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雷凌新增11.18万精英版车型 家族门槛再降低

2022 年 08 月 29 日 21 : 50 来源:中华网汽车 编辑:中华网汽车
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为进一步稳固混动市场增速并保持竞争力,雷凌双擎在导入TNGA架构后彻底革新,第四代THS II双擎混动技术被全面推广
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自2014年上市,雷凌就一直以“塑造高价值感生活”为目标,为广大消费者带来低门槛、高智能、多元选择的用车体验。8年间,雷凌收获了超147万名用户的喜爱,并通过不断迭代产品,建立了“触手可及的TNGA智能中级车标杆”形象。

雷凌新增11.18万精英版车型 家族门槛再降低

8月26日,2022款雷凌新增TNGA 1.5L精英版正式上市,售价11.18万。进取版同步升级,新增加“HiCar手机连接”和“多功能方向盘”配置,智能出行体验再加码。

雷凌新增11.18万精英版车型 家族门槛再降低

作为TNGA入门级车型,雷凌家族价格涵盖11.18万 -15.28万元区间,带来一车双外观、三种动力、14个等级版本的丰富选择,让更多追求高性价比的个性化用户,享受TNGA入门用车体验,并持续向市场普及触手可及的高价值座驾。

TNGA“智能化”门槛进一步下探

汽车“智能化”是影响年轻消费群体购车的重要衡量因素之一,2022款雷凌家族车联网搭载率达到100%:在TNGA 1.5L精英版、进取版、领先版以及双擎进取版、领先版的CarPlay、HiCar和CarLife功能,用户可以通过车辆与手机互联,使得在用车过程中操作更便捷、娱乐更丰富。此外,在12.78万及以上版本配备远程启动空调,用户可在手机端通过丰云行APP,轻松实现远程空调控制。

依据用户对驾驶辅助的需求,2022款雷凌家族在11.88万及以上版本搭载最新一代的TSS智行安全套装,可实现准L2级别的自动驾驶辅助,让行车更智能,出行更安全。雷凌家族以提升智能出行体验为目标,将智能化配置进一步下放至入门等级版本,持续提升TNGA智能中级车的高价值出行体验。

雷凌新增11.18万精英版车型 家族门槛再降低

雷凌双擎持续引领混动轿车市场

在“双循环”政策推动下,电动化趋势增长明显,雷凌双擎在不改变用户用车习惯的前提下,满足了消费者对节能出行需求,并赢得众多消费者青睐。近一年内,雷凌双擎已连续9个月居国内HEV轿车市场销量第一。2022年1-7月雷凌双擎销量42490台,占比雷凌家族36.8%,占比广汽丰田混动世家23.8%,雷凌双擎用户基盘不断扩大。

为进一步稳固混动市场增速并保持竞争力,雷凌双擎在导入TNGA架构后彻底革新,第四代THS II双擎混动技术被全面推广。其中,独创的PSD行星齿轮“黑科技”为丰田建立起高壁垒的专利优势,凭借功率分流的高效性,发动机通过行星齿轮输出一部分功率至P1电机,再经由P1电机输出的一部分电能通过逆变器转换为交流电,供P3电机驱动车轮使用。得益于小尺寸发动机、电机和电池的设计,让THS II双擎混动系统结构更紧凑,整车轻量化得到优化。同时,依托于简单的混动系统结构设计,THS II双擎混动在运行稳定性和耐用性上更可靠,维护成本更低。

雷凌新增11.18万精英版车型 家族门槛再降低

因此,雷凌双擎THS II双擎混动技术无需依托大功率电机和大容量电池,即可实现高爆发性的动力输出和4.0L/100km的低油耗表现,让驾趣与节能兼得。“不限里程,不限年限”的“电池无忧”权益(政策跟车不跟人),让用车周期更安心。

随着雷凌双擎在国内混动市场的普及,广汽丰田双擎混动布局被进一步开拓,目前已向市场投放9款混动车型,在轿车、SUV和MPV领域均居国内HEV市场销量第一*³,为广汽丰田全面迈向电动化目标持续输出能量。雷凌双擎不仅开拓了混动主流轿车市场,更迅速推动国内混动技术应用,成为混动市场普及的引领者。

优享权益让更多年轻人成为雷凌挚友

作为“智能家轿价值标杆”,雷凌家族入门门槛持续下探,智能再升级,雷凌双擎成熟可靠的技术优势亦经过市场考验,给消费者带来既智能又节能的用车体验。尤其在国家推出购置税减半政策的当下,让购买雷凌家族更物超所值。在用车方面,一万公里一保,低负担养车有口皆碑。“三年8折回购”活动在车辆使用三年后,仍可获得官方购车发票金额78%-82%之间的回购权益。我们期待更多的年轻人一起加入雷凌家族大家庭中,持续体验雷凌家族TNGA智能家轿的高价值用车生活。 

雷凌降低上市
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