今天我们就请即开过沃尔沃XC60,现在再开途昂X的王先生和我们分享一下,在他开这两款车的差距有哪些,还他后来为什么又选择了大众途昂X,作为一老司机,我觉得他很有资格来发表一下自己的感想,下面就一起来看看他的真情分享吧。
先看动力,大众途昂X动力真得很赞,提取也快,车子还稳,别看他大也挺稳的。动力方面十分强劲,速度提升至涡轮介入时推背感很明显,遇到需要超车的时候也可以轻松完成。动力方面完全不担心,满载五人的情况下,轻踩油门推背感十足。平时地起步提速表现都不错,她的性能我还是比较看好,核心动力没问题。
而沃尔沃XC60动力足够,有心有力,新车还没很敢踩,暂时日常开开,过了磨合期再测。导致加速的时候大约有0.5秒的滞后,和bmw还是有差距,和glc差不多吧。有几次体验地板油,真的有种起飞的感觉。动力随叫随到,充沛有力,起步稍微有点慢,但自重在那,后期加速动力源源不断。
再看舒适度,大众途昂X空间不用说了,就是看重空间才买的。怎么都够用,一家人出去玩坐后排舒服的不行,平时跑工地拉工具什么的根本用不完。储物空间大,可以放家里小朋友的许多玩具与零食。另外,后备箱的空间让人惊喜,和闺蜜出去玩想带什么就带什么,统统装得下。
舒适性大爱,别管是开着,还是坐着都舒服,各种姿势随便玩。路上坑洼地带过好了挺顺畅,后座特别舒服,可以随便坐,怎么舒服怎么坐。整车隔音效果也好,没有明显的胎噪声,给驾乘者增添舒适感。大众途昂X座椅比较舒适,包裹性不错。
而沃尔沃XC60空间够用,后盘谈不上宽敞,在SUV中还算不错。我173的身高,坐在后排,腿部空间超过2拳,小孩在后排也可以愉快地玩耍。储物空间对于女生可能有点不太够,可能在设计的时候也没考虑女生会买。后备箱中规中矩,感觉有点偏小,还好尾箱平时装得少。
舒适性还是不错的,驾驶和副驾驶座都有前后、上下、角度的调节,能调整到一个舒适的角度。虽然比不上奔驰的舒适度,但是这辆沃尔沃XC60的底盘调教还是比较舒服的。至于高速噪音,我觉得一般,跟20万左右的车子隔音也差不多。前排座椅舒适,后排座椅有待改善。
操控和油耗方面,大众途昂X大众途昂X应该算是同级别驾驶感受最好的一款车了,操控也是有目共睹的。方向盘可以轻松驾奴,就是个头有点大,转弯的时候心里有点没底。再也不需要说会不会刮底盘了,不存在的。表现满意,没有发现4那种刹车偏软的感觉,给人的信心还是比较足的。作为一个6缸的发动机,目前在11-12个油,我觉得完全可以接受。
而沃尔沃XC60操控还不错,虽然在操控方面一直不是沃尔沃的强项,我感觉xc60开起来还是十分好开的。方向盘很轻,操作很灵敏。还有三种驾驶模式可以调节,满足不同人群需求。底盘动态响应和跟随还不错,比以前印象中的suv好很多。油耗可以,毕竟254的动力。至于油耗说不上来,刚开始是15,后来出了一次远门降到11.5现在是11.8。
最后,大众途昂X内饰干干净净,看着就非常舒服,心情也好。内饰很高科技,全部的触屏操作,很有未来感。操作起来手感好,颜值高。全景天窗,另外窗玻璃处都带透空帘,细节处考虑得很周到。
而沃尔沃XC60内饰的设计非常漂亮,简洁,大气,怎么看都看不腻。中控功能键设置清晰准确,易学易懂,且不花哨。内饰的做工还是相当的精细的,很多细节的地方看得到沃尔沃的用心,走线,布局,材料都很不错。车内除了皮革的味道,没有其他异味,对异味敏感的老婆对这车的内饰也很满意。
总结来说,大众途昂X和沃尔沃XC60的优缺点我们的车主王先生说的也很清楚了。大众途昂X首先外观既霸气又很有运动感,车尾的溜背算是很好的设计,其次是空间够大,操控性能也非常不错。沃尔沃XC60的话,驾驶舒适度,轻松,愉悦性,快感,动力强劲,自动驾驶辅助功能,但在外观和性能上比途昂差一点,但要是问沃尔沃XC60和途昂X哪个好,我肯定选大众途昂X。