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比亚迪秦Plus上市不到两年 销量破40万辆

2022 年 10 月 10 日 10 : 32 来源:快科技 编辑:张旭涛
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日前,比亚迪官方消息,秦Plus累计销量已破40万辆,其去年3月份上市,至今还不到两年,销量就已突破40万辆大关,销量成绩足够惊艳。
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日前,比亚迪官方消息,秦Plus累计销量已破40万辆,其去年3月份上市,至今还不到两年,销量就已突破40万辆大关,销量成绩足够惊艳。

目前,秦Plus在售有五款车型,售价区间11.18-17.58万元,该车最大的亮点是其动力系统,搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统。

官方表示,即使在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现,0-100km/h加速仅为7.3s,综合续航可达1245km。

此前,不少汽车媒体对该车进行了实际油耗测试,为了贴合实际用车环境,模拟用户没有充电条件下的用车,测试环境中车辆的电量为25%SOC,为最极端的亏电工况(为了保护电池,比亚迪将该车的SOC设定值可调范围为25%-70%,即使不充电,电池电量也为25%以上)。

市区工况下,实测百公里油耗3.5L左右。而在纯高速路况中,秦PLUS DM-i 55km版本亏电高速工况百公里综合油耗4.37L/100km,与同级别的燃油车混动车相比,秦Plus DM-i无论是在市区工况还是高速工况下,都展现出碾压的油耗优势。

动力性方面,满电情况下,实测结果显示,55km版本,零百加速的最好成绩为7.2秒,官方成绩则为7.9秒。

与市面上同价位的燃油车型相比,动力优势也相当鲜明。而且与日系油电混动车型相比,秦Plus同样是占据碾压性优势。与日系同级别的油电混动车型相比,比亚迪秦Plus DM-i单车价格就比前者低出一万多元。

同时,作为一款超级插电混动车型,秦PLUS还可享受新能源专属绿牌、推广补贴、免征购置税等多重优惠,与其它油电混动车型比较,能再省下一万多块。

比亚迪秦Plus上市销量破40万辆
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