在刚刚过去的口罩时期,公交、地铁等公共交通工具的人流量肉眼可见的少了许多,许多无车家庭都在努力减少外出乘坐公共交通,那么在现如今的后疫情时代,购买一辆私家车便成为了无车家庭的“首要任务”,今天为大家盘点几款10万元左右近期上市的家用通勤利器。
新起亚K3在外观上迎合了当下汽车市场的流行趋势,虎啸式的前脸也继承了家族风格,扁平化的车头营造出低趴的运动效果。贯穿式的黑色中网内部使用蜂窝元素填充,在细节上同样强调着运动气息。新起亚K3采用品牌最新的Star map照明概念,内部LED日行灯点亮时呈现出的灵动性和科技感极具辨识度。
车身侧面来看,新起亚K3车身线条流畅,微微溜背的车身姿态也让新车有了几分轿跑的风范。整车长宽高尺寸分别为4666*1780*1450mm,轴距为2700mm。实拍车型17英寸的双拼色铝合金刀锋样式的轮圈彰显高级感,轮胎规格为225/45 R17。
相比凌厉的车头,新起亚K3的车尾部分并没有太过复杂的设计,用大量横向线条配合贯穿式尾灯打造出丰富的层次感,新车后部微上翘的行李箱盖配合小鸭尾设计在高速状态下能额外提供下压力,不过更多还是起到装饰作用,下方黑色保险杠中间同样用蜂窝元素填充,与车头相呼应,提高整体性。
来到车内,新起亚K3的内饰较为传统、简约,中控台贯穿式设计有着很强横向视觉效果。并且中控台、座椅和手扶箱皮料还加入缝线处理,三辐式方向盘+镀铬饰条搭配具有运动气息。除此之外,新款K3悬浮在仪表台上的10.25英寸中控屏+液晶仪表让整个仪表台更为简洁。并且其拥有CLEAR、CLOUDY、RANY共计3种动态主题,可根据天气和时间自动更改背景图像接收并显示车辆所在地区的天气信息。除此之外,新起亚K3还支持全新升级Kia Connect App和智能互联系统3.0并可进行S-OTA升级。
在安全配置上,新起亚K3带有L2+级ADAS智能驾驶辅助安全系统,在硬件上配备了2个高清摄像头、3个毫米波雷达、5个超声波雷达。功能上,新车带有HDA高速公路行驶辅助、LFA车道跟随辅助、SEW安全下车警示、FCA前方防碰撞辅助、LKA车道保持辅助等11项辅助功能。
动力方面,新起亚K3提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT动力组合。其中,1.4T发动机最大功率103千瓦,最大扭矩211牛·米,1.5L最大输出功率85千瓦,最大扭矩144牛·米。另外,新车还提供经济、舒适、运动、智能共四种驾驶模式。
加速新能源绿色出行方式变革# 秦PLUS DM-i 2023冠军版
上市日期:2月10号
官方指导价区间:9.98万元-14.58万元
外观方面,比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版继续延用家族式“Dragon Face”设计理念,机舱盖上四条隆起的筋线配合向下聚拢的线条,营造出俯冲之势,两侧犀利有型的大灯由中间的镀铬装饰条相连,搭配下方点阵样式填充的八面龙吟中网,不仅提高了车头整体质感,还为新车注入了浓郁的运动范儿。
比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的车身侧面和普通版区别不大,前后排车窗及三角窗轮廓用镀铬条包围,与亮黑处理的B/C柱形成鲜明对比,17英寸双子星灵动轮毂从远处看呈五角星,走近看又呈现出多条辐样式,设计感知足。新车长宽高尺寸分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm。
新车尾部使用大量的横向线条拉宽视觉效果,贯穿式的尾灯上方加入了英文标识彰显身份,5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯+LED流水能量后转向灯完美契合“Dragon Face”的设计理念,下方倒梯形牌照架区域也适当的增加了一些层次感。
内饰功能配置方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版新增暖阳棕配色并针对细节进行调整。新车增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能,并且一体化运动座椅增加打孔工艺。2023冠军版还升级8.8英寸悬浮式仪表,并搭载全新DiLink 4.0(4G)智能网联系统。除此之外,新车还升级8扬声器高保真音响系统,采用全音域至臻音效调校,在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度进阶。
动力方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版的DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,其中发动机最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米。性能及续航方面,新车零百加速7.3s、百公里亏电油耗3.8L、综合续航1245km。
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