比亚迪海豹正式上市 售20.98-28.68万元

7月29日，比亚迪海豹正式于国内上市。新车基于比亚迪e平台3.0打造，定位纯电动中型轿车。根据配置不同，CLTC标准下的续航里程分为550公里、650公里、700公里。此次上市新车共推出4款车型，售价区间为20.98-28.68万元。

外观方面，比亚迪海豹采用了比亚迪海洋系列的“海洋美学”设计理念，流畅的线条以及柔性的造型为其注入了年轻态的生命力。同时，轿跑式车身轮廓搭配上扬的车侧腰线，营造出极具动感的俯冲视觉效果，风阻系数仅为0.219Cd。

车身尺寸方面，比亚迪海豹的具体长宽高分别为4800×1875×1460mm，轴距2920mm。车尾部分延续了流畅的整体风格，造型饱满。后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动视觉效果。此外，贯穿式尾灯为全LED光源，样式与比亚迪海豚类似。

比亚迪海豹的内饰采用了双色拼接方案，浅色与深色搭配有着较强的张力。同时，对称式中控台的线条模拟了海浪设计，门板拉手为水滴造型，与淡蓝色元素相融，完美呼应了海洋主题。

配置方面，比亚迪海豹将配备15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，内置最新版本的DiLink智能网联系统，支持5G网络连接，并且除入门版车型外还将提供12扬声器丹拿品牌音响。此外，在安全配置方面，比亚迪海豹标配主前排正向安全气囊、主驾驶膝部气囊、前/后排侧气囊、前/后排一体式侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。

动力系统方面，比亚迪海豹根据车型配置不同，提供了多种方案。其中，标准续航后驱版最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速时间7.5秒，综合续航里程550km；长续航后驱版最大功率230kW，最大扭矩360N·m，0-100km/h加速时间5.9秒，综合续航里程700km；四驱性能版最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间3.8秒，综合续航里程650km。

同时，新车还搭载了CTB车身一体化电池包，能够在有限的空间内装入更多电池组，并提升扭转刚度。此外，电驱动系统中的电控还负责控制充电时电压升压，400V快充桩可以升压达到700-750V，最高支持150kW直流快充，将电量从30%充至80%，30分钟内即可完成。

总结：

在比亚迪海豹的身上，除了成熟的产品力，我们还看到了何为“厚积薄发”。新能源车领域，比亚迪不仅入局早，而且全身心的投入，如今终于有了回报。当年来看，似乎有些独孤一掷的选择，现在来看无疑是正确的。就比亚迪海豹而言，在纯电动车领域，技术实力已然走在了前列，所以它上市后的销量，也令人十分期待。