搭全新1.5T+CVT动力 新宝骏RS-5 300T上市在即

近日，我们从官方渠道获悉，新宝骏RS-5 300T将于近期发布。新车较现款车型最大变化是动力上的提升，据悉，新宝骏RS-5 300T将搭载 “1.5T高功率发动机+CVT”动力组合，且满足国六b排放标准。

这款全新高性能1.5T涡轮增压直喷发动机，拥有德尔福350bar缸内直喷喷油技术、霍尼韦尔新一代双涡管增压技术、马勒无极调节变排量机油泵技术以及博格华纳的大角度调节中置VVT技术等先进技术手段，输出能达到最大功率130kW，最大扭矩290Nm并在1500-3500的转速范围内保持峰值扭矩。

而新宝骏增压直喷发动机采用中央顶喷燃烧技术，不仅油耗方面将会有所降低，又能避免发动机低温状态下的湿壁效应，减少发动机积炭。发动机搭载的电子水泵，对增压器进行科学合理的智能维护，从而提高发动机的使用寿命。在排放方面，直接满足了国六b排放标准。

变速箱方面，新宝骏RS-5 300T采用了博世最新一代钢带技术的CVT变速箱，并辅以多个最新控制技术，让整车在拥有卓越NVH性能表现的同时，还有效规避了换挡时产生的顿挫感。在“增压直喷发动机与CVT”的高性能动力组合的助力下，RS-5 300T可以提供包括：标准、经济、运动、雪地的四种驾驶模式，以及模拟8速手自一体的超感体验，让驾驶操控更加柔和平顺。

据悉，新宝骏RS-5 300T的动力组合，严格按照GM（通用汽车）全球顶级发动机开发流程开发并验证，核心的高性能发动机进行了累计超20000小时的台架试验，累计整车试验里程超过1800万公里，在高达9255小时内高负荷运转的苛刻台架试验中，在高温、高原、极寒条件下历经530万公里试验里程，顺利通过全面测试，全方位保证发动机的可靠性。

不仅如此，在经过570小时GM全球发动机耐久实验GED极限试验后，搭载黄金动力组合的RS-5 300T功率衰减仅0.45kw，性能衰减率仅0.3%，远远低于5%的行业标准，以优异的性能保证了用户日常出行中，车辆性能几乎0衰减，为用户带来极致可靠的出行体验。