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更大更省油 2020卡罗拉混动成为普锐斯C继任者

2019 年 02 月 19 日 11 : 28 来源:中华网汽车 编辑:陈广
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根据海外消息,丰田的混动车型普锐斯C已经接近停产的状态,而它的继任者将变成更大更省油的2020款卡罗拉混动车型,作为一台日常通勤的电动车,2020卡罗拉混动将在丰田的阵营中扮演重要地位。
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根据海外消息,丰田的混动车型普锐斯C已经接近停产的状态,而它的继任者将变成更大更省油的2020款卡罗拉混动车型,作为一台日常通勤的电动车,2020卡罗拉混动将在丰田的阵营中扮演重要地位。

普锐斯C于2012年在美国市场推出,作为一款比普锐斯体形更小、价格更便宜的混动车型,为丰田拓展了市场。普锐斯C搭载一台1.5L阿特金森循环发动机,辅助一个电机,综合最大功率达到74千瓦。2015款进行了小幅升级,调整了前脸以及增加了LED的头灯。2017款再次对于造型进行了调整,同时增加了城市安全系统。

新的卡罗拉将在2019年春季销售,它将搭载与普锐斯同源的1.8L自然吸气发动机以及2个电动机,最大功率90千瓦。电池方面,新卡罗拉采用了一款镍氢电池,放置在后排座椅下方,不会影响车内以及行李舱的容积。

新卡罗拉在低负载时,智能差速器将为左右车轮提供动力,而在高负载时,将作为一个开放式的差速器使用。

新卡罗拉混动的燃油经济性已经得到EPA的认证,在城市路段,它能每加仑跑53英里,高速路段每加仑52英里,综合来看每加仑52英里。作为比较,普锐斯的综合燃油经济性为每加仑46英里,燃油经济性得到提升。

丰田欧瑞斯2020卡罗拉
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卡罗拉
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