上汽红岩自卸车四连冠 性能出色实至名归

在我国自卸车市场上，上汽红岩是一个大家耳熟能详的一线品牌。数据显示，上汽红岩已连续四年蝉联自卸车冠军，2020年市场份额突破21%，同比增加0.5个百分点。实际上，自卸车行业生产厂家众多，大大小小的品牌共有40余个（按行业保险数据的底盘品牌统计），市场竞争十分激烈，为什么上汽红岩自卸车能稳坐冠军宝座呢？

产品矩阵完善 明星车型云集

相较于一些二三线自卸车品牌，上汽红岩自卸车有着更为完善的产品矩阵，可以满足用户多样化的用车需求，且明星车型云集，更能得到用户的信赖。据了解，上汽红岩自卸车2020年总销量达到4.5万辆，同比增长15.8%，跑赢自卸车市场整体8.1%的累计增幅。同时，红岩自卸车份额超过21%，较上年提升0.4%，行业排名实现四连冠。相当于2020年国内每卖出5辆自卸车，就有一辆是上汽红岩自卸车。从细分领域来看，依托杰狮C500、C13大马力自卸车、杰豹小自卸等明星车型，上汽红岩2020年大马力自卸车份额提升4.3%，五小自卸份额提升7.2%，城市渣土车份额居行业第一，达到27%，砂石料运输车份额居行业第一，达到22.4%。由此不难看出，上汽红岩自卸车产品矩阵在市场上的具有强大号召力。

掌握先进技术 产品性能圈粉

与自卸车行业其他主流品牌相比，上汽红岩拥有雄厚的重卡生产实力，掌握世界先进技术，产品性能有着明显优势，在自卸车市场上强势圈粉。一方面，上汽红岩自卸车有着强劲的动力，两款性能卓越的发动机——菲亚特科索系列发动机和上汽动力系列发动机夯实了动力基础。前者源自于欧洲先进的菲亚特动力科技，采用全球统一标准制造生产；后者源自欧洲奔驰技术，品质性能更是比肩进口发动机，并且这两款发动机在排放标准上均是国五起步，更能满足我国排放标准要求。另一方面，上汽红岩生产线采用了WCM世界级制造管理体系和先进的IVECO先进技术，车辆在上市前严格按照欧洲检验标准进行各项试验。正因此，红岩自卸车无论是在海拔5000米，还是在-30°C-50°C恶劣工况下都能正常运行，出色可靠的性能经得起市场的考验。

驿站服务贴心 治愈舟车劳顿

对于不少上汽红岩自卸车用户而言，红岩驿站的贴心服务也是他们选择上汽红岩的原因之一。在运输过程中，舟车劳顿在所难免，调查数据显示，大多数货车司机月均行驶1万公里、日均驾车超过8小时。其中，45.1%的货车司机最长持续开车时间超过12小时。上汽红岩作为一个有“温度”的品牌，在全国各主要高速物流运输大通道、国道主干线、“一带一路”沿线城市等公路车聚集地，建设投运“红岩驿站”，为红岩用户们提供免费享受餐饮、停车、洗衣、洗浴、住宿等暖心服务，抚慰每一位奔波在外的卡友。

从上汽红岩自卸车的出色性能、贴心服务，以及完善的产品矩阵，不难看出上汽红岩自卸车四连冠是实至名归。不难预见，在2021年，上汽红岩自卸车仍将在行业中保持领先地位乘风破浪！