后大屏时代 ARCFOX αT如何定义高端智能座舱

好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。如果说汽车外观是一个人的皮囊,那么内饰则是一个人的灵魂。最能体现内饰设计语言的莫过于对整个座舱空间布局的定义,如同装修房子,你对家具材质的选择、功能区的思考、装饰的呈现,都彰显了你的生活品味和价值主张。如今汽车内饰智能化已经成为发展趋势,各大汽车厂商对内饰智能配置的布局也是费尽了心思。

大屏即正义的时代

起初,为了应对大众不再满足于内饰舒适度的追求,2012年,特斯拉推出的MODEL S,首次将大屏应用在内饰,实现了用一块17寸中控竖屏替代实体按键的突破。至此,智能座舱的雏形出现在大众的视野中,一块“大屏”解决驾驶过程中的基本需求,可以说也给了汽车制造商一个全新的视角,去重新思考汽车座舱无限的可能。

特斯拉的大屏设计的确给了汽车座舱一个全新的设计视角和方向,但随着时间推移,电子科技的冰冷感也暴露无遗。仅注重功能性的极简内饰布局,在人和汽车融合度需求更高的新时代,这种设计思路恰恰缺少了那至关重要,却难以用指标和数据来概括的一点点感性元素。

在最初,我们或许会陶醉于中控台尺寸,和可观的信息量,但和智能手机无异的使用体验很快也会让新鲜感丧失殆尽,大屏也许会让本身冰冷的机械品变得空泛、无趣。

高端智能座舱新解

对于新时代的智能座舱,各个汽车厂商都有了自己独特的定义。近期,一款为智能+而来的ΑRCFOX αT诠释了它对智能座舱的理解。如同它的品牌核心价值里强调的人本科技,ΑRCFOX αT这款车的座舱布局设计更聚焦思考人和汽车如何更好地对话,以及如何让置身于汽车座舱里的驾乘者更愉悦和谐?

ΑRCFOX αT没有选择单一大屏,而是采用四块屏幕智能互联的布局。这是全球首款20.3寸定制化超宽中控大屏,宽度相当于3个iphone XS MAX连在一起,该定制屏PPI达到192(PPI是像素密度值,数值越高屏幕精细度和画质就出色),在色彩饱和度和清晰度远超视网膜屏幕。

由于ΑRCFOX αT不仅关注驾驶者的功能使用,还考虑到了乘坐者的需要,因此该屏可支持多个应用同步使用,打破主副驾边界,做到主副驾互不干扰。10.1寸的触控屏采用悬浮设计,位于手边方便快速设置导航信息,并支持信息同步至12.3寸全液晶仪表盘和8寸的风挡HUD上,驾驶过程中,不用低头导航信息也能清晰可见。

为了更好的让人与车进行融合,提升用户体验,在中控面板部分,整个屏幕融入了叶片内藏式空调,增强内饰的整体性,拓宽视野感受。同时,这款车的内饰材质也不再局限于木纹与真皮,而是采用打孔NAPPA真皮拼接麂皮的工艺,使得内饰整体触感像婴儿肌肤一样细腻。车内还有很多贴心的配置,如手机无线充电放置区、哈曼环绕沉浸式音响等,当你置身于座舱当中,就如同进入了未来世界。

以人为本的内饰设计,让人跟汽车融合度更高,交互更友好,对人的驾乘感受和高端品质的追求,是ΑRCFOX αT对智能高端座舱的布局新解。