现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数

-0001 年 11 月 30 日 00 : 00 来源：编辑：张旭涛

现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数据外媒报道，近日现代汽车曝光了IONIQ 6的设计草图，为这款全新纯电车型进行预热宣传。从图片来看，新车

[ 中华网行情 ]

据外媒报道，近日现代汽车曝光了IONIQ 6的设计草图，为这款全新纯电车型进行预热宣传。从图片来看，新车将延续Prophecy Concept概念车的设计理念，有着角度比较夸张的“弓形”造型，让我们对这款车量产之后的风阻系数非常期待。现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数除此以外，我们可以从草图中看到的IONIQ 6的其它细节，比如极短的前后悬，高腰线，大幅车轮，以及尾部的“小鸭尾”。这或许说明这款纯电轿车会主打性能或操控，以驾驶乐趣作为主要核心亮点。现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数外媒之前曾经拍到过疑似IONIQ 6的伪装路试车谍照，从这辆车的来看，它除了腰线居中，车尾因为有伪装所以看不出线条走势以外，其余特征都和草图比较匹配的，接下来就看车身后半部分的溜背角度到底有多极致了。现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数虽然官方还没有曝光这款车的内饰设计，但据悉它将会有一个类似于IONIQ 5同款的前排中控台、数字仪表、HUD平视显示系统以及中控娱乐信息显示系统。动力部分，IONIQ 6同样采用现代的E-GMP平台打造，与IONIQ 5、起亚EV6和捷尼赛思GV60相同。现代汽车此前曾表示，这款纯电轿车将配备73kWh电池组，并提供两种不同的动力系统，其中单电机动力系统最大输出功率能够达到215hp（约160kW），而双电机版本的最大输出功率为308hp（约229kW），续航里程将超过300英里(约482km)。