红旗H9轿车驶进日本市场：售价比国内高

这些天，对于日本汽车制造界和车粉们来说，有一个历史性的事件，那就是中国的红旗牌轿车要登陆日本，卖给日本人。

这一消息，最初是1月下旬在日本的网络上传播开来的，日本网民们第一反应就是“毛先生的座驾驾到了！”“丰田、本田怎么办？”

红旗牌轿车具有浓烈的中国色彩，而且带有各种传奇故事，就如一位西域美女突然驾到，既想一睹芳容，又不敢轻易接近。

春节期间，3辆红旗牌轿车运抵日本，刚驶出船舱，就被车粉们“咔嚓”了一番，并迅速发到网上，引起了许多人的围观。

运抵日本的3辆红旗牌轿车，是中国第一汽车集团有限公司制造的最高级版旗舰轿车“H9”，2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，8月23日正式上市。

从外观上来看，“H9”前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计。同时，还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得“H9”颇具未来感。

有外媒消息称，日本的销售公司已经接到了15辆“H9”的订单，并相信“H9”一定会受到日本人的欢迎。

“H9”的车身长度与配置、装潢规格，与丰田汽车的最高级版“丰田世纪”（センチュリー）相当。

红旗“H9”车长5.137米，宽1.904米，高1.493米。“丰田世纪”车长5.335米，宽1.930米，高1.505米。

相较而言，“丰田世纪”比红旗“H9”长了20厘米。

作为与“丰田世纪”同一档次的高级轿车，红旗“H9”的销售优势依然比较明显，尤其是很符合日本猎奇车粉们的胃口。

针对红旗高端轿车登陆日本市场，国际著名专业汽车网站，加拿大CAA Car网站评论称，红旗H9，这款具有“劳斯莱斯”风格的豪华轿车，凭借其精湛的内饰工艺和强大的中国品牌效应，可能在日本市场受到追捧。在日本乘用车品牌充斥中国市场的背景下，红旗H9在日本的上市，对于中国消费者而言，无疑是一件值得骄傲的事情。

CAA Car网站还注意到，根据目前红旗H9在日本公布的价格，这款车型在日本的售价折合人民币将超过40万元人民币，比这款轿车在中国市场的售价还要高出数万元。

如果检测顺利的话，红旗“H9”将会在今年3月正式在日本开始销售。纯中国制造的高级轿车闯入日本这一汽车制造大国的“牙城”，对于日本汽车制造业界来说，谈不上是一个很大的威胁，因为日本人对于外国车，即使是奔驰与宝马，也都并不怎么热心。但是，对于我们中国来说，那是一件大事，因为这不仅代表着中国汽车制造技术已经达到世界先进水平，同时，说明中国制造已经腾飞。从当年出口日本一块绣花丝巾和一包茶叶，到如今能够出口豪华轿车，“中国已经不是过去的中国”——这一点，红旗“H9”的登陆，将会给日本社会一个强烈的印象改变！