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换上德林特雪地胎 抓住“大雪”前的小尾巴

2020 年 12 月 18 日 10 : 52 来源:厂商供稿 编辑:孙新利
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德林特的冬季轮胎采用的橡胶发泡技术,该技术能够利用橡胶中的微小气泡保持橡胶的柔软性,同时增加了轮胎的接地面积,增大了轮胎的操控性
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前几天北方下起了2020年的第一场雪,一时间 “东北请全抖音来看雪”、“故宫的第一场雪”刷屏网络。在一夜之间,北方变成了冰雪世界。老话说,瑞雪兆丰年;下雪固然是喜悦的,但行车安全问题也要重视,冬天在北方的冰雪路面行驶会造成极大的安全隐患,所以是时候该换上雪地胎了。今天小编给大家推荐的是一个“黑”科技满满的轮胎品——德林特,青岛森麒麟轮胎股份有限公司旗下的主力品牌之一。

德林特的冬季轮胎采用的橡胶发泡技术,该技术能够利用橡胶中的微小气泡保持橡胶的柔软性,同时增加了轮胎的接地面积,增大了轮胎的操控性;再者,橡胶表面的微小凹凸有利于排水,能消除湿冰路面的水膜,增强行车的安全性能。德林特品牌的冬季轮胎另一个特点就在于,每款轮胎的花纹都各具特色。

德林特非镶钉式冬季轿车轮胎——WINTER WD1

换上德林特雪地胎 抓住“大雪”前的小尾巴

图注1:换上德林特雪地胎 抓住“大雪”前的小尾巴

WINTER WD1采用的是利爪交叉花纹设计,增强排水效果,有效防止轮胎在湿冰路面打滑。高密度的波状立体刀槽花纹闭合后能保持花纹块的刚性,提升冰雪路面上的牵引性能和制动性能,为行车安全提供保障。

德林特非镶钉式冬季轿车轮胎——WINTER WD6

换上德林特雪地胎 抓住“大雪”前的小尾巴

图注2:换上德林特雪地胎 抓住“大雪”前的小尾巴

WINTER WD6采用的是宽幅的胎肩花纹块设计,在保证转向稳定性的同时能提高驾乘的舒适性;利用立体刀槽花纹闭合后保持花纹块的刚性,提升冰雪路面上的牵引性能和制动性能;V型胎面花纹设计不仅能高效排水,减少打滑,同时还能降低胎噪,是轿车雪地胎的不二之选。

德林特非镶钉式冬季SUV轮胎——WINTER WD3

换上德林特雪地胎 抓住“大雪”前的小尾巴

图注3:换上德林特雪地胎 抓住“大雪”前的小尾巴

WINTER WD3同样是高密度的波状立体刀槽花纹,同时还有中心连贯花纹条和单导向主花纹块,前者能够提升轮胎在路面上行驶的直线稳定型和高速制动性能,后者能够增强冰雪路面的操控性和稳定性,加之轮胎上的防滑孔设计,确保冬日冰雪路面的行车安全性。

德林特非镶钉式冬季商务轻卡轮胎——WINTER WD2

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图注4:换上德林特雪地胎 抓住“大雪”前的小尾巴

WINTER WD2有三条纵向宽阔主沟,有效的保证了优秀的排水性能,防止轮胎侧向打滑;结合商务车的使用特性,利用花纹块的加强设计,提高了胎面的刚性,保证了轮胎在高负荷下的操作性能。

德林特的冬季轮胎涵盖了轿车、SUV、商务轻卡系列,不仅品类丰富,能满足各类型车辆所需,轮胎品质也是毋庸置疑的,所以要换雪地胎的小伙伴们可以放心选购。

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