如果你问我最喜欢沃尔沃的哪款车?那我会毫不犹豫的说出V90 CC。简练的线条、接近5米的车长、性感的臀部,看上去就那么顺眼!当然,接近50万的售价以及进口的身份,V90也只能是远观而不可亵玩。更何况,旅行车在国内就是异类,最流行的当然是SUV啊!
所以一台价格适中且是SUV身份的XC60就是沃尔沃的销量担当了。并且这台XC60刚刚完成了换代,雷神之锤大灯、加大的空间以及重新梳理的动力系统足以吸引人们的关注了。今天我们的测试车辆正是一台顶配车型——沃尔沃XC60 T5四驱典雅运动版。
造型及品质
北欧风到底是什么时候开始流行起来,我已经记不清了,但是这种极简的风格还在延续。XC60将北欧风发挥的淋漓尽致,简练的线条还有辨识度十足的雷神之锤大灯,看上去很精致,并且很上档次。
同级别车身尺寸对比 | ||||
---|---|---|---|---|
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
沃尔沃XC60 | 4688 | 1902 | 1658 | 2865 |
宝马X3 | 4717 | 1891 | 1689 | 2864 |
奥迪Q5L | 4753 | 1893 | 1659 | 2908 |
中华网汽车制表 |
XC60的车身尺寸在同级别处于中游水准,比起宝马X3这些原汁原味的车型来说较有优势,但是比起奥迪Q5L和奔驰GLC-L这些加长车型就不行了。
沃尔沃XC60的视野中规中矩,作为一台SUV,其前方盲区没有想象中好。但是其后方盲区为16.8m,这点还是不错的。另外,360°全景影像以及全车雷达的辅助是一个非常好的加分项。
XC60的漆面工艺以及接缝工艺都非常不错,其漆面偏厚,有豪华车的质感。其接缝大部分都在1-2mm左右,只有后翼子版-后备箱的接缝处偏大。
自成一派的风格设计是沃尔沃成功的很大部分原因。即便是运动版,XC60还是表现出相对的典雅、温和气质。而且在工艺上,XC60绝对称得上豪华车的水准,也许它的品牌稍逊一筹,但是从工艺和设计看,一点也不弱。
自成一派的北欧风吸引眼球,那么T5的动力系统是什么水准呢,请关注接下的驾驶性能篇。
发表我的评论