特斯拉Model 3总算来了！ 2月份上市新车盘点

春节假期已经过去了三周，不知道您是否适应了上班的节奏。按理说春节前后对于汽车市场属于淡季，国内上市的新车应该是寥寥无几，但这并不代表汽车厂商就会放过这个机会。本月依然有不少新车值得关注，下面就让我们一起来看一看。

特斯拉Model 3长续航后驱版

预定售价：43.3万元

Model 3长续航后驱版的外观设计延续了Model 3系列的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，搭配下方黑色百叶窗式进气口，以及矩阵构造的LED大灯，简约又不失时尚感。全新设计的车门把手依然采用隐藏式设计，充分体现了Model 3系列干净、利落的设计风格。

内饰方面，Model 3长续航后驱版取消传统汽车具有的各类仪表盘、按钮和开关，除此以外，就连空调出风口也采用了隐藏式设计。特斯拉将其车内的物理按键和功能全部整合到了15英寸的中央触控屏上，其汇集了多媒体、导航地图以及辅助自动驾驶等功能，而重要的行驶信息则会显示在屏幕顶端靠近驾驶员一侧的位置。

动力方面，Model 3长续航后驱版搭载单电机，最大功率为211kW，0-100km/h加速时间5.4秒，最高车速225km/h。

大众高尔夫Alltrack

售价：21.46万元

高尔夫Alltrack基于高尔夫Variant（旅行版）打造，并采用了Alltrack外观套件。其前进气格栅采用套娃版的家族式设计，内部为熏黑的蜂窝状设计，下进气口较大，并配以银色镀铬条点缀。此外，新车还配备了银色车顶行李架以及全景天窗等配置。

配图为海外版车型

新车的内饰与新款高尔夫车型保持一致，整体布局保持了大众家族一贯的设计风格。配置部分配备了真皮方向盘、“Zoom”织物材质座椅、定速巡航、升级的车载多媒体系统、App Connect多媒体互联以及自动驻车等配置。

动力方面，高尔夫alltrack采用1.8升涡轮增压四缸发动机，最大功率达到132kW，峰值扭矩280Nm。传动方面，与之匹配的是6速DSG变速箱。

英菲尼迪Q70L新增车型

售价：38.98-44.98万元

由于是新增车型，所以新车在外观内饰方面与在售车型基本一致。配置方面，2.0T精英版PLUS增加了自动防眩目后视镜、BOSE 10扬声器音响系统、导航系统、后排座椅加热；2.0T悦享版PLUS增加了座椅通风、后排自动遮阳帘、自动大灯、大灯清洗、倒车时后视镜自动下翻功能；2.0T豪华版PLUS则增加后排媒体/空调控制模块、后排座椅电动调节、碰撞预警系统、全速段智能续航系统、车距控制辅助系统等配置。

动力方面，三款新车型继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为155kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统部分，将继续匹配7速手自一体变速箱。

2019款宝马1系三厢版

售价：19.99-26.99万元

新款宝马1系三厢版中的4款车型有3款标配了M运动套件，后者包括全新样式的前后包围、后扩散器、侧裙、轮圈及黑色车身饰条等。而内饰方面，整体与现款保持一致，中控屏幕的尺寸则统一升级为8.8英寸。

动力方面，新车共提供了2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型。其中，118i最大功率136马力，峰值扭矩220为牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；而120i最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

长安欧尚尼欧Ⅱ

补贴后售价：4.48-5.68万元

尼欧Ⅱ的整体外观设计呆萌乖巧，封闭式前格栅以点状元素进行装饰，搭配分体式大灯组，让新车有着强烈的科技感。车身腰线从前翼子板处一直贯穿至尾灯组，让该车视觉效果更加舒展。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2770/1545/1690mm，轴距为1680mm。新车内饰采用环抱式设计，中控台为硬塑料材质，标配织物面料座椅，搭配一体式头枕。

动力部分，新车搭载了一台最大功率为41马力的驱动电机，最大扭矩为120牛·米。装配容量为21.03kWh动力电池组，尼欧Ⅱ的综合续航里程可达205km。

2019款宝马530Le先锋版

售价：53.99万元

此次新推出的先锋版车型，在保留原豪华套装车型的全部豪华智能配置的同事，新增了7项标配，分别是：增强型驾驶辅助系统、驾驶员侧防眩目外后视镜、Harman Kardon高端环绕声音响系统、前排座椅主动通风功能、手机无线充电等。动力方面，新车继续搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，0-100km/h加速时间为6.9秒，纯电续航里程可达67km。

该套动力总成还提供了AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、Battery Control三种能量管理模式，其中默认的AUTO eDRIVE模式自动平衡排放与驾驶性能；MAX eDRIVE模式能实现最高140km/h的纯电驾驶；而Battery Control功能可以保持高压电池的电量水平，令车主可以主动优化出行能耗。