东风Honda CR-V锐•混动e+上市 27.38万起售

对于纯电车主的续航焦虑，一直是汽车企业迫切需要解决的问题，在拥有电动车全部优势的同时，当下又能在续航方面让车主做到安心，迄今为止最优的解决方案，就是插电混动车型。

2月2日，Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐ž混动e+正式上市。新车补贴后指导价27.38万-29.98万，CR-V锐ž混动e+的上市，使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位；同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

秉承CR-V在用户心中建立的良好口碑，CR-V锐ž混动e+搭载Honda 独有的插电式混合动力系统——SPORT HYBRID e+系统，承袭i-MMD系统的一安全、迅捷、高效、静谧的优势，东风本田为用户带来无限接近EV的全新CR-V锐ž混动e+。

CR-V锐ž混动e+以“Sophiscated Performance”（精致、考究、高性能）为开发理念，进一步将本田先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计和尖端技术相结合。

动力方面，采用2.0L阿特金森循环发动机，热效率超过40%。通过削峰填谷，发动机最大功率107kW，最大扭矩为175Nžm；电动机的最大功率为135kW，瞬时爆发率可达242kw，最大扭矩为315Nžm。匹配E-CVT双电机变速箱，综合油耗为1.3L/100km，纯电续航里程达85km。

电机加燃油发动机的组合，可提供充沛的动力，在操控方面超越燃油车型，而油耗方面仅为传统SUV的1/5，在保持强劲动力的同时，又提供给用户优势性的燃油经济性。采用底置放电池组结构有效优化整车的重心，在保证了舒适性的同时，提升了车辆的操控性。

内外兼修 畅享智能移动出行

在延续了CR-V其强劲有力、富有动感和活力的形象，同时新增了更大胆的装饰，以及专属PHEV标识undefined，进一步体现它的旗舰风范。CR-V插电式混合动力版前脸采用贯穿式前包围搭配高质感镀铬饰条，气场十足，呈现SUV固有的力量感；侧面造型流畅度极佳，完美比例，展现力量与动感的融合之美；全LED大灯+全LED雾灯组合，与流动转向灯良好匹配，精致而优雅，让整车更具档次感；18英寸双色铝合金运动轮毂，霸气吸睛，大大提升CR-V插电式混合动力版的旗舰感。

宽享空间，自在从容。CR-V锐ž混动e+整车长度增加了73mm，车身尺寸为4694*1861*1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。配有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色，其中新增的星曜蓝为CR-V插电式混合动力版的专用色，不仅提升车型的档次感，还传递了更为精致、时尚的印象，更呈现了多样化的外观选择。

得益于本田“MM理念”，CR-V锐ž混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，再次印证“空间魔术师”的魅力。

此外，CR-V锐ž混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统，以及进行了大量本土化适配的第二代Honda CONNECT智导互联，让用户畅享充满乐趣的智能移动体验。

CR-V插电式混合动力版全方面提升了车内静谧性，打造比拟EV车型的优异静谧空间。车内各部位隔音装备都采用了隔音效果极佳的吸音材料；通过ANC主动降噪系统降低车辆震动，提升行驶的稳定性、舒适性和静音感，营造舒适而惬意的乘坐空间。

2021年是东风Honda面向电动化、智能化转型发展的关键之年，新年伊始， CR-V将继续以“All in one”的理念，不断蜕变和进化。