智己L7首批200台Beta体验版正式下线交付

日前，智己汽车首款车型智己L7首批200台Beta体验版，在上汽集团临港智能工厂正式下线，同步启动全国9城的“都市巡游”。此前，智己汽车已经公布了L7天使轮版核心配置信息，官方建议零售价为40.88万元。

明年2月底，智己L7试驾车将会陆续到店，3月初全面开启实车试驾。作为智己汽车的“开山之作”，从“数据煲机”，到22个月“敏捷开发”，再到标定深度智能车的“三大新基准”，智己L7用“1+1+3”的全新标准重构了AI时代智能汽车的开发模式和产品逻辑，全面展现“智能时代 汽车该有的样子”。

下线后的智己L7 Beta体验版，已完全符合在公开道路上驾驶的法律法规要求。交付给系统测试用户后，即刻启动覆盖全国9城的“都市巡游”活动，开启真实环境中数据驱动全旅程优化过程。

智己L7都市巡游以上海作为首站，该巡游将通过9大都市真实使用场景的数据验证，精调用户触点和产品软件系统的智能化性能；同时对产品的感知系统、域控制器软件、人机交互等进行量产车高负荷使用场景的最优标定。在DV（设计验证）、PV（产品验证）等严格的质量验证流程之上，首创DFV（Data Feed Validation 真实场景数据验证）全新环节，不断验证、打磨用户体验，以确保智己L7在向用户正式交付时，成为深度智能车的高质量交付标杆。

智己L7汽车由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，首款车智己L7定位中大型豪华纯电轿车，车长为5098mm，车款1960mm，轴距3100mm，外观采用了流线溜背车身设计，大尺寸运动轮毂等设计。

智己L7风阻系数为0.21Cd，跻身量产车全球前三顶尖水准。智己L7严选空气动力学部件——主动式进气格栅、空气动力学轮毂、与尾翼巧妙融为一体的空气动力学尾灯，实现设计美感与空气动力学性能的完美融合。

智己L7搭载了前后双电机，最大功率为425kW，最大扭矩725Nm，百公里加速仅为3.87秒。先期推出的车型配备93kW电池包，工况续航为615公里，另外还具有11kW无线充电功能。

从2020年3月立项到智己L7首车下线交付，智己汽车仅用22个月，高速、高效、高质量地完成了整个开发过程，探索出一套深度智能车“敏捷开发”的开发模式。

行业首用的四大全新产品架构是智己L7的底层创新，也是开发的核心攻关难点。iO原点高端纯电架构提供先进的四轮转向和四轮驱动，让百万性能唾手可得；全新一代域融合中央计算数字架构承载521个功能Feature，支持整车深度OTA，沉浸式座舱体验不断刷新；SOA原子化软件架构从底层打破了各功能之间的界限，无界融合，带来场景式的智能交互体验；IM AD智能驾驶系统则为用户带来“最像人”的智能驾驶体验。

“敏捷开发”为智电产品开发模式成功打样。面对智己L7多新并举的开发挑战，智己汽车借鉴互联网行业“敏捷开发”的成功经验，通过“边设计、边开发、边集成、边迭代”的方式压缩开发周期；同时联合乘用车、技术中心、零束、斑马、Momenta及华域等兄弟单位、合作伙伴，采用多轮攻坚大会战的形式逐一克服困难，提升开发质量和效率。

在过去的一个月内，智己L7的架构软件迭代了88版；每3天完成一版智驾功能软件迭代；用户触点IM智己APP，实现了常态化2周1迭代的更新频率。“敏捷开发”的开发方法最终跑出了22个月的“智己速度”，初步形成一套成熟可复刻的智能汽车开发模式。

智己汽车把握“软件定义汽车 数据决定体验”的时代脉络，通过数据训练、跨域融合、全域深度OTA，定义了AI时代智能汽车产品的三大新基准。

经过数据训练，打造出“最像人”智驾体验的车才是真正的深度智能车。智己汽车倾力打造数据工厂，在感知、融合、预测、规控等多方面实现全流程数据驱动，形成价值闭环。智己汽车IM AD智能驾驶系统基于海量真实用户数据训练，凭借人工智能超级算法，展现出“最像人”的智能驾驶表现。

通过跨域融合，实现场景式智能交互的车才是真正的深度智能车。智己L7从底层打通整车各个控制域，无界融通，实现智能场景“跨域融合”。如智己L7 操作系统IMOS界面所呈现的“空中领航”功能，打通了智驾域与智舱域，在复杂城市路段，各种路面信息跨屏显示，以上帝视角一览无余，为用户创造一种更轻松、更安全的驾驶体验。

全域深度OTA，使整车功能常用常新的车才是真正的深度智能车。智己L7实现超40个模块的深度OTA全覆盖，从智驾、智舱、底盘等大型车载域系统，到Carlog、气囊等小型功能模块，皆可升级；FOTA每3个月更新一次，SOTA随时更新，不定期刷新用户体验；且模组采用AB区备份，让用户有“备”无患，无忧升级。