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售210.00万 玛莎拉蒂MC20将亮相2020年北京车展

2020 年 09 月 16 日 16 : 33 原创 来源:中华网汽车 编辑:高梦婷
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玛莎拉蒂MC20最大的亮点就是全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机,它配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”,压缩比为11:1,其最大功率可达630Ps,最大扭矩730Nm,符合欧六d和国六b的排放标准。
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据悉,玛莎拉蒂MC20将于9月26日在2020北京车展上正式亮相。作为玛莎拉蒂的最新作品,新车曾于9月10日在海外正式首发,同时玛莎拉蒂也公布了其在中国市场的正式售价,新车售价为210.00万元。

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外观方面,前进气格栅采用了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴造型,中网没有采用直瀑式造型,而是采用了与MC12相同的网状结构。车头两侧的散热开口与玛莎拉蒂现款车型有些类似,并搭配了贯穿式碳纤维前唇。前车灯采用了纵向布局LED大灯组,以及在前机舱盖上设置了“空气桥”,让从前格栅进入的空气快速穿过车头,形成强大的下压力。新车还采用了热压罐成型的碳纤维单体壳,将轻量化做到了极致。

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车身侧面,新车整体采用了双色车身,并使用了蝴蝶门设计,另外还采用了隐藏式门把手降低风阻,该设计在现今的超跑当中也算是主流配置。新车腰线低于侧窗下方,让新车的视觉重心变低,形成扁平化的设计。车门前端还配备了“MC20”的专属铭牌,进一步表明新车身份。此外,在新车B柱旁边还有大尺寸的进气开口,为全新研发的“海神”发动机带来大量的新鲜空气。另外,新车轮圈造型设计比较有特点,大体上为三辐式的造型,而其中带有多个条辐分支,让20英寸轮圈的视觉感受极佳。同时,新车还将配备前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统,新车车重不到1500公斤。

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车尾部分,新车后机舱盖比较有特点,透明的设计可以看到“海神”发动机的容貌,后窗散热口造型则排列成了玛莎拉蒂“三叉戟”的形状,提升了新车辨识度。尾灯采用细长条的设计,让新车尾部视觉宽度进一步提升,排气则使用了偏中置的双边共两出设计,后包围则集成了发动机散热口与大尺寸的尾部扩散器,提升车尾下压力。新车还提供6种车身颜色,分别是秘境黑、烈焰红、神秘灰、绝尘黄、冰川皓白、无界曜蓝。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4669、1965、1221mm,轴距为2700mm。

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内饰方面,车内采用了大量的碳纤维和Alcantara的材质装饰覆盖,提升新车内部的战斗感。新车采用了时下流行的10.25英寸全液晶仪表盘与带换挡拨片的三辐式平底方向盘,搭配固定在中控中央的10.25英寸多媒体触控屏幕,内部集成了移动互联功能,再加上按钮式电子换挡和旋钮式的驾驶模式选择,都让新车看起来在极简的风格中体现出极富动感的设计理念。值得一提的是,新车的音响由“Sonus Faber”所提供的,这家顶级音响仅提供给玛莎拉蒂MC20与帕加尼Huayra。

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动力方面,玛莎拉蒂MC20最大的亮点就是全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机,它配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”,压缩比为11:1,其最大功率可达630Ps,最大扭矩730Nm,符合欧六d和国六b的排放标准。传动系统方面,新车将匹配8速双离合变速箱并采用中置后驱的布局,标配机械限滑差速器,可选装电子限滑差速器,新车还提供5种驾驶模式可选并搭配了连续可变阻尼的悬架。


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