滴滴定制车D1来了！联合比亚迪酝酿三年打造，首站落地亚滴长沙

他来了他来了,酝酿三年之后,滴滴给网约车专门定制的车型 D1 终于来了。

2020年11月16日,在“Always D1,重新出发”的滴滴开放日上,备受期待的D1终于闪亮登场。据悉,11月下旬,D1将首站落地亚滴长沙投入运营。

共享出行新物种的D1,乃是由滴滴和比亚迪携手打造的全球首款定制网约车。滴滴出行CEO程维称,滴滴计划于2025年推出D3,普及100万辆,搭载自动驾驶功能;2030年希望去掉驾驶舱,实现完全自动驾驶。

车身的滴滴标志,印证着这款D1不是单纯的网约车定制,而是实打实的滴滴出行网约车定制。新车采用了全新的设计语言和青果色车身,非常亮眼,将成为穿行在城市里的一道亮丽流动风景线。

立D擎天,one里挑一。那么,这款车和一般的网约车有何不同呢?

节能省钱

俗话讲:开源节流,省钱就等于挣钱。对于众多的网约车主正是如此,而开源节流最核心的问题就在于——省电。

D1全网纯电汽车最低百公里能耗为12.8kwh/100km,以行驶里程7800km/月计算,与网约车主流电动车型的均值耗电量相比,D1每月耗电量节省约137度电。长沙为例,电价0.624元,D1每月可省电费约85.5元,一年就是1026元。

高效省事

网约车司机一天在车上待的时间在10个小时以上,驾驶室的安全性、舒适性和智能性直接影响着工作效率。

D1从司机角度出发,增加了定制抗疲劳座椅,减少司机久坐的疼痛感。还有10.1寸智能车机系统,除手机APP接单+桔视基础功能外,具备8项结合车辆系统&实时状态的D1司机专属智能运营服务,高效省事,直接提升司机安全,体验和效率。

安全省心

网约车行业永远是安全第一,D1是15万以内网约车型中,首款全系标配AEB/PCW等L2级辅助驾驶系统的车型,具有碰撞预警和主动刹车功能,可大幅降低追尾及行人碰撞事故;同时,他采用比亚迪最新刀片电池,超级强度,超级安全。

敢于颠覆才有突破,D1采用了十分罕见的不对称开门方式,左侧是传统开门方式,右侧则是采用侧滑门方式,既方便乘客上下车,同时能够最大程度上避免乘客的“开门杀”,让人不得不为其竖起大拇指。

另外,他还创新性地增加了车内外监控、安全带未系提醒、LDWs车道偏离预警和DMS驾驶⾏为安全监测系统。通过车辆安全、司乘运营安全和危险驾驶行为预警三大维度,将安全出行掌握在方寸之间,全方位保障司乘安全。

种种细节都体现了他对网约车市场的细致洞察,那么为何D1首站落地会选择亚滴呢?

亚滴,是全球领先的网约车综合服务解决方案提供商,国内首家新能源汽车服务提供商,由滴滴出行和比亚迪共同出资创立。公司成立于2015年,总部设在深圳,现有车辆规模达到近5万辆,服务司机总数达到近20万+,用户群体遍布全国近20个城市,已成为新能源汽车运营商领域的行业标杆。

“司机是我们的伙伴,安全是运营的基础”是亚滴基本法的前两条,这不是一句空喊的口号,而是落实到行动的说到做到。亚滴从司机角度出发,与时俱进,无论是涵盖线上线下的6000+场安全培训,参与司机60万+人次,还是年前的司机满意度提升计划、现在正在进行的泰山安全项目,都在努力搭建亚滴与司机之间的“暖心桥”,合力编织一张“安全行车网”,从实际上关心关爱司机,从源头上防范行车风险,守护司乘安全出行。

D1将是定义网约车职业化的一个起点。对于出行来说,D1是共享化的新里程碑;对于滴滴来说,这是不忘初心的里程碑,对于亚滴来说,这是汽车运营商的里程碑。

凭借亚滴的运营规模、经营理念和D1的量身定制、强大功能,相信必将为网约车市场带来新的机遇和发展,让我们拭目以待!