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吉利新缤越居然配赛道模式+弹射起步?

2021 年 08 月 04 日 09 : 52 来源:中华网汽车 原创 编辑:崔成
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新缤越继续搭载排气声浪套件,采用主动电子阀门,可以实现从开启到关闭(0°~90°)全区间连续角度控制,阀门角度随发动机转速和油门开度的变化而变化。排气声浪与SPORT运动模式关联,可智能开启关闭,并支持“轻松、激情、狂暴”三档调节。在启动车辆的瞬间,就与声浪的轰鸣一起进入状态。
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近日,中华网汽车从吉利汽车官方获悉了新缤越的最新消息,其中新缤越将继续搭载1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT三套动力组合。新缤越新增赛道模式,可选配声浪套件,同时支持弹射起步功能。据悉,新缤越即将在8月份上市销售。

吉利新缤越居然配赛道模式+弹射起步?

新缤越1.5TD+7DCT版本车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机,最大功率130kW,最大扭矩255Nm,百公里加速仅为7.9秒,百公里油耗仅为6.3L。

吉利新缤越居然配赛道模式+弹射起步?

这套1.5TD涡轮增压直喷发动机使用了低惯量涡轮增压器,在1000rpm增压器即介入工作,消除涡轮迟滞、低速时加速表现更好;气道采用独特的 MASK 结构,大幅提高缸内滚流水平,加快燃烧。200Bar压力的缸内中置直喷,可以使空气及燃油混合更加充分, 进一步提升燃烧效率,提升动力的同时油耗更低。

吉利新缤越居然配赛道模式+弹射起步?

与新缤越1.5TD发动机匹配的7DCT湿式双离合变速箱,严格按照沃尔沃标准开发,传动效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡。

而1.4T+6DCT/6MT版本车型搭载的1.4T发动机,最大功率104kW,最大扭矩235Nm ,匹配格特拉克6DCT变速箱,综合油耗低至百公里6.3L,6MT版本车型更是低至百公里6.1L。

吉利新缤越居然配赛道模式+弹射起步?

另外,新缤越在原有的经济、运动模式的基础上,新增赛道模式。并支持弹射起步,通过变速箱对发动机转速的调节,让车辆从起步瞬间发动机就可以输出最大扭矩,实现瞬间加速弹射出去。

用户只需切换SPORT运动模式,关闭空调,关闭ESC,放开电子手刹,左脚踩住刹车,右脚踩油门,转速上冲到3800rpm左右后快速松开刹车,油门到底保持不动,握紧方向盘,直线加速,即可体验“钢炮级”的加速体验。

吉利新缤越居然配赛道模式+弹射起步?

新缤越继续搭载排气声浪套件,采用主动电子阀门,可以实现从开启到关闭(0°~90°)全区间连续角度控制,阀门角度随发动机转速和油门开度的变化而变化。排气声浪与SPORT运动模式关联,可智能开启关闭,并支持“轻松、激情、狂暴”三档调节。在启动车辆的瞬间,就与声浪的轰鸣一起进入状态。

吉利汽车吉利缤越新缤越缤越小钢炮
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