领克发布智能电混技术 概念车The Next Day亮相

2022年6月6日，源于雷神智能混动技术平台，结合领克潮流出行理念打造而来的领克智能电混Lynk E-Motive技术正式发布，开创混动市场新品类。同时，代表领克全新设计语言的概念车The Next Day首发亮相。

不单纯“以参数论英雄”，而是让技术创新回归实际的用户体验，是领克打造智能电混技术的初衷。领克智能电混充分考虑到驾驶乐趣及低碳节能需求，实现使用场景的全覆盖。涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式；EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型，将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品的同时，还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品，以满足更多用户不同出行场景需求。

搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”，起步可快0.5秒，让你实现“弹射自由”；在时速80-120km高速场景加速主动降挡，提速比同级竞品快1秒。领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入并联模式，为全场景带来充沛动力。最强性能的领克智能电混产品，5秒以内可完成零百加速。

同时，领克智能电混也创造了更低的油耗记录。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。

年轻态人群总是对智能科技充满兴趣，但主流混动产品仍然只有“车机”而不是“智能机”。领克智能电混以更出色的智能表现化解二者之间的矛盾。

领克智能电混基于全新一代电子电气架构，实现动力系统软硬件解耦，用软件定义混动体验上限。它支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。实时在线的AI出行管家，通过聚类算法，根据用户驾驶行为自学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应。此外，还可进行智慧能量管理，基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。

概念车亮相 全新设计语言让混动更个性

发布会上代表领克全新设计语言的概念车The Next Day首发亮相，新车是一台新能源动力驱动的四门GT车型，它是领克都市对立美学设计语言的一次全新演绎，同时也是领克智能电混技术的重要载体。

新能源四门GT

The Next Day概念车外观采用渐变涂装，黑钻棱切穹顶是The Next Day的全新设计元素，它的灵感源自高贵而神秘的黑钻石，整个车顶采用一体化成型的整块玻璃。

车内，丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器，简约而充满未来感与科技感，加之天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯，共同打造出极具感染力、充满激情又极具沉浸感的时尚座舱。

数字旗语交互屏，融合外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯，实现体验与设计一体化。可伸展科技带融合数字天际线、大灯、激光雷达等，设计与功能完美融合，功能装备强大且巧妙隐藏于设计中。

作为领克智能电混技术的重要载体，The Next Day概念车设计元素将陆续在领克产品上落地。以领克智能电混发布为起点，搭载这一领先混动技术的产品也将陆续落地。今年，领克将推出4款智能电混产品；两年内还会再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。