏向舒适性的，对路面的细碎颠簸过滤的比较干净，能保证车内驾乘人员的舒适性；不过它也不像某些主打舒适的车型那样，给人一种软塌塌的感觉。在海边小路上行驶时，面对急弯，表现得还是比较从容的，底盘的整体性比较好。

另外值得一提的是，锐程Plus在发动机的噪音和风噪控制的都不错，但胎噪相对比较明显——或许这和锐程Plus用朝阳轮胎有一些关系，尤其是在一些颗粒比较大的路面，胎噪会更为明显。