奇瑞作为曾经的自主品牌一哥,早在2004年便涉足中高端产品的打造,曾推出奇瑞东方之子,瑞麒品牌,以及观致等主打中高端品牌,不过都以壮烈收场结束,不过在有了前三次的经验后,奇瑞再次推出旗下高端品牌“EXEED“中文名星途,并且星途旗下首款SUV星途TX将于本月发布。
星途的第一款车星途TX
星途TX最早露出是在2017年的法拉克福国际车展上,随后进入调整阶段,并将于今年上半年上市。通过工信部公布的信息显示,新车将提供标轴和长轴两个版本,标轴版车身长宽高分别为4609*1885*1706mm,轴距为2715mm。加长轴距版TXL的车身尺寸为4750*1885*1706毫米,轴距为2800毫米,动力方面搭载型号为SQRF4J16发动机,排量1.6T,低功率版本197马力,高功率版本218马力。匹配来自德国格特拉克的7速湿式双离合。
怎样的车才能被市场接纳?
(1)星途作为奇瑞汽车对标WEY和领克的品牌,虽然上市晚,但是正好可以借鉴前者的经验,例如WEY VV7搭载的2.0T发动机油耗偏高的问题,以及领克01后期保养成本较高的状况。能否做的更好将成为星途TX能否被消费者青睐的关键。
领克01和WEY的优势要总结,劣势要弥补,所以根据WEY和领克的表现,我们分析星途TX至少做到以下几点才能被市场认可。首先油耗不能比WEY高,驾驶乐趣向领克01看齐,豪华程度不低于WEY,储物空间要比领克强,价格要低于两台车,保养更要便宜。
(2)从目前曝光的信息来看,星途TX在智能化方面不弱于前两者,但是并没有大跨度的提升。星途TX将提供一套基于百度人脸识别技术而搭载的人脸ID系统,可支持金融安全等级的面部识别支付方式。由此我们也可以明确,奇瑞星途的智能化人机交互基体,是基于百度的Carlife系统架构拓展而来的。不过“星途”的这波操作并没有跳脱目前自主品牌的主流人机交互系统的供应商序列——科大讯飞、百度、阿里等几个主流供应商。智能化功能的拓展相比于竞争对手而言,好像没有实质性的突破。
(3)值得期待的是星途搭载的代号为SQRF4J16的1.6T直喷发动机,该发动机支持国六b等级排放要求,升功率与热效率方面在同级表现中较为出色。
价格预测
星途TX标轴版在尺寸上直接对标车型为WEY VV6,预计售价12万起,而星途TXL长轴版根据领克01及WEY VV7的价格判断,起售价为15万元左右。
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