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搭2.0T插混系统 全新AMG C 63最新谍照

2022 年 09 月 01 日 09 : 31 来源:网通社 编辑:张旭涛
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日前,网通社从海外媒体autoevolution获取了一组全新梅赛德斯-AMG C 63赛道测试谍照。新车采用了最新的家族式设计语言,并将换装由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率超500千瓦(680马力)。
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日前,网通社从海外媒体autoevolution获取了一组全新梅赛德斯-AMG C 63赛道测试谍照。新车采用了最新的家族式设计语言,并将换装由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率超500千瓦(680马力)。此外,该车还配备了专属外观组件组件。

搭2.0T插混系统 全新AMG C 63最新谍照

搭2.0T插混系统 全新AMG C 63最新谍照

根据此次曝光的谍照来看,全新梅赛德斯-AMG C 63采用了最新的家族式设计语言,并配备专属运动组件,整体视觉感受较为凶悍。前脸部分,新车配备了AMG家族标志性的直瀑式熏黑进气格栅,搭配两侧造型犀利的前灯组极具辨识度。此外,该车还采用了全新的前包围组件,两侧大尺寸进气口设计运动感十足。

搭2.0T插混系统 全新AMG C 63最新谍照

搭2.0T插混系统 全新AMG C 63最新谍照

新车侧面造型较为流畅,并在车窗边框和车门把手处加入镀铬及亮黑色饰条进行点缀,进一步增强其时尚感。与此同时,全新梅赛德斯-AMG C 63还配备了大尺寸多辐式熏黑轮圈,结合略微向外凸出的轮拱和宽体组件肌肉感十足。

搭2.0T插混系统 全新AMG C 63最新谍照

车尾部分,全新梅赛德斯-AMG C 63配备了重新设计的LED尾灯组,点亮后辨识度较强;鸭尾型扰流板结合底部扩散器组件和双边共四出排气系统战斗气息十足。动力方面,新车将搭载由2.0升涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率超过500千瓦(680马力)。

2.0T插混系统全新AMG C 63最新谍照
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