选2021款风骏5 用奋斗打开新一年

向上V6在黑河待了整整一个冬天，就是为了把这些“盲盒”全部打开。

3月26日，中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆正式在湖北十堰开馆。

2020年12月19日，东风御风以“新驱动 新未来”为主题的商务年会在古城襄阳召开。东风汽车股份有限公司副总经理李争荣、东风汽车股份有限公司总经理助理肖江华御风全价值链相关领导与东风御风经销商代表、合作企业代表共同见证这一荣耀时刻。

2020年即将收官之际，好消息传来。经过8年奋斗，我国如期完成新时代脱贫攻坚目标任务，这意味着中国全面打赢脱贫攻坚战。脱贫攻坚是全体国人的大事，离不开每一个人的奋斗，在广大乡镇，靠一辆皮卡走出贫困的例子比比皆是，创造连续十年销量霸主传奇的长城风骏5，就凭借超值、可靠、便利的特点，助力众多奋斗者过上美好生活。

12月12日，继襄阳/杭州上市后，“高规格商用多能者——2021款东风御风”双城上市记再度于南通/南京盛大起航!有了前几站的人气积累，南通、南京两地用户对2021款东风御风报以极大的热情，现场人头攒动，盛况空前。 活动当日，厂商联合给用户带来了多重钜惠大礼：包括3年/10万公里诚意质保，东风金融0首付0月供贴息政策、超值专属定制精品礼包、置换补贴等购车福利，更有全系限时直降特惠引爆现场，引发用户抢购热潮。 南通站 南京站 全球领先动力加持，300万用户信赖 对于汽车消费者，尤其是轻客消费者而言，发动机是其考虑的核心要素。无论是高效运输还是出勤保障，以至于运输成本考量，发动机都是决定因素。 在这一点上，东风御风凭借功勋卓著的日产ZD30发动机，在广大用户心中已经形成了高效低耗、稳定可靠的口碑形象，2021款东风御风搭载的日产全新一代高端柴油发动机——M9T 2.3T柴油发动机，将继续延续其在动力上的领先地位。 日产M9T发动机在国际上声名显赫，其具有良好可靠性及极高的用户口碑，在全球已经累计有300万用户。雷诺Alaskan、奔驰X-Class，还有国内用户比较熟悉的日产NAVARA海外版以及郑州日产的锐琪6皮卡均搭载同款发动机。 这款发动机汇聚了多项全球领先的技术，拥有双柱塞高压共轨燃油系统、可变排量机油泵设计、类金刚石(DLC)涂层技术、液压挺柱结构设计等全球领先的黑科技，是全球公认的2升平台柴油机佼佼者，最大功率达到100kW，在1400-2600转速区间均能达到350N·m峰值扭矩，配合低摩擦技术及轻量化设计，百公里综合油耗低至5.7L。 专注城配物流用车，装载效率惊人 此次发布会，东风御风又祭出一张重要王牌——后驱版车型。该车型以其提速快、爬坡猛、高承载的独特优势，满足城市物流运输中频繁启停、高出勤、高时效、高承载的需求，是中小型物流公司及个人个体的城配物流首选。 来自玉柴的高扭矩发动机，排量2.4T，最大功率103kW，峰值扭矩400N·m，具有低速大扭矩的特点，非常适用于重载爬坡。二是超大的运输空间，其内宽1.81米，顶高达到1.95米，均为行业最大，最大运输容积可达11.9m³，满足高效率运输作业。新车全系升级一门到顶后尾门，使货物装卸更便利，全车储物格多达14处，车厢内部采用高耐磨耐脏材质，更适合物流使用场景。三是专为重载物流场景设计的悬架系统，后悬架采用3+1变刚度板簧技术，行业领先，搭配欧标高承载后驱双胎，超强承载力重新定义重载城配市场新标准。 在南通专职跑货拉拉的周先生现场订购了一台后驱后双胎车型。“今年生意还不错，就想把以前的面包车换个大的”“来过很多次了，参加了店里的试用活动，觉得这车各方面都不错，趁着今天有优惠就赶紧定了!”张先生笑言道。 开创商务新模式，构建货运生态圈 在南京站现场，东风御风与南京九马物流签署大客户战略协议。南京九马物流专注于物流仓储、物流配送、冷链配送、车辆租赁等业务，是一家聚焦江浙苏辐射全国的物流行业黑马。通过协议的签订，一举解决了长期困扰物流公司的“人员”与“车源”难题，也解决了众多个体物流司机“货源”少的难题。以强劲动力为驱动，以东风御风为纽带，打通货运司机-车源-货源三个维度的壁垒，逐步形成物流配送小生态圈。 image.png 与九马物流的战略合作只是东风御风深耕物流市场的典例之一。东风御风一直积极拓展全新的商务模式，在全国各地与众多物流企业展开深度合作。为众多购买东风御风用户参引荐货源，并协助用户与当地物流企业签订长期货运合作，解决物流用户“货源”难题，东风御风不断推出满足其需求的产品解决方案，将用户生意当做御风人的命，守护用户的美好生活。 作为央企品牌，东风御风一直致力于开发最适合中国用车场景的车型。在由第一商用车网主办的2020“谁是第一”商用车年度评选总决赛中，2021款东风御风凭借“大强全省”四大领先优势，在众多实力选手中脱颖而出，一举斩获“第一城配物流轻客”和“第一高效轻客”两项大奖，充分体现了广大用户和行业专家对东风御风的高度认可。 2021款东风御风具有大承载空间、强高效动力，能够带给用户更高的工作效率，助力创业者们事业腾飞，同时引领城配物流装备升级发展，为中国轻客行业发展贡献力量。

据悉，新一代东风本田思域将于明年中发布，并于同年四季度上市发售。

在即将结束的2020年，长城皮卡以全球年销20万辆的成绩轰动行业，其中，作为民生典范车的风骏系列，以超高性价比成为销量担当，在国内10万以下皮卡市场市占率高达60%以上，为长城皮卡一路狂飙提供强大推动力。面对即将到来的2021年，风骏系列再度焕新，在外观、内饰、手机互联、安全配置上均有升级的2021款风骏5成为焦点。

11月26日,正值上市十周年之际,2021款风骏5亮相褚橙庄园,致敬企业家精神。同时,2021款风骏5经典再升级,助力致富路。作为皮卡市场销量霸主,风骏5十年来不断焕新,以皮实可靠的产品力满足用户需求,在陪伴众多车主奔向小康路的同时,更收获了良好口碑,被誉为“中国民生第一车”。

作为长城皮卡旗下的常青藤产品，风骏系列商用皮卡凭借行业领先的品质和市场口碑，成为上百万用户的创业之选。据悉，2021款长城风骏7皮卡在外观、内饰、互联、安全等多方面均有升级，再次成为国产商用皮卡的标杆，为新一代创业者带来更加舒适便捷的用车体验。

　　近日，上汽轻卡首届金秋高考助学季活动圆满落幕，有300余名家有高考生的跃进车主家庭踊跃参与活动，展现了上汽轻卡大家庭友爱向上的良好氛围。

不知道大家有没有发现,最近几年马路上的皮卡越来越多。尤其是随着皮卡“进城”政策进一步放宽,消费者逐渐把目光转移到了皮卡上,毕竟一辆舒适又好开的大皮卡就可满足工作和生活的全部需求。而刚上市不久的风骏7无论是外观还是性能都有很大的提升,驾驶感、乘坐感也越来越舒适,作为可载货、可载客的全能车型,这款车绝对是消费者不二之选。

不同人的眼里有不同的扬州,不同扬州也书写着不同的故事。“我以前是个拖拉机手,现在经营着一家运输范围覆盖全国的物流公司。我们公司对运输车辆的出勤率要求特别高,因此我选择了欧曼重卡,现在我的车队里有32台欧曼重卡,出勤率十分符合我的预期。在我的车队里,不管自动挡车型还是手动挡车型,都是30个月左右运营里程就超过百万公里,其中一辆2017年8月份购买的自动挡车型到现在更是运营了120多万公里!”这是一位运输界前辈和欧曼重卡的故事。

新宝骏RC-5不仅是一款智美新锐轿车,还是一款专为年轻人而来的新一代轿车

6月29日,吴晓波的“国货冠军之夜”首发直播,再次引发800万网友对“新国货”的关注热潮。《2019“新国货”消费趋势报告》显示,中国的消费结构正在实现升级与变革,更多高品质、高价值的中国品牌商品受到消费者青睐,消费者对国货品牌充满热情,国货消费意识觉醒。

疫情当下，长城皮卡积极行动，助力民生，扶助中小微企业、支援基础设施建设、助力“三农”，启动“长城皮卡县”，坚决打赢脱贫攻坚战。未来，长城皮卡将依托全球化研发和生产布局，秉承以用户为主的理念，为全球用户提供更好的体验。