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“去油”利器!比亚迪元EV要的就是这个feel!

2021 年 01 月 04 日 09 : 26 来源:厂商供稿 编辑:孙新利
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随着“追光吧哥哥”的走红,“油腻中年男”的称呼又成功登上了热搜,不少网友纷纷吐槽,其中一条被顶到热门的评论着实说出了广大吃瓜群众的心声
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随着“追光吧哥哥”的走红,“油腻中年男”的称呼又成功登上了热搜,不少网友纷纷吐槽,其中一条被顶到热门的评论着实说出了广大吃瓜群众的心声,这些男星们自以为是的性感,在当今以“鲜”为美的时代早已不适用。可以看到,时下备受女生们追捧的小鲜肉们,都有着清爽的外表、呆萌的表情、若隐若现的距离感、以及随时能逗人捧腹的高情商,最重要的是这些小鲜肉们的耍帅是自然流露出来的,而这才是让迷妹们为之倾心的本质所在。

而在汽车界,这样的道理同样适用。试想你在马路上看到一款设计浮夸的车子,你就会觉得它很好吗?过分夸张的外形或许能一时吸引用户的目光,但如果想要做到“不过气”,还得看10万+车主有口皆碑的比亚迪元EV。

“去油”利器!比亚迪元EV要的就是这个feel!

大多数人都会觉得,做一枚符合当下女性审美的“甜野型男”,首先要有阳光帅气的面孔,同时内心充满大气的基调,同理,选择一款“甜野暖男”车型,自然也不能牺牲外观,同时还得具备实用的空间;既能满足操控的驾驶欲望,还要持家省钱,具有良好的可靠性。而比亚迪元EV这款车,就是不仅能在感官上直接打动消费者,还让他们感受到面面俱到的关怀。

预见年轻潮流趋势,元EV的在线颜值

外观方面,元EV可谓是打得一手好牌,前有“北大红”,后有“故宫景”,中国文化正在经历着堪称“文艺复兴”的时代。而元EV所采用的“Dragon Face”设计理念,不仅冲击力强,更是极大地契合了日益自信的民族文化,让近年来年轻人追捧的“国潮”元素又火了一把。

“去油”利器!比亚迪元EV要的就是这个feel!

在日常中,年轻人大都爱秀、爱自拍、爱分享、爱发朋友圈,但要想“秀”出自我,颜值永远是第一位。年轻人购买的车,颜值必须要达到自拍后不用“美颜”的高度。元EV大尺寸的梯形进气格栅,配合车头下方两侧的导流口,使其与车身融为一体,视觉效果十分的饱满。同时横贯车头的镀铬装饰条与LED大灯组相连,夜间点亮大灯后,更显霸气。此外,元EV还采用了深受年轻消费者喜爱的双色车身与悬浮式车顶,在自信十足的年轻一代看来,这种设计美学完全满足他们对时下潮流的追逐。

包容你的方方面面,元EV的宽大空间

光有“颜”的男生可能会是“海王”,但既有颜又能呵护消费者的元EV一定是位“宝藏男孩”。作为一款主打年轻家庭用户的车型,实用性也是元EV所注重的。4360mm*1785mm*1680mm的长宽高,2535mm的长轴距,无论是车身尺寸还是乘坐体验,元EV都达到了越级水平。

“去油”利器!比亚迪元EV要的就是这个feel!

同时元EV在空间利用率上也是有着独特之处的。全车设计了多处符合人体工程学的储物空间,这些拥有不同用途的储物空间,可以放水杯、文件、手机各种杂物;同时,元EV的后排座椅还支持四六比例放倒,空间可延展到1200L。不管是运动达人的雪板器材,还是初为父母的奶瓶纸尿裤,都能安排得妥妥帖帖,真正展现了比亚迪以人为本的设计理念。

想你所想,元EV的灵光大脑

除去颜值与贴心,风趣幽默和高情商同样也是“甜野男孩”的重要标签。谈到高情商,元EV的“高情商”车机系统不得不提。对于当下“断网等于酷刑”的年轻人来说,元EV强大的DiLink智能网联系统,可以轻松支持吃鸡、K歌等软件的运行,让他们的用车生活变得更加便捷和有趣。

“去油”利器!比亚迪元EV要的就是这个feel!

这套智能网联系统无论是功能性还是流畅性都达到了国内顶尖的水平,并实现了真正意义上的“人车互联”,支持高达300万+的主流APP应用;听歌、看电影、玩游戏,这些都只是它的开胃菜。想和朋友看一场电影,或是预定一张演唱会门票,元EV都能漂漂亮亮地安排上,这不仅能让你显得更体贴,更能在女朋友面前赚足面子。

不仅如此,元EV还搭载了灵犀AI智能语音控制系统,驾驶员只需通过语音便可呼出智能小秘书“小迪”,无需动手,就能轻松完成车内操作,例如每日早上提醒记得去麦当劳买早餐啦、给你推送你喜欢的音乐风格、还有给你规划行程,帮你避开拥堵路况等,可以说,这套系统,无论是和它聊天,还是处理一些日常事务,都不在话下。

“去油”利器!比亚迪元EV要的就是这个feel!

写在最后

随着时代变迁,现在“千禧一代”的消费需求也在不断升级,用车需求也越来越个性化。可以说与“油腻中年男”相比,元EV的“颜值暖男”形象更符合当下人们的审美,清爽舒服的外观、懂你所想的智能、体贴入微的空间等等这些暖男“气质”正是它能得到十万+用户良好口碑的奥秘所在。相信元EV这款车能带你走出钢铁森林,拓宽更大的生活半径,让你的“双栖灵魂”得到彻底释放!

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
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