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没有弯道的传祺世界,用体验连接消费者

2020 年 08 月 07 日 09 : 00 来源:中华网汽车 编辑:于飞
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文学家阿尔文·托夫勒在他的作品《未来的冲击》中指出,在产品、服务基本相同的情况下,体验将成为最关键的价值决定因素,也将是消费者下决定购买的重要依据。
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越是“消费降级”的时代,消费者对高价值的产品需求就越高。

文学家阿尔文·托夫勒在他的作品《未来的冲击》中指出,在产品、服务基本相同的情况下,体验将成为最关键的价值决定因素,也将是消费者下决定购买的重要依据。


没有弯道的传祺世界,用体验连接消费者


正是深入洞察了这种趋势,6-7月,广汽传祺将旗下大型IP体验类活动 “没有弯道的传祺世界——传祺GS4家族双雄驾控汇” 带到了全国40城,让不同地区的消费者可以轻松体验到传祺GS4家族的实力。


没有弯道的传祺世界,用体验连接消费者


作为广汽传祺多年极具号召力的大型IP活动,本次“没有弯道的传祺世界——传祺GS4家族双雄驾控汇”集“体验+对比”于一身,让消费者切身Battle,感受产品最富价值的一面,赢得了消费者广泛喜爱,累计收获1766张订单。这充分说明基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的传祺GS4家族,凭借好开、好玩、好省的强大表现,是真正的“人人都说好开的SUV”。

让消费者感受看不见的价值

随着购车消费人群的日益年轻化,消费者正变得越来越感性化、个性化和情感化。与以往相比,人们对体验性消费的需求日增。过往只是单纯追求实用的消费者,当前正越来越多通过体验来完成购买、追求实用。


没有弯道的传祺世界,用体验连接消费者


而这正是广汽传祺将“没有弯道的传祺世界——传祺GS4家族双雄驾控汇”带到全国的原因所在:让更多人近距离体验到传祺GS4家族的实力,并最终享受到GS4家族带来的高实用价值。

传祺GS4驾乘感受和行驶安全性能十分出众,底盘由有超三十年底盘调校经验的广汽研究院底盘调校大师Marco领衔打造,百公里制动距离为37.58米,达到同级领先水平;转向半径只有5.5米,转弯灵活而精准,优秀的操控和极致舒适性能让体验者充满信心。


没有弯道的传祺世界,用体验连接消费者


传祺GS4 COUPE更是不遑多让,双移线车速可达72km/h,体验者在遇到障碍物时,快速打方向,也能稳定避开不失控;同时,百公里制动距离为37.9m,紧急刹车也能做到说停就停,过弯绕桩时,安全又平稳,完全不用为体验者捏一把汗。


没有弯道的传祺世界,用体验连接消费者


在此次体验活动中,第二代传祺GS4与传祺GS4 COUPE通过别出心裁的静态体验环节和激烈的对比试驾体验环节,赢得了在场消费者和媒体的阵阵赞叹。

有车以后:“总的来说,传祺GS4这款车的产品表现还是比较出众的,在保持上代车型高颜值的同时,在内饰豪华氛围上进步明显,动力系统则实现了动力更强的同时油耗更低,转向手感也有进步。”

功夫汽车:作为一款理想的家庭用车,传祺GS4在拥有畅快驾驶感受的同时,还能兼具超强经济性;而GS4 COUPE则更运动,操控感堪称“人车合一”,适合追求速度与激情的年轻消费者。”


没有弯道的传祺世界,用体验连接消费者


腾讯汽车:“第二代传祺GS4的内饰全部是环保高端用料,车内无异味,超大面积软质包裹,让车友的舒适驾乘感受达到极致。再加上顶级的隔音技术,开车的时候,就像坐在图书馆一样的安静。”

“好开、好玩、好省”+好值,GS4家族当之无愧

作为广汽传祺“正向研发”理念打造的王牌产品,GS4家族集合了广汽传祺最新科技和顶尖造车水准。诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA,这为GS4家族车型赋予了业界领先的产品优势。


没有弯道的传祺世界,用体验连接消费者


传祺GS4具备“智能、座舱、驾控、安全和颜值”5大越级优势,是10万-15万级别紧凑级SUV市场上的明星;传祺GS4 COUPE瞄准新一代年轻消费者,集潮酷、好玩因子于一身;传祺GS4 PHEV以超低的油耗领先业界,“好省”之名当之无愧。GS4家族各具特色,不仅能满足不同消费者的产品需求,而且带给消费者不同的价值享受。

消费者除了体验到看不到的价值之外,广汽传祺还带来了一系列福利:凡购买传祺车型,即可享受包括多重优惠、金融贴息、置换补贴等各种豪礼。更可以优先“”包括金融免息、免费送车上门服务等等,切实解决消费者后顾之忧。


没有弯道的传祺世界,用体验连接消费者


短短1个月时间,传祺GS4家族双雄驾控汇收获了1766张订单,以独特定制“先享受,后购买”的“体验”形式,为消费者带来着实可触摸的驾驶感受,用扎实的产品品质赢得全国多地消费者的信赖。

当前,紧凑级SUV市场“乱花渐欲迷人眼”。但凭借着“正向研发”的“好开、好玩、好省”优势,以及洞察消费趋势的各类创新营销,GS4家族的表现正节节升高,那个超牛的SUV又回来了。



传祺
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