日前,中华网从官方获悉,全新宝马7系/i7正式上市。其中,全新7系推出3种配置共6款车型,售价区间91.90万-126.90万元;i7推出1种配置共2款车型,售价均为145.90万元。此外,i7 eDrive50L 2款车型同步开启预售,预售价区间100万-120万元。设计上,该车系前脸尺寸巨大可发光双肾式格栅极具气势。另外,新车还将配备全新设计的分体式前灯组,上方造型修长日间行车灯点亮后极具辨识度。
外观方面,全新7系和i7设计基本相同。新车系设计非常大气、豪华,前车灯采用分体式大灯设计,位于上部的日间行车灯配合尺寸更大BMW环形光耀格栅,有种不怒自威的既视感。当用户接近座驾时,BMW环形光耀格栅、水晶日间行车灯和律动迎宾光毯及车内光影依次点亮,非常具有仪式感。
新车尾部相比于车头还是明显保守不少,整体造型简约中透着些许未来感。车尾灯光采用3D立体悬浮LED设计并延伸至车侧且装饰矩阵式几何暗纹,在保留宝马旗舰气质同时也增添诸般全新感受。值得一提的是,i7配有AC/DC两个充电接口,一个位于左前翼子板,另一个则位于右侧车门后方。
新车前排一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一,并搭载第8代操作系统的BMW iDrive。得益于芯片算力提升,新车前排娱乐系统一体式悬浮曲面屏首次支持长视频流媒体应用,当车速低于5公里/小时或停车状态下,驾驶者可在前排观看长视频流媒体。
此外,i7还搭载升级的BMW智能个人助理,其视觉形象从BMW经典天使眼大灯汲取灵感,并提供欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑6种情感情绪交互体验。同时,全新BMW智能个人助理支持前后排唤醒并新增包括开关车门、激活指定座椅按摩等多个功能。不仅如此,新车还带来七种不同主题模式(My Modes),其中“舒缓模式”(Relax)、“悦动模式”(Expressive)、“数字艺术”(Digital Art)和“影院模式”(Theatre)是首次应用。加上此前面世的个性(Personal)、运动(Sport)和节能(Efficient)模式,宝马将丰富的情感融入惊艳卓绝的创新。
新车贯穿整个前排仪表板和车门环抱式交互光带非常炫酷,环抱式交互光带从中控台贯穿至左右车门并巧妙得将环境氛围灯、信息显示和功能按键隐藏其中,下方还融合隐藏式空调出风口展现现代豪华与未来感。值得一提的是,环抱式交互光带还能随着My Modes主题模式而变换整体色彩风格,呈现出流水动态的光晕效果。
采用M运动套装的车型还首次应用Sport Boost模式,驾驶者拨动左侧换挡拨片即可带来10秒加速体验。并且,i7提供L2级高级驾驶辅助功能,全车超过30个超声波、近程和远程传感器并配备Mobileye 800万像素车载摄像头且分辨率提高一倍,从而为驾乘者提供更出色的安全保护。
其后排最大亮点是配备分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕,支持32:9模式播放娱乐内容。后排娱乐系统还引入爱奇艺、华为应用市场。开启“影院模式”后车内氛围灯逐渐变暗,遮阳帘缓缓升起,Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响打造专属“私人影院”。
i7首次为用户提供极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰,车门装饰板及中央扶手基础结构采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料,与传统材料相比最多可减重50%;中控台支撑部件采用天然纤维材料,重量比同等塑料材质轻30%左右;车门板下部结构、前包围内衬盖板及周边结构部件、前脸格栅边框均由100%可重复利用的材料制成;车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板表面材料的纤维则全部来自可回收塑料瓶;汽车电子线束由60%-100%再生塑料制造而成;座舱内地板覆盖物由合成纱线制成,原料取材于海洋回收的渔网、磨损的地板及可再生塑料,与传统石油基尼龙生产相比,碳排放减少约80%。
在动力上,燃油版车型搭载高低功率两种版本3.0T发动机。其中,735Li为低功率发动机,最大功率272Ps、峰值扭矩400N·m;740Li为高功率版,最大功率381Ps、峰值扭矩540N·m。此外,M760Le则搭载由2.0T发动机+电动机组成的插混系统,0-100km/h加速时间4.3秒。
而i7应用第五代BMW eDrive电驱系统,i7 xDrive60L综合最大输出功率为400千瓦,峰值扭矩745牛·米,百公里加速时间4.7秒,CLTC标准下续航里程最高可达650公里(i7 eDrive50L续航里程超600公里),而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。动力电池布置于车辆底板下方,容量101.7千瓦·时。
此外,新车还搭载升级的魔毯智能空气悬挂系统,其最大亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能,可主动调整车辆倾斜一侧的车身高度。悬挂系统还配备电子防倾杆,可更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动,配合整体主动转向系统,有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。
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