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补贴后售21.98-27.95万元 比亚迪汉7月12日上市

2020 年 07 月 13 日 09 : 47 来源:中华网汽车 编辑:高梦婷
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汉DM车型则将搭载2.0T涡轮增压发动机,与之匹配最大功率180kW的永磁同步电机,其搭载的电池容量超13kWh,纯电续航里程为81km。
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昨日晚间,比亚迪汉售价正式公布,新车共推出4款配置车型,包括三款纯电动车型(汉EV)和一款插混动力车型(汉DM),新车综合补贴后售价区间为21.98-27.95万元。其中,纯电车型将分为两个续航里程版本,最大续航里程可达605km。

比亚迪汉EV 指导售价
车型售价(万元)
27.95四驱高性能版旗舰型27.95
超长续航版尊贵型25.58
超长续航版豪华型22.98
中华网汽车制表
比亚迪汉DM 指导售价
车型售价(万元)
四驱性能版豪华型21.98
中华网汽车制表

补贴后售21.98-27.95万元 比亚迪汉7月12日上市补贴后售21.98-27.95万元 比亚迪汉7月12日上市

(汉EV)

补贴后售21.98-27.95万元 比亚迪汉7月12日上市

(汉DM)

外观方面,比亚迪汉整体采用四门轿跑式车身设计,车头在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化,进一步提升了整车辨识度及车辆风阻系数(0.233Cd)。新车前脸的贯穿式镀铬装饰条明显是延续自比亚迪的Dragon Face家族式设计,但装饰条的线条更加飘逸,同时中间部分还刻有“汉”标识,狭长的LED头灯则增加了前脸辨识度、提升了车头精致感。

补贴后售21.98-27.95万元 比亚迪汉7月12日上市

(汉EV)

补贴后售21.98-27.95万元 比亚迪汉7月12日上市

(汉DM)

侧面来看,汉的造型弧线塑造出了溜背式的造型,腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾,视觉效果矫健且富有力量感。配合隐藏式门把手设计,加强了车侧的气流走向,有效缩小涡流,进一步降低风阻。值得一提的是,汉EV还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈,其镂空比在8%左右,这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下,将风阻系数降到更低。

补贴后售21.98-27.95万元 比亚迪汉7月12日上市

内饰方面,汉整体采用了红黑撞色的整体配色,全新设计语言官方称融入了中式美学概念,采用了对称式设计;中国红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰,也给人带来了一定的视觉冲击感。仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏,从方向盘左侧的按键及中控屏底端的细节可以判断,该屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯,是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展;而这种纹理,在座椅上也有体现。

补贴后售21.98-27.95万元 比亚迪汉7月12日上市

动力方面,EV将分为长短续航两个车型,长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机,并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”,该款电池组的能量密度高达140Wh/kg,最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机,最高NEDC综合续航为550km;汉DM车型则将搭载2.0T涡轮增压发动机,与之匹配最大功率180kW的永磁同步电机,其搭载的电池容量超13kWh,纯电续航里程为81km。


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