主打国人需要 五菱之光EV售价4.78万-5.08万元

2月14日，五菱之光EV在广州上市，新车共推出2款车型，指导价区间为4.78-5.08万元。这款车采用方盒子的外形设计，身材小空间大，布局十分灵活，支持对外放电及座椅纯平放倒功能，为消费者提供了又一高性价比的出行选择。

五菱之光EV作为五菱公司旗下的纯电动轿车，自2024年10月15日出现在工信部新车申报名单以来，备受市场关注，即日起，用户可通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等渠道下订五菱之光EV，立享多重上市好礼，其中包括购车即赠3.5kW交流充电桩（不含安装）；订金膨胀礼，交付1000元即可抵扣2000元购车款等。

五菱之光EV在外观设计上采用了“方盒子”造型，车身尺寸为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm。封闭式的前格栅中间配备了充电口,中间配备了充电口，两侧大灯组内部配备了LED日间行车灯。新车侧面拥有“K-Car”风格的造型，确保了车内空间的高得房率。

同时，新车还配备了车顶行李架、双侧滑门（侧门最大开度595mm）、黑色外后视镜和低风阻轮毂，进一步提升了其实用性和美观性。尾部的造型十分方正，尾门开启角度接近90°，门槛高度仅569mm，装卸货物更省力。

内饰方面，五菱之光EV同样表现出色。车内配备了独立液晶仪表、椭圆型出风口、双幅方向盘（带电动助力转向）、功能旋钮、机械内门把手和手套箱等实用配置。后排座椅以及副驾座椅可以完全放平，最大进深空间超2.4米，容积可达1117L，为乘客提供了宽敞的乘坐空间和灵活的储物空间。此外，新车还提供12V电源接口，支持对外取电功能，满足了消费者多样化的用车需求。

动力系统表现上，五菱之光EV搭载了30kW电动机，匹配17.7kWh（另有说法为合肥国轩高科生产的磷酸铁锂电池）瑞浦动力磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为201km。新车支持直流快充，35分钟便可从30%充电至80%，大大提升了充电效率。同时，五菱之光EV还提供了多种购车优惠，包括购车即赠3.5kW交流充电桩（不含安装）、订金膨胀礼、金融贴息礼、置换补贴礼以及专属服务礼等，为消费者提供了更加实惠的购车选择。

五菱之光EV的上市不仅丰富了五菱汽车的产品线，也为消费者提供了更加多样化的出行选择。作为一款新时代纯电多用途车，五菱之光EV以其亲民的价格、不错的改装潜力、实用的功能和出色的性能赢得了市场的广泛认可。随着新能源汽车市场的不断发展，五菱之光EV有望成为更多消费者的首选车型。